本篇文章给大家谈谈《宝马535高温》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马523li机油温度多少正常？
• 2、我的10款宝马523油温超过120，不知道是否正常，开起来提心吊胆的，之前一直没有超过这个数？
• 3、宝马5系发动机高温怎么办
• 4、宝马523水管堵塞会造成发动机温度过高报警并且没有热风吗？
• 5、宝马523水温高熄火
• 6、5系宝马提示发动机温度过高，水泵 节温器 水箱 电机 都换了 还是出现高温提示

宝马523li机油温度多少正常？

宝马5系机油温度在70°C-90°C之间属于正常情况。

正常情况下，发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右。

所以机油温度100度是很正常的。但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。

扩展资料：

宝马5系机油温度介绍如下：

影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重（油膜破坏），严重的话还可能出现拉缸、烧瓦的现象。机油温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，这样一来就会导致压缩力不足，功率下降。不管是对汽车油耗或者动力方面都有着很不好的影响。

总的来说，机油温度过高的影响还是比较严重的，是不可轻易忽视的。所以当发现机油温度异常的时候，一定要及时作出处理。

我的10款宝马523油温超过120，不知道是否正常，开起来提心吊胆的，之前一直没有超过这个数？

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。主要引起原因有：

缸体、缸盖水垢太多，冷却系散热不良，发动机温度升高引起机油热负荷过重。

活塞缸套组件密封性差，气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热。

油底壳油面过高，机油受到连杆大端激烈搅动而发热。

由于油底壳油面过低、机油泵有故障、油道堵塞或泄漏等原因，导致机油循环流量不足，使机油在工作中得不到正常散热。

主轴颈、连杆轴颈与瓦的配合间隙过小，润滑条件差，使油温升高。

气缸封闭不严，高温气体下窜过多或油底壳通气孔堵塞，影响机油散热。

润滑系统内过脏，使油路不畅通，油温不能很快传导至散热表面，或使安全阀打开，转换开关位置不对，油直接流入主油道而不经机油散热器。

机油散热器隔板脱焊漏油，机油未经散热就流出或散热器堵塞。

机油散热器、油底壳表面过脏，影响机油的散热。

发动机由于超负荷或其他原因产生过热现象，将机油过度加热。

宝马5系发动机高温怎么办

宝马5系发动机高温解决方案:

1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；

2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞咬死在气缸内。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可用刷子清除；

3.不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水灌满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水清除。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。

宝马523水管堵塞会造成发动机温度过高报警并且没有热风吗？

水管堵塞的话，主要是看哪里的水管堵塞，如果说煮水管堵塞的话就会造成水不循环水，不循环的话温度就会过高，温度高的话它就会报警，然后水不循环的话就没有热风，因为热风的话它是通过发动机的水温，然后发动机的冷却液从暖风水箱，也就是仪表里面的暖风水箱蒸发器里面过，然后造成的热风如果说水不循环的话，它里面的暖风水箱的水就是冷的，所以说就没有热风，然后水管堵塞的话，它就会造成整个水房循环系统不循环，不循环的话发动机就会高温。

宝马523水温高熄火

宝马523水温高熄火可能是发动机缺少防冻液，高温所致。

宝马523高级商务轿车的成功典范，国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

5系宝马提示发动机温度过高，水泵 节温器 水箱 电机 都换了 还是出现高温提示

出现这种提示后就不要继续行驶了，应该去4s店或专业的修理机构检查。发动机温度过高可能是缺少冷却液，可能是冷却系统出现了故障导致的。如果发动机在温度过高的情况下继续运行，可能会导致发动机出现严重的损伤。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马5系发动机高温怎么办?宝马5系发动机高温的解决方法：

1。 水箱缺水检查水箱，当冷却水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直 到水温降低，然后加冷却水。冷却水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加人冷水，以防机身破裂;

2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，但发动机温度过高时，应清除 水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。清洗水箱外部时，先用水润湿水 箱表面，然后用水管从水箱的后面向前冲洗。对附着牢固的杂物，可以使用 毛刷清洗掉;

3、不可使用刀片等工具硬撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水 套时，先放出旧冷却水，用自来水加满水箱，启动发动机运转5分钟后放出，杂物会随水排除。水套内水垢沉积过多时，卸去水箱D将盐酸慢慢倒人水中搅匀，配制成25%的盐酸溶液。将盐酸溶液注人水套内部，停放10分钟，使水垢溶解脱落。放出盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢过多，可多次清洗。

关于《宝马535高温》的介绍到此就结束了。