本篇文章给大家谈谈《啥叫发动机启停技术》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机启停技术
• 2、什么是汽车的发动机启停技术？
• 3、发动机启停技术是啥
• 4、发动机启停技术是什么

发动机启停技术

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。缺点是反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，对电池的寿命也有一定影响。

发动机启停技术名词解释

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。据统计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

● 启停系统工作时有哪些限制条件?

启停系统进入工作状态是不能以牺牲车辆其他系统正常工作为代价的，比如在蓄电池电量低于限定值、车辆空调系统在进行除雾工作、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况时，启停系统不会熄灭发动机，如果发动机熄火后也会毫无延迟地重新启动。

● 频繁的启动是否会增加发动机的磨损?

发动机的磨损有一半以上来自于冷启动，而启停系统的工作也是有一些条件限制的。车辆在冷启动或者发动机水温以及机油温度在没有达到正常值时，即使该功能被激活，发动机也是不会自动启停的。

而在热启动的时候，由于发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都进入了理想状态，所以发动机的磨损是极小的，而此时机油所起到的作用就十分重要，对于搭载启停系统的车辆也应该使用更高等级的机油。同时厂家会对发动机的 润滑系统 加以改进，比如在活塞处增加机油孔道或机油喷嘴等，以达到在启动的瞬间为发动机充分润滑的目的。

● 自动启停系统是否只用于高档车?

采用自动启停功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。

但自动启停系统不仅仅是安装在豪华车型中，该项技术已经应用很广泛，如奥迪全系车型、高尔夫蓝驱版等，另外一些自主品牌车型也开始纷纷搭载自动启停系统，如长安逸动、吉利帝豪EC7、长城C30等。

发动机自启停功能的优缺点

优点：可以 减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

缺点： 需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响。

发动机启停技术使用方法

行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动 方向盘 ，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

发动机启停技术名词解释 发动机自启停功能的优缺点 发动机启停技术使用方法 @2019

什么是汽车的发动机启停技术？

启停系统指的是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。

当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。

发动机启停技术是啥

是指汽车在行驶过程中临时停车(如等红灯)时自动熄火。前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，尤其是在满足客观要求的走走停停的城市道路条件下。司机坐在机舱里，前面路口的红灯亮了

发动机启停技术是啥

是指汽车在行驶过程中临时停车(如等红灯)时自动熄火。前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，尤其是在满足客观要求的走走停停的城市道路条件下。

司机坐在机舱里，前面路口的红灯亮了。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检查:发动机空正在运转，无挡位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机将自动停止运转。

当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动“启停”，发动机快速启动。当司机挂档踩油门时，汽车启动很快。在高效电池技术和相应发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需短暂的预热过程即可启动。对于不同品牌的不同车型，自动启停系统的设计不一定相同。一点车模式的启停逻辑不是很好，干预时间不准确，有时候长时间停车的启停系统没有反应，但是在收费站刷卡的时候，一个轻微的刹车就让它不请自来了。此外，起步时的噪音和振动都比较大，这也是乘客最诟病的缺点之一。

此外，如果堵车严重，发动机长时间停止工作，燃烧室温度下降，未燃烧的碳氢化合物和石蜡通过发展变化成为附着在气缸内壁的积碳。如果石油贫乏，情况会更严重。积碳会增加油耗，削弱动力。这是一个自动启停功能，旨在降低油耗，但它增加了油耗。毫无疑问，自动启停可以节省燃油。正常情况下，自动启停节油率可达5%-15%。排量越大，道路越拥堵，节油效果越明显。然而，许多人担心自动启停会损坏发动机，尤其是在拥堵的路段。有人认为自动启停不可靠等。因此，完全没有必要关闭自动启停。

对一款装载自动启停功能的车发动机使用次数在40万次，所以说平均每天起动50次，也能使用2一年，能和汽车同寿命，小伙伴们能不用担心使用此功能，不会关系汽车部件寿命。至于起停电机，车企工程师们以便启停君能长时间的工作，专门研发出与之配合的电机，当然会考虑好使用次数的问题，小伙伴们尽可不用担心使用。 发动机启停开启需要哪些条件

司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。

发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字stop START是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。STT是stop Short的缩写。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。系统通过电脑判断车辆的状态，例如当车辆处于红灯、拥堵等停滞状态时，电脑可以控制发动机自动停止运行，并进入停止运行阶段，不影响车内空调音、音响等设备的使用。通过这项技术，在正常路况下可节省5%的燃油，在拥堵路段最高可节省约15%的燃油。根据权威机构的测试，使用这项技术每年可以为一辆普通汽车节省10%到15%的燃油。

发动机启停技术是啥 @2019

发动机启停技术是什么

发动机启停是车辆行驶中临时停车(如等红灯)时自动熄火。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。

发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适合走走停停的城市路况。据介绍，这套系统在城市条件下可以实现15%的节油能力。

司机坐在驾驶舱里，前方路口红灯亮起，司机踩下刹车踏板，停下来换挡。此时启/停系统自动检测到发动机怠速，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电池的电子传感器显示有足够的能量用于下一次启动。满足这三个条件后，发动机会自动停止运转。

当信号灯变绿时，驾驶员可以踩下离合器，然后启动“启停”，快速启动发动机。当驾驶员挂档并踩下油门时，车辆迅速启动。在高效的电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需经过短暂的预热过程即可激活。

关于《啥叫发动机启停技术》的介绍到此就结束了。