本篇文章给大家谈谈《专业清洗发动机舱的流程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、如何清洗汽车发动机舱？
• 2、汽车发动机舱怎么清洗
• 3、发动机舱如何清洗？
• 4、如何清洗发动机舱

如何清洗汽车发动机舱？

水枪、高压水枪、毛刷、绒布、气喷枪、塑料布。

1-首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖。

2-打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内。

3-用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口。

4-冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土。

5-用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外。

6-用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来。

7-用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物。

8-用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。

9-取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。

汽车发动机舱怎么清洗

汽车发动机舱清洗方法如下：

1、将泡沫清洗剂喷洒在油泥过多的地方，用抹布将留在发动机上的泡沫擦干净。

2、用喷壶将水均匀地喷洒在发动机舱上，用抹布将发动机上的水擦干净，对精密细致部位进行擦拭，等待晾干。

3、温馨提示：清洗发动机舱时要小心，戴上橡胶手套，以免刮伤。

发动机舱如何清洗？

虽然发动机舱相比车皮相对密闭，但并不是完全密封的，仍然会有空气流通。用车久了的老铁，每每打开发动机舱时，会发现上面铺满了一层厚厚的灰尘和油污。那么，面对脏不拉几的发动机舱，它需要清洗吗？如果要，内部机器零件如此繁多，又该如何清洗呢？

答案显而易见——清洗自然是要清洗的。一副干净整洁的发动机舱，对于发动机散热、延长发动机使用寿命、降低发动机老化、自燃率都极有埤益。

不过，它不同于车身的清洗，它是禁忌直接拿大水或者高压水枪冲洗的。

原因有二：一则机舱内部除了灰尘，大部分都是油渍的沉淀物，用水是冲不掉的；二则虽然大部分车辆的发动机舱经过了防水处理，但密封性并不能保证，用大水冲洗还是有风险，出现问题的话厂家会以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。

那么，清洗发动机的正确打开方式，应该是怎样呢？

前期准备：发动机外表清洗剂、发动机线束护理剂、大小两把刷子（刷头不要太宽）、工程手套、口罩、润毛巾（不滴水那种）、湿纸巾（清水一小瓶）（总成本大概80元左右，买一次用个几年没问题）。

此外，建议大家洗的时候尽量把车停在附近有排水口的地方，因为清洗完排出的大部分都是油污，以避免污染公共环境。

正式清洗：正确的清洗方法是用发动机外表清洗剂来洗，它既能出去机舱内各种沉淀的油污，还能将对发动机组零件的损失降到最低，如果有条件，还可以配合一瓶线束护理剂，更全面的保护机组。

清洗剂为了方便使用，一般都是喷气式的，对准每个脏的部位，不要吝啬也不要过量，使其看起来泡沫够丰富即可。然后重点就是自己动手开始刷了。一个人暖男的气质，从他刷车的身影中也能体现出来哦。

有两点值得一提：1、有很多车型的发动机组都会装有一个发动机盖，以保护发动机并使其更美观。清洗时一定要将之拆下来，总店清洗里面的部位而不是那个盖！2、两种清洗剂对人体都是有刺激性危害的，所以操作过程尽量戴好手套和口罩！

刷完过后，不要着急清理泡沫，让那些脏的部位再慢慢“消化”下，等个5分钟左右，再进行下一步，擦洗。

擦洗最好是用润毛巾或者湿纸巾，记住不能是那种还能拧得出水的湿毛巾。要润的，带有湿性即可，里里外外，把刚刚刷过的地方全部擦干净。

最后一步，就是给我们的发动机组再上一层“保护膜”——护理剂。这个喷完不用擦，洗过的、还略微有点残留的脏的部位，都可以给它喷上一层，整个机组基本就是完美如新了！

大师总结

其实清理发动机机组是很多人容易忽略的一点，因为你去4S店保养，他们是不会在基本套餐里有这么一项的，大多都是要额外加钱另清洗的。而一般的美容店和4S店操作下来，每个三五百是很难搞定的。所以，还是建议大家，能DIY的就不要怕麻烦，操作过程中还能对自己车况更加了解，哪里有问题也能及时发现。

如何清洗发动机舱

清洗发动机舱的步骤：

1、首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖；

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内；

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口；

4、冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土；

5、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外；用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来；用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物；用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒；取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。

发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

检查方法：

液体及罐

先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3/5、4/5左右，基本可算正常。

检查水箱(因为高温，所以要在冷却时检查)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。

变速箱

检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。

机油尺

看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差;如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油;如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。

一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。

滤清器

打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高。

电器电瓶

一般电瓶的使用寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，这个电瓶已经快要报废了。

电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。要看各个线头连接情况，是否有晃动等。

机舱

发动机舱的检查非常重要，所以一定要非常认真的检查。不仅要认真检查翼子板之间的密合度，边缘处是否有过烤漆的痕迹或碰擦的痕迹，还要检查发动机舱内部是否渗油，接线柱是否松动等，这些都是新车验车注意事项的重中之重，马虎不得。

发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环。

第一步:

打开发动机盖后，一定要认真查看发动机舱内的线路是否整齐划一，零部件是否有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹。

第二步:

查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看是否有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过。

第三步:

查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。

关于《专业清洗发动机舱的流程》的介绍到此就结束了。