本篇文章给大家谈谈《瑞风s3发动机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、瑞风S3大家说说自己的S3发动机长期工作在多少转
• 2、江淮瑞风s3是什么发动机
• 3、江淮瑞风s3用的什么发动机 质量如何
• 4、瑞风S3发动机多少钱？
• 5、瑞风s3发动机是国产的吗

瑞风S3大家说说自己的S3发动机长期工作在多少转

都说车子长期低转速运行，很容易产生积碳，但是感觉S3上不了高转速，比如1档起步，转速1800，时速15，就提示你挂2档，2档转速到1800-2000，时速30 提示挂3档，3档转速1800-2000，时速40-43，提示挂4档，这个就是市内跑的速度和要挂的档位了，市内上不了5档和6档，转速始终保持在1500-1800转，偶尔上到2000转，如果是在效区跑，4档1800-2000转，时速就到60-70了，然后提示挂5档，效区限速一般最高也就70了，至于上高速6档1500-1600转，时速就能到70左右，高速一般跑100，转速顶多2200左右，而高速跑得少，大部份都是在2000转以下工作的，那不是很容易产生积碳，大家也说说自己的车长期工作转速在多少以内哈，同时是怎么防积碳的都说车子长期低转速运行，很容易产生积碳，但是感觉S3上不了高转速，比如1档起步，转速1800，时速15，就提示你挂2档，2档转速到1800-2000，时速30 提示挂3档，3档转速1800-2000，时速40-43，提示挂4档，这个就是市内跑的速度和要挂的档位了，市内上不了5档和6档，转速始终保持在1500-1800转，偶尔上到2000转，如果是在效区跑，4档1800-2000转，时速就到60-70了，然后提示挂5档，效区限速一般最高也就70了，至于上高速6档1500-1600转，时速就能到70左右，高速一般跑100，转速顶多2200左右，而高速跑得少，大部份都是在2000转以下工作的，那不是很容易产生积碳，大家也说说自己的车长期工作转速在多少以内哈，同时是怎么防积碳的 一档起步15公里/小时马上上二挡，之后保持在1500-2200间就可以了，兼顾动力油耗，也不用频繁换挡，市区基本就是3-4档，上60公里就5档。我就是这样，基本油耗维持7.5，路况涵盖市区红绿灯，省道和高速。望采纳 基本是2000以内 我觉得只要不拖档，发动机能燃烧充分，就不会容易积碳。 一档起步1200-1300挂二挡 转速再高点不好入挡 其余档位一般2000左右升 听发动机声音加减档，没必要纠结多少转速。60以上6档又不脱档。6档70以上80以内最经济的。特别是乡村道路没红绿灯的地方，长时间七八十的速度的时候，你的什么高油耗都降下来了。我跑到80转速也就在1千五六。积炭一个月找个地方速度放到80都解决了。再说句难听的话现在的车你又开不了一辈子，五年之内三大件都是保修也更本坏不了的。五年以后车也该修修补补的时候，你也该置换新车了。 不懂，学习 @2019

江淮瑞风s3是什么发动机

量产的江淮瑞风s3是HFC4GB1.5L发动机，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机。

在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗6.5L，也由此降低了用车成本。

相较与老款，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机，配以大速比变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能。

扩展资料

江淮瑞风S3获C-NCAP五星安全评价

2015年度第一批C-NCAP碰撞测试结果，日前由中国汽车技术研究中心正式公布，江淮乘用车首款小型SUV瑞风 S3以总分 55.4分的优秀成绩获得五星评价。这是继和悦三厢、和悦 A30、瑞风 S5后，江淮又一款车型获得C-NCAP五星评价。

瑞风S3本次在C-NCAP碰撞测试中取得了四项测试中两项的满分，验证其在安全性能上确实值得信任。

参考资料来源：百度百科-瑞风S3

江淮瑞风s3用的什么发动机 质量如何

对于一辆汽车来说，发动机可以说是它的核心。如果发动机装备不好，驾驶感会很差，加速会很慢。所以在选车的时候，不仅要注意外观和内饰，还要注意发动机。那么，江淮瑞风S3发动机和k1/]功率具体是多少？让我们来看看。

江淮瑞风s3用的什么发动机 质量如何

对于一辆汽车来说，发动机可以说是它的核心。如果发动机装备不好，驾驶感会很差，加速会很慢。所以在选车的时候，不仅要注意外观和内饰，还要注意发动机。那么，江淮瑞风S3发动机和功率具体是多少？让我们来看看。

一、江淮瑞风S3发动机1.5L

至于什么发动机江淮瑞风S3瑞风S3全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力/6000转/分。最大扭矩为146牛米/3500-4500转/分。 传动系统 方面，最低款车型配备5速手动变速箱，其余车型为6速手动变速箱或CVT变速箱。

二、江淮瑞风S3发动机技术不错

这台发动机是江淮汽车自主研发的排量为1.5L的全铝VVT汽油发动机。发动机采用铝合金缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料缸盖、铝合金链盖等新材料。与之前的三菱4G15发动机相比，发动机的技术有所提升，但据说是基于三菱技术的改进。该车型存在的主要问题是发动机转速不稳定、电子节气门延迟等。

三、江淮瑞风S3动力输出平稳驾驶平顺

瑞丰S3的动力输出非常平稳，不会让人感觉烦躁，但这种平稳性让人在超车时焦虑。行驶到80km/h时，即使分两档踩下油门踩到底，车身也不会向前运动太剧烈。如果当时档位在六档，需要分三档踩下才能感受到明显的加速度...但是这种加速在城市里开车感觉更舒服。这款车对外部环境做了很好的隔音，但是当车速上升的时候，还是会觉得发动机噪音有点大。

江淮瑞风S3是什么发动机？江淮瑞风S3的引擎已经在上面介绍过了。它使用1.5L发动机。虽然发动机功率不高，但在江淮瑞风S3上还是很不错的，动力输出很稳定。是一款适合日常使用的小型suv。

江淮瑞风s3噪音怎么样

江淮瑞风S3这辆车过去卖得很好。作为一款小型suv，它在2015年也获得了销量榜首，但是也导致了质量问题的增加，所以第一代江淮瑞风S3已经停产，现在我们都在买第三代江淮瑞风S3。江淮瑞风S3质量怎么样

一、江淮瑞风S3动力性能弱提速慢

至于江淮瑞风S3质量的问题，其实导致瑞丰s3口碑下滑的原因是大量的质量问题。故障零件可以说是车身的所有零件，其中最严重的就是 轮胎 磨损。

锐s3动力性能较弱，分别搭载1.5L和1.6L自然吸气发动机。在这个涡轮增压发动机的汽车时代，自然吸气发动机明显落后了，动力也不如涡轮增压发动机。丙烯瑞丰s3是首发肉，提速不是很顺利。

二、江淮瑞风S3工艺粗糙异响多

车辆的装配工艺比较粗糙，虽然内饰设计还算不错，但是做工细节不够，零部件之间的差距比较大，装配工艺有待提高。

噪音很大。可能是因为装配工艺的问题，锐锋s3在驾驶时总感觉不正常。异常噪音主要是发动机、 转向系统 、制动系统、中控台等。

三、江淮瑞风S3异味重减震舒适性差

车内气味严重，很多车主反映新车气味很大，大概需要半年时间才能改善。对于嗅觉灵敏的车主来说，真的是一种煎熬。

减震很难。通过坑洼时振动比较大，轮胎噪声抑制不够理想，极大影响了舒适性。

江淮瑞风S3质量怎么样？我们上面介绍了江淮瑞风S3的一些缺点，可以发现江淮瑞风S3这款车还是有很多问题的。作为一款10万元以下的suv，江淮瑞风S3有很多缺点，但也有很多优点。如果质量问题能解决，销量会更好。 江淮瑞风s3用的什么发动机 质量如何 江淮瑞风s3噪音怎么样 @2019

瑞风S3发动机多少钱？

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

7、起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。

瑞风s3发动机是国产的吗

不算是国产的。

瑞风S3发动机的原型机是三菱4A91发动机，这是三菱与奔驰联合开发并运用到奔驰smart车型中的一款发动机，自三菱与奔驰分手后，江淮对4A91发动机进行了16处优化升级改造从而国产化。

瑞风s3发动机的型号是：HFC4GB2．3D1．5L发动机。这款1．5L发动机的额定功率为83kW／6000rpm，峰值扭矩为146Nm／3500－4500rpm。

扩展资料：

瑞风s3发动机采用铝合金缸体、塑zd料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料气缸罩、铝合金链条盖罩等新材料，采用可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、16气门、正时链传动、集成式机油泵等先进技术。

另外还采用连杆涨断工艺、塑料进气歧管摩擦焊接等新工艺，有效地提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放内、噪音，升功率达55．4kw／L，升扭矩达97．4Nm／L，满足国Ⅳ排放，具备国Ⅴ潜力。

关于《瑞风s3发动机图片》的介绍到此就结束了。