本篇文章给大家谈谈《日本的汽车发动机中国能生产出来吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产车用日本发动机车有哪些?
• 2、好多国产车都用日本发动机，那些装日本发动机的国产车与合资车还有区别吗？要知道都是用国产零件国内生产
• 3、大部分国产车的发动机是日产的，真是这样吗？
• 4、国产车有哪些用的是日本发动机？
• 5、有哪些品牌的合资汽车，使用的是日本的发动机呢？
• 6、现在国产车都用什么发动机啊？

国产车用日本发动机车有哪些?

大部分国产车用的发动机不是由三菱进口的发动机，是三菱在沈阳和哈尔滨两个合资工厂生产的，一个简称沈航三菱，一个简称东安三菱。分别生产4G6系列、4G1系列和4G9系列发动机。比亚迪、江淮、吉利、东风、华晨、天津一汽、东南等车企旗下部分车型都有搭配日本发动机。随着我国汽车行业的高速发展，很多自助品牌开始逐渐被人们所接受，像众泰、陆风等。但是不难发现，打开机盖发现他们用的是三菱的发动机。

其中三菱把4G1系列分给东安三菱生产，搭载车型有众泰2008、中华骏捷，东南菱帅等车的发动机都是4G1系；把4G6系列分给沈航三菱生产，像陆风X8、奇瑞瑞虎、哈弗H5、东南菱绅等车都是4G6系。后来又引进了4G9系列，最近大热的东南DX71.5T版就是使用的4A91T。

好多国产车都用日本发动机，那些装日本发动机的国产车与合资车还有区别吗？要知道都是用国产零件国内生产

国产车用日本发动机，这里头的原因讲起来有很多。

首先日本的机械制造能力在世界上是很出名的，所以日本发动机出口也很正常。第二就是我们的国产车起步都很晚，在发动机这种核心上没有自己的技术，一直赶不上别人，像大众、宝马、梅赛德斯这些大厂他们有自己的技术和生产能力，所以他们完全可以用自己的发动机不用去进口，国产车恰恰跟他们相反。前段时间我就亲眼看到一个例子，路上的同一道坎，一辆凯美瑞轻松过去了，可是后面的一辆吉利全球鹰竟然过不去，可见国产发动机落后到什么地步，在这种情况下先进口发动机是最好的办法。当然了，日本发动机相对欧美发动机要便宜很多这也是很重要的原因，另外就是欧美对中国在精密机械的进口上有一些限制，好的不卖给我们。

讲那么多现在切入正题，国产车和合资其实是有很大区别的，确实合资也是用国产零件国内组装，但是合资车企业只是负责组装而已，真正的设计还是原厂的工作。就好像苹果的大部分iphone是中国的富士康生产组装的，但iphone是苹果设计的，不是富士康设计的，富士康只是负责组装，同一个道理。其实进口车和国产车的最大区别在于设计，这些设计理念不是几年形成的，是靠几十年的积累的，国产车就是太年轻，很多东西还没学到。那本田做例子，本田的车身都是经过很多试验验证的，车身的设计让车子发生车祸时能把能量分散开或吸收掉来保护乘客，这些技术都是本田的专利，一款车并不是随便图纸上画画就出来了，是要经过很多专门的设计和试验的，然后才给合资企业去组装。

这就是国产和合资的差别，所以用日本发动机跟合资车还是有很大区别的，国产车就不会有像本田这样的安全设计。

大部分国产车的发动机是日产的，真是这样吗？

不是，大部分国产车的发动机都不是日产的。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

国产车有哪些用的是日本发动机？

国产车有比亚迪，江淮，吉利，东风，华晨，天津一汽，东南等车企旗下部分车型都有搭配日本发动机。

有哪些品牌的合资汽车，使用的是日本的发动机呢？

三菱主要提供4G1、4G9发动机，大概是90年代的技术，技术上稍微新一点的是4A9吧，虽然技术已经落后，参数也不够好看，但是能在这么激烈的市场中存活下来，而且还活得不错，可是发动机研发资金投入巨大，技术难题多。直接影响整车销售利润。直接买发动机生产投入成本低利润空间大，其次国人迷信外国品牌，加上销售员的忽悠。其它烂得不行了，车壳不经防锈处理，5万公里时基本都绣穿了，变速葙新车时就分离不好，过得硬的只有前后玻璃是福跃牌国产，上世纪的仿三菱发动机这么好的厂质量.

中国很多合资车、自主品牌车，使用的引擎大都是日本原装货和引进日本发动机技术生产的消化成品，因为在多年以前，只有日本愿意对华输出物美价廉的产品与技术，中国很多合资车、自主品牌车，使用的引擎大都是日本原装货和引进日本发动机技术生产的消化成品，因为在多年以前，只有日本愿意对华输出物美价廉的产品与技术，直列四缸发动机一直都是汽车发动机中应用最多的一种，而那时候的三菱旗下的四缸发动机在业界都取得过很高的评价，例如4G1系列、4G3系列、4G5系列、4G6系列。

就只能去买，大家都知道，丰田、大众、奔驰、宝马、本田的发动机是好，但人家不卖啊！没办法，也就三菱的发动机愿意对外销售，性能虽说不是很好但也不差，沈阳三菱和航天三菱。而且日本三菱跟丰田、本田不一样。三菱更像是一个汽车备件供应商，靠生产发动机赚钱，按订单量生产。04～10年代的三菱4G6系列发动机.

现在国产车都用什么发动机啊？

现在国产车主要是用两类的发动机，一类用的是国外的，一类用的是自主研发的发动机。祥记从国内主流的几大主机厂，分别是一汽、东风、上汽、广汽，带大家深入了解一下。 01 一汽

一汽的自主品牌主要有一汽奔腾，一汽奔腾的2.0L发动机，是逆向开发马自达ZF系列的发动机，一汽和马自达有合作成立合资公司。奔腾的X80用的就是这款发动机；2.0T的发动机参考的是大众EA113的发动机。没有什么技术特点，但质量还算稳定。

02 东风

东风旗下的自主品牌主要有东风、风行、风神、启辰等品牌。东风主要用的是标致的发动机，比如东风A9用的是标致1.8T的发动机；

风行大多数用的是三菱老款的发动机，有4A9、4G1等系列。

启辰用的是日产的老款HR、MR系列的发动机。

风神旗下的部分车型用的是自主研发的发动机，名字叫e-TECO的系列发动机，参考了标致和日产的一些技术。表现一般般，没有什么亮点。

03 上汽

上汽的自主品牌主要是荣威和名爵，用的大部分都是自主研发的发动机，主要是结合了大众、通用、罗孚这三家的技术特点，分别是1.5T、1. 8T、2.0T这几款发动机，都搭载在荣威的大部分车型。上汽的自主研发的发动机在参数上表现还是可以的，已经非常接近合资车的水平了。

04 广汽

广汽主要的自主品牌是传祺，现在几乎所有车型都是搭载了自主研发的发动机，主要是参考菲亚特集团旗下的阿尔法罗密欧的技术，广汽经过十多年的研发，终于做出了不错的成果，而且技术很快都到了第三代了，而且有很多自己的专利技术，比如， 燃烧室控制技术GCCS，可以让燃烧室的混合气体燃烧更充分，效率更高，更省油。 所以传祺自主研发的发动机跟其它的自主品牌的发动机对比还是比较省油的。主要有1.3T、1.5T、2.0T发动机，比如传祺GS4搭载的是1.3T和1.5T发动机，GS8搭载的是2.0T的发动机。总体来说，广汽的自主研发的发动机技术还是很不错的，几乎可以跟合资的一较高下了。

总结：国产车的发动机很多都走上了自主研发的道路，进步很大，已经非常接近国外品牌的水平了，假以时日一定可以超越他们，中国 汽车 工业加油！

第一，一汽有自己的发动机，有1.5t和1.8t，2.0t，还有3.0t，属于研发投入比较大的车企。还不错，奔腾系列都是用自己的发动机，发动机稳定性很好，但是品控差得一p。

第二，北汽和东风，都是用别人发动机，拿来主义。自己研发的不行，基本是合资方的发动机。

第三，上汽和广汽，这两家发动机技术是这里面最好的，研发投入高，旗下车型基本都是自己的发动机，动力好，省油，稳定性高！

第四，长城有1.5和2.0。这两款发动机，中上水平，说不清好在哪里，就是稳定性高，开不坏！

第五，长安和奇瑞发动机，目前国内最强之一。可以吊打二线合资品牌，比如法系发动机。

第六，海马发动机，虽然很冷门，但是他的发动机很牛。

除了国产三菱，还有就是根据三菱复刻而来的机器，还有些自主研发的吧，据说是

发动机又不是什么复杂的东西！各大厂商基本都有自己的发动机，中高端用自己的发动机，低端车采用三菱的发动机！

长安 汽车 ：轿车大多也是长安国产的发动机;

长城 汽车 ：轿车和suv是国产发动机,1.5l/1.5t/2.0t，小部分是日本三菱发动机 ;

比亚迪：比亚迪轿车及suv也是国产

其实为了降低成本，大部分国内自主车企的发动机都国产了，大多逆向日本发动机而来

关于《日本的汽车发动机中国能生产出来吗》的介绍到此就结束了。