本篇文章给大家谈谈《快艇发动机转速》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、初三物理，清高手进来帮我解答难题，谢了
• 2、快艇发动机升不起来什么愿因：有电升不起来。
• 3、在固定翼飞机的制作中，是不是可以采用汽车的发动机来作为动力呢？比如直列4缸462型?
• 4、它在水中匀速航行时所受的阻力f等于140牛若发动机的效率为25%则该快艇匀速行
• 5、汽车发动机与游艇发动机有什么区别

初三物理，清高手进来帮我解答难题，谢了

已知一艘快艇，用的是乙醇汽油，限载6人，油箱容积40L，排水量1.4t，快艇自身质量1000kg。

（1）为保证安全，快艇上乘客的质量之和不得超过多少kg？（要详细过程）

快艇的排水量为1.4t，即其排开水的最大体积为m/ρ水

那么，快艇受到的最大浮力是F浮=ρ水*V排*g

=ρ水*(m/ρ水)*g

=mg=1.4*10^3kg*10N/kg

=1.4*10^4N

所以，乘客质量之和≤(1.4*10^4-1000kg*10N/kg)/(10N/kg)

=400kg

（2）已知快艇使用的乙醇汽油热值约为4.6*10^7J/kg,密度约为0.7*10^3kg/m^3,它在水中匀速航行时所受的阻力f=1400N，若发动机的效率为25%，则该快艇匀速行驶46km耗油多少升？（详细过程）

设匀速航行46km需耗油x升，则：

汽油质量为m=ρ*v=0.7kg/L*x(L)=0.7x（kg）

那么，其燃烧做功为W=0.7x*4.6*10^7J/kg=(4.6*0.7x)*10^7J

已知其效率为25%

所以，有用功为(4.6*0.7x)*10^7J*25%

船匀速航行时，牵引力F=阻力f=1400N

所以，航行46km牵引力做功W=f*S=1400N*46*10^3m=1400*46*10^3J

则：4.6*0.7x*10^7*25%=1400*46*10^3=1.4*4.6*10^7

===

x=0.2/25%=0.8

即，匀速航行46km耗油0.8L

快艇发动机升不起来什么愿因：有电升不起来。

有可能控制升降的液压油缸出现了问题，有可能液压油流失、油缸油路泄露，都会导致升不起来的情况发生，这个必须要请发动机专业技师来弄的。如满意请采纳并推荐！

在固定翼飞机的制作中，是不是可以采用汽车的发动机来作为动力呢？比如直列4缸462型?

不可以，汽车飞发动机和飞机发动机原理不一样，车用发动机力矩大，转速慢，飞机发动机力矩小，转速高。而且车用发动机很重，用在飞机上机械效率低，还是买专业的航空发动机比较好，也可以像楼上说的快艇发动机，转速越高越好，现在比较流行的星形发动机线性好，各方面都不错，就是贵了点，有二冲程的发动机，价格便宜，转速也高，是最为普遍的航空发动机。

它在水中匀速航行时所受的阻力f等于140牛若发动机的效率为25%则该快艇匀速行

快艇摩擦力做功为

W=Fs=1400x46000=6.44x10^7 J

乙醇汽油产生的能量为6.4x10^7xm

发动机的效率为0.25

所以有

6.4x10^7xmx0.25=6.44x10^7

解得m=4kg

望采纳,谢谢

汽车发动机与游艇发动机有什么区别

1.一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外），因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，考虑到匹配的效率值，过高的发动机转速对此无益；另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油（最差的油品），这种发动机一般是两冲程低速机，当然也有大功率的四冲程中速机，中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。

2.汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车（重卡）以及工程机械用车主要是柴油机，六缸四冲程压燃式居多。对于乘用车（轿车等）一般是汽油机（特殊的越野车除外），需要由火花塞点燃的，发动机结构随着不同的排量而不尽相同。

关于《快艇发动机转速》的介绍到此就结束了。