本篇文章给大家谈谈《通用dvvt发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.6DVVT发动机在国内的技术究竟怎么样?
• 2、dvvt发动机的优缺点有哪些？故障率高么？
• 3、直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT MPI和ECOTEC DVVT发动机是什么意思
• 4、dvvt发动机怎么样，dvvt的优缺点有哪些

1.6DVVT发动机在国内的技术究竟怎么样?

先说DVVT技术吧，其实DVVT就是VVT的升级版，在国外，日本和美国早就对这方面有了很深入的研究，技术很成熟，VVT就是可变气门正时技术（vvt）可以根据发动机不同的负荷状态，通过控制进气气门开启时间从而改善发动机效率和性能。而在此之前，发动机的气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，vvt的出现就解决这一矛盾。不过由于构造原因，vvt发动机只能对进气门进行调节，并不能对排气门进行调节，所以就有了vvt技术延续和升级版本的dvvt诞生。相比vvt的不足，dvvt技术则是在进排气凸轮轴上都配备了独立的可变气门正时系统。这样dvvt发动机能同时调节进排气门，克服了vvt发动机只能对进气门进行调节，不能对排气门进行调节的弱点，更可在不同转速下优化缸内气流，使燃烧室中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，并且明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。那么国外的话，最主流的就是ECTECO DVVT，出自雪佛兰和别克，是通用主打的技术，国内比较有代表的么就是奇瑞的ACTECO DVVT，像是瑞虎1.6DVVT就是个很好的例子。油耗低，但动力也不差，这就是DVVT技术带来的好处！

希望采纳

dvvt发动机的优缺点有哪些？故障率高么？

准确的来说DVVT不是发动机，而是运用在发动机上的一种技术，全称是进排气气门可变正时技术。使用了DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

并且DVVT在改善发动机的油耗和提升发动机动力以及降低尾气的排放上都有很好的作用，首先是油耗方面，根据统计说是可以降低5%的油耗，同时提高10%的动力，最重要的就是在废气的排放上，可以使得汽车的尾气排放达到国家Ⅳ级标准；

我们都知道现在国六的标准即将开始使用，很多的没有国六标准的车型都将开始停售，使用了dvvt技术的发动机，可以通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，从而降低尾气的排量，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

缺点嘛就是使用这种技术发发动机普遍的都是比较贵的，因为技术先进价格贵一些就是正常的了，但是这也是正常现象，毕竟要是箱提升车子的性能，就只能提升发动机的性能了，个人感觉dvvt的发动机还是很值得购买的，并且发动机的故障率也很低，在可控制的范围以内。

直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT MPI和ECOTEC DVVT发动机是什么意思

没记错的话：这款发动机是应用在福特的蒙迪欧，福克斯车型上的。durates-he是这一系列发动机的统一名称，就像它的“前辈”zetec发动机一样。dohc:双顶置凸轮轴，16v就是16个气门，每缸4气门（valve）。这款发动机其实就是缺少s-vt连续可变气门正时控制技术的马自达mzr发动机，优越性就是燃烧效率和动力输出都变强了，可以保持在低油耗下大马力大扭矩输出。

dvvt发动机怎么样，dvvt的优缺点有哪些

;dvvt发动机是指该发动机的进气系统搭载了进排气气门正时可变技术，即dvvt。采用dvvt进排气气门正时可变技术的发动机，比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。

dvvt技术在提高10%的动力的同时能降低5%的油耗，废气排放达到国家IV级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间，控制空气与燃料混合的比例，达到最佳空燃比，提高燃烧效率，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。dvvt技术可以说是目前气门可变正时技术的最高水平。

搭载dvvt技术的发动机其气门相位是线性可调的，在低转速时拥有较大的扭矩，在高转速时能有更大的功率爆发。

dvvt的优点是技术先进，能降低进排气重叠，确保燃烧稳定;降低进气损失，提高燃烧效率改善燃油经济性，节省燃料费用。该技术能在更好的调节空气与燃油混合的比例，降低氮氧化合物的生成，使排放更加环保。因为dvvt是一种比较先进的技术，所以缺点是制造技术难度大，制造成本高，在后期的维修保养的费用也会比较高。

关于《通用dvvt发动机怎么样》的介绍到此就结束了。