本篇文章给大家谈谈《发动机前置中置后置区别图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么是发动机前置，前中置，后中置，后置？
• 2、后置发动机跟中置发动机有什么区别吗？
• 3、汽车引擎的前置跟后置有什么区别
• 4、发动机中置和发动机前置有什么区别

什么是发动机前置，前中置，后中置，后置？

你好，发动机前置，顾名思义就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴上方，发动机前置布局也是最为常见的布局形式，目前市面上99%的家用车都采用发动机前置的布局形式。其驱动方式又分为前置前驱、前置后驱和前置四驱三种。前置前驱是目前大多数车采用的方式，也是实用性最强的。发动机采用的是横置的方式，发动机的运转方向和车轮的运转方向相同，因此并没有传动轴。其带来的优点就是发动机的效率比较高，同时空间利用率也比较高。前置后驱，发动机采用的是纵置的方式，曲轴与汽车的前桥是垂直的，主要通过传动轴将动力输出到后轮。其优点就是操控性还可以，操控乐趣要大于前置前驱。因此喜欢玩车的车友大多青睐前置后驱形式。相对前置前驱和前置后驱，前置四驱的驱动形式就显得优秀不少，操控性也更为出色。再者，由于是四轮驱动的形式，因此对于驾驶者的技术要求相对会比较低。像是奥迪quattro四驱车型就是采用此种驱动形式。此外，不少越野车也大多搭载前置四驱形式，在汽车脱困表现上，它的能力毋庸置疑。发动机中置，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置。主要有中置四驱和中置后驱两种驱动形式。发动机后置，就是发动机的安装位置在汽车的后轮轴上。这种布局方式相对少见，除了日常的公交和大巴车，大家比较熟悉的就是保时捷911了。该种布局方式主要有后置后驱和后置四驱两种形式。

后置发动机跟中置发动机有什么区别吗？

2、发动机中置

发动机中置，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置。主要有中置四驱和中置后驱两种驱动形式。

优点：前后配重比更均衡，操控更出色，是大多数超跑的布局形式

缺点：占用空间大，只能过二人世界

代表车型：布加迪、柯尼塞格

发动机中置的布局在三种布局中是最不常见的，但实际上，它的发动机却处于整个车辆的最佳位置。原因就在于，其位置接近后轮外，能够让车辆的重量分布、重心和拉力取得最理想的均衡，也是许多超跑惯用的布局形式。

此外，由于车辆的重心在中部，因此也不会因为额外的重量而导致车轮失衡，这对于有效提高车辆转向的精度也是助益不少，尤其在赛道急弯时更容易体现出来。更出色的操控，更高的极限，已经大大超越实用性了。

至于中置四驱和中置后驱两种驱动形式，皆是为了更纯粹的驾驶感受而设计。不过发动机中置的布局在成本上相对发动机前置和发动机后置要来得高，因此大多只运用在豪华超跑身上，像是布加迪这一类顶级超跑。

但是这类布局的缺点也十分明显，那就是侵占了大量的车内空间，只能过二人世界。此外，车内发动机的声音也会更大。

3、发动机后置

发动机后置，就是发动机的安装位置在汽车的后轮轴上。这种布局方式相对少见，除了日常的公交和大巴车，大家比较熟悉的就是保时捷911了。该种布局方式主要有后置后驱和后置四驱两种形式。

优点：车头更灵活，操控体验更出色

缺点：车头操控过于灵活，对驾驶者技术要求很高

代表车型：保时捷911

跑车上比较流行发动机后置布局，因为将动力源置于后桥上方，可以提升加速及制动的性能，同时车头也能拥有更为灵活的操控体验。

此外，搭载后置发动机的车辆尺寸上也比普通的乘用车要来得小，因此尺寸上的优势，也就是紧凑的布局对于驾驶操控性的提升也是比较明显的。具体表现就是省去了部分结构，车身更轻，因此更有利于百公里加速的突破。

不过，由于后轴压力增大，因此这一类跑车也更不容易控制。比如说后驱驱动容易出现侧滑的情况；而当车辆的后轮滑动超过前轴时，就会发生摆尾效应，因此对于驾驶者的驾驶技术要求比较高。不过这也是大多数赛车手喜欢它的原因，毕竟其驾驶效果简直不能太酷。

汽车引擎的前置跟后置有什么区别

1、位置不同

前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。

发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。

2、优点不同

前置发动机最大的优点就是在保证车内的乘坐空间的同时，符合车辆行驶的空气动力学，减少风阻。

后置后驱的优点是布局结构紧凑，省去了传动轴。

3、特点不同

引擎的前置：发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。

引擎的后置：由于发动机、变速器和差速器连成一体，所以力的传递路线很短。

参考资料来源：百度百科-后置后驱

参考资料来源：百度百科-前置前驱

发动机中置和发动机前置有什么区别

发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。

中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。

汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。

一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，最有代表性的就是保时捷911(参数|图片)，当然smart也是后置发动机。

关于《发动机前置中置后置区别图片》的介绍到此就结束了。