本篇文章给大家谈谈《发动机排量是指发动机各缸 之和》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、多缸发动机各缸工作容积之和称为什么
• 2、“发动机排量：多缸发动机各汽缸工作容积的总和”是什么意思？
• 3、发动机排量：多缸发动机各汽缸工作容积的总和。这句话是什么意思
• 4、发动机的组成
• 5、12缸和6缸发动机有什么区别
• 6、发动机的基本参数？

多缸发动机各缸工作容积之和称为什么

成为发动机排量。

发动机排量(Engine Displacement)简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。

排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。

一般用VL表示： VL=Vh×i=（π×D^2/4×h）*i式中：Vh－气缸工作容积；

i－气缸数目；h - 下止点到上止点的长度。

举例：某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。

扩展资料：

气缸工作容积的影响：

指示功是指气缸内完成一个工作循环所得到的有用功。它除了和循环中热功转换的有效程度有关外，还和气缸容积的大小有关。为了能更清楚地对不同工作容积发动机工作循环的热力转换有效程度作比较，引出了平均指示压力的概念。所谓平均指示压力（Pa），是指单位气缸容积一个循环所做的指示功。

平均指示压力是从实际循环的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数，越高，同样大小的气缸容积可以发出更大的指示功，气缸工作容积的利用程度越佳。平均指示压力是衡量发动机实际循环动力性能的一个很重要的指标。所以气缸工作容积也是影响发动机实际循环动力性能的一个很重要的指标。

参考资料来源：百度百科-发动机排量

百度百科-气缸工作容积

“发动机排量：多缸发动机各汽缸工作容积的总和”是什么意思？

每个缸的工作容积加起来就是这台车的排气量。发动机由几个气缸组成那么把几个缸的容积也就是单个缸的排气量(工作容积)加起来就是这台车发动机的排量。

发动机排量(Engine Displacement)简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。

一般用VL表示: VL=Vh×i=(S*π*D2/4)*4式中:Vh-气缸工作容积;

i-气缸数目。

发动机排量：多缸发动机各汽缸工作容积的总和。这句话是什么意思

每个缸的工作容积加起来就是这台车的排气量。发动机由几个气缸组成那么把几个缸的容积也就是单个缸的排气量(工作容积)加起来就是这台车发动机的排量。

发动机排量(Engine Displacement)简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。

一般用VL表示: VL=Vh×i=(S*π*D2/4)*4式中:Vh-气缸工作容积;

i-气缸数目。

发动机的组成

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。

1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

2、配气机构定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出

3、汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

4、润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的，并在之间形成油膜。

5、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

6、供给系统根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

7、启动系统保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。

12缸和6缸发动机有什么区别

这些数字所代表的就是发动机的气缸数，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，最普遍的是4缸和6缸，而应用最多的是4缸。如今排量1.3升以下的发动机也开始常用三缸，1.5~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸内容积下，缸数越多，排量越大，功率则越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率，当然价格相差也就越多。比如搭载4缸和6缸发动机的车型，即使都是2升的排量，价位相差可能数万元。

排量是发动机各缸工作容积的总合，排量越大，汽车的动力性能就越好。因此，排量是传统燃油车级别的一个重要标志。但不要总认为，8缸机比6缸机好，6缸机比4缸机强，4缸机比3缸机顺，要说动力性能，的确缸数越多性能越强，但相应的油耗也会越高。汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。如果一味追求缸数，就会偏离买车的初衷。

发动机的基本参数？

最大功率

最大扭矩

进气方式

气缸数

气门数

压缩比

关于《发动机排量是指发动机各缸 之和》的介绍到此就结束了。