本篇文章给大家谈谈《2014款帕萨特发动机报价》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帕萨特svw71810tj是啥版的
• 2、2014款帕萨特发动机是第几代
• 3、上海大众/2014款帕萨特发动机型号？
• 4、14款帕萨特烧机油解决方案有哪些？
• 5、2014款大众帕萨特ea888发动机是不是第三代的
• 6、2014款帕萨特2.0t烧机油吗？

帕萨特svw71810tj是啥版的

帕萨特svw71810tj是2014款1.8TSI双离合尊雅版。

帕萨特1.8L涡轮增压发动机的最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

2014款帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致，三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚。

内饰方面：

帕萨特基本保留了老款车型的设计思路，但是对于车内装饰方面做出了调整，木纹与金属组成的双层饰板比较有新意。

车内将搭载大众新款MIB多媒体系统，虽然屏幕尺寸有所减小，但拥有更高的分辨率，并且能支持CarPlay以及MirrorLink。另外高配车型车内音响系统也将采用丹拿Dynaudio的高品质音响。

2014款帕萨特发动机是第几代

1.8T 和2.0T使用的是EA888 发动机第三代版本。1.4T使用的第二代版本。

上海大众/2014款帕萨特发动机型号？

2014款帕萨特发动机型号为EA111，以1.4TSi手动尊雅版为例，最大功率96KW，最大扭矩220N.m，最大功率转速为5000rpm,最大扭矩转速在1750到3500之间。采用MT5挡手动变速箱。

14款帕萨特烧机油解决方案有哪些？

烧机油的解决方案

大修

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。

没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

无损修复

这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

帕萨特烧机油的最好解决办法

2014款大众帕萨特ea888发动机是不是第三代的

为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的EA888（第三代）发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能较上一代有了明显的提升。第三代EA888发动机（1.8T）的动力性能明显要由于上代，最大扭矩达到了320N.m，而且在1400转时就已爆发，性能已直逼第二代2.0T版本。在保持发动机1500转的情况下，第三代EA888在不到3秒的时间内就已达到了峰值扭矩，动力响应时间比上代两个排量版本的都要好。

2014款帕萨特2.0t烧机油吗？

这个车烧机油的。大众车几乎都烧机油，自然吸气的还好一些，涡轮增压的就有点厉害了，特别是以EA888发动机为主。

关于《2014款帕萨特发动机报价》的介绍到此就结束了。