近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片，新车目前已在日本本土市场正式发布，预计将于今年年内上市开售。新车动力则将搭载2.0L混合动力引擎以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱。据悉，国产车型有望在明年年内或2022年迎来中期改款工作。

本田新款奥德赛内饰换装了全新10英寸悬浮式中控屏幕，并搭载非全液晶数字仪表，中控台下方配备了传统的机械式换挡机构。此外，新车还对部分物理按键进行升级，钢琴黑材质设计也提升了内饰时尚感。同时，新车还采用了2+2+3七座布局，极大程度上提升了最后排乘客出入的便利性。

本田新款奥德赛前脸换装了阶梯式金属镀铬格栅，最上方镀铬饰条将两侧矩阵式LED灯组相连接，下方则选用了贯穿式熏黑设计，而运动版车型格栅则将配备了炭黑蜂窝状设计。车身侧面配备了多辐式熏黑轮毂，同时搭载了双侧电动侧滑门。车尾也将采用了隐藏式排气布局，部分车型尾门上方还将加入小尺寸扰流板，进一步提升了整车运动感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥德赛外观内饰还可以吗?品质如何?

奥德赛的外观流线型还是不错的，内饰只能说是一般，但是它的品质还是值得称赞的，舒适程度不错，方方面面也都可圈可点。

内饰的话奥德赛的做工挺细腻的，日系车的人性化设计也很常见。2021款奥德赛的内饰采用直线设计，较为家用，并配有银饰件以及棕木质饰面，在内饰材质上，其配备有自动泊车、全档自动驻车，胎压报警、超速行驶、自动刹车/主动安全系统等。中控采用8寸内嵌式设计的触控液晶屏，简约的设计看上去很舒服，多了几分温馨居家的感觉。四辐式多功能方向盘采用皮质材料，对于多媒体系统的操控十分方便。仪表盘数据显示简单、清晰，而且在用料上还是比较不错的。

全新奥德赛的内饰布局设计的有没有质感?座椅啥的舒服吗?

这款车型的中控台采用的是SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感，而且还拥有无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，整体的内饰还是延续了以往的简约风格，但是科技感和实用性有了很大的提升，而且车内还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在实际使用层面，还是能够满足新一代汽车用户的移动互联的需求的。座椅方面，个人感觉比较柔软舒适，脖颈这边，也能很好的契合，不会让人感觉疲累，还挺符合人体工学设计的，而且因为车型本身灵活多变的空间性质，所以这款车型的空间感也很厉害，这在无形之中也增加了乘坐的舒适性。具体不妨百度一下了解更多。

全新奥德赛内饰方面，搭载了7英寸TFT液晶仪表盘、10.1英寸彩色智能屏互联系统，可以用方向盘旋钮切换画面，手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息，让驾驶员不必分散过多注意力，保证行车安全。整个中控台简洁明了，但是该有的功能都不缺，实用性很强。座椅方面，全新奥德赛的第二排座椅和第三排座椅都非常舒适，而且第三排座椅可完全放平，还能翻转，再加上超低的地台设计，让老人小孩上车的时候也变得更加方便。可百度一下就明白了。