本篇文章给大家谈谈《大众30t机械增压发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样？
• 2、大众车的发动机动力怎么样样？
• 3、大众汽车发动机增压技术的优点？
• 4、想要买车，大众1.4t涡轮增压的车值得买吗？
• 5、为什么大众的涡轮增压都那么快

2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样？

2020款大众途锐3.0 T的V 6涡轮增压发动机，是一款缸内直喷发动机，动力性能没得说，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，发动机转速在1340～5300转这么宽的转速范围内，就可以输出最大扭矩。同是匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺线性，没有延迟。途锐3.0TV6版本车型，百公里加速时间为5.9秒，对于一款车超过2吨的中大型SUV车型来说，这加速成绩相当优秀了，而这台3.0TV6发动机，功不可没。

而且，途锐的这台3.0TV6涡轮增压发动机，也同时用在大众集团旗下的其他车型上，比如保时捷卡宴搭载的3.0T发动机，就跟途锐的这款发动机是一样的。可以说，途锐的这款发动机已经非常成熟可靠了，而去性能表现也很出色。那么除了发动机之外，下面我们也来了解下途锐这款车型吧。

作为大众旗下的旗舰SUV车型，途锐的产品实力自不必说，绝对的好车。但是由于属于是大众汽车品牌，途锐的实力在同级别车型中，一直被低估，只能靠价格优势来与其他同级别车型竞争。其途锐是一款低调但非常有实力，底子非常不错的的车型，首先从平台技术上来说，其实途锐和奥迪Q7，保时捷卡宴等车型，都是同一平台的车型，所以途锐的起点并不比Q7和卡宴低。

同时，从底盘悬挂，四驱系统方面来说，途锐全系采用的都是前后多连杆独立悬挂；四驱系统也是全新标配基于托森差速器基础上的全时四驱系统，具有很不错的舒适性和四驱性能。而且全系都配有空气可变悬挂，软硬高低可调，提高越野通过性和舒适性。从以上这些方面来说，途锐这款车型，完全不比奥迪Q7和卡宴差，甚至还要更强。

我们再从价格上来说，途锐的售价区间为56.98～82.18万，其中3.0T版本价格为71.88～82.18万，这价格相比奥迪Q7的价格，便宜了至少十几万，相比保时捷卡宴，就更不必说了。

换句话来说，途锐是一款性价比非常高的豪华中大型SUV车型，虽然相比奥迪和保时捷，在品牌影响力方面有差距，但就车辆本身而言，途锐低调奢华有内涵，值得选择。

大众车的发动机动力怎么样样？

其实，通用的涡轮增压发动机和大众的增压发动机差不多，通用在全球最广泛使用的Ecotec系列发动机其实是德国欧宝公司的看家技术，Ecotec系列发动机也曾是全球十佳发动机，这款发动机绝对耐得住废气涡轮增压的折磨。大众的涡轮增压发动机，呵呵，就不用我多说了，大众就是靠涡轮增压吃饭的，大众在全球应用最广泛的TSI系列发动机一直有着不错的口碑，这里我得补充一下，其实如果先把涡轮增压放在一边不看，那么单单发动机技术上还是大众领先一些，因为其使用了奥迪的FSI缸内直喷技术，做功速度明显高于通用的Ecotec系列发动机。

大众汽车发动机增压技术的优点？

涡轮增压器有四个主要优点：

1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。

想要买车，大众1.4t涡轮增压的车值得买吗？

大众1.4t涡轮增压的车非常值得买。目前的大众1.4T已经全部是尾标280TSI的高功率版本了，最大功率150马力，最大扭矩250NM。 1.4T作为大众的入门级涡轮增压发动机，广泛应用于大众旗下多款A级和B级车。

1.4T的优势在于绝对的动力和油耗。它与搭载在迈腾上的DSG组合，可以跑出8.6秒破百的加速水平，在没有非常理想路况的情况下，百公里7油以内。至于更低的油耗，相信很多大众1.4T车主都会有同感，我就不多说了。

要知道，0-100km/h的加速只在地板油全开状态下才体现出它的威力，日常驾驶中油门行程主要在2/3以内。但是，在这种情况下，大众1.4T由于油门调节非线性、变速箱换挡逻辑过于懒惰、基础排量过小（涡轮上正压前低扭不足），在D-shift的日常操作中感觉迟钝。如果油门踏板过小和过重，如果油门踏板过大和过高，在车速变化频繁的城市道路上平稳地跟随车流更累。 1800转以上需要使用S档或手动模式，这样不利于省油。

这样的动力表现最适合两种截然不同的驾驶习惯：要么是佛系，在路况畅通的前提下，绿灯前10秒内不加速到40km/h，这样涡轮几乎不会增加正压，1.4L自吸开启时相当于1.4T；

除了动力不是线性的，另外一个问题是大部分1.4T车型（所有轿车和部分前驱SUV）都搭配了DQ200干式双离合，对于低速走走的续航和驾驶体验来说，显然不如湿式双离合。如果您的大部分驾驶环境都被堵在路上，我不建议您使用干式双离合器。

为什么大众的涡轮增压都那么快

涡轮增压发动机效率高于同排量发动机。

涡轮增压马力大扭矩也大所以涡轮的要快。

涡轮增压发动机在低转速时候产生的扭矩相对于中高转速要小。而自然吸气差别没有那么大。所以如果同等动力，自然吸气起步快。但是加涡轮增压就是为了增加动力，所以一般都是说加装之后比加装之前能够多产生多少动力。

关于《大众30t机械增压发动机怎么样》的介绍到此就结束了。