本篇文章给大家谈谈《拖拉机的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、拖拉机发动机是四缸好,还是六缸机好?
• 2、拖拉机用什么式发动机，是用电喷式还是化油器式的
• 3、收割机发动机用什么比较好，有没有推荐？

拖拉机发动机是四缸好,还是六缸机好?

一般6缸发动机自然是更好。6缸发动机造价昂贵，看你的需求，需要较强动力，可用6缸机

拖拉机用什么式发动机，是用电喷式还是化油器式的

你好！

大部分拖拉机是四冲程柴油机，压燃式。柴油机燃油是缸内喷射的。目前主要有两种控制方式，国三和国四排放标准的采用电控喷油器，采用电子系统控制燃油喷射时间和油量；老式国二以下排放标准的发动机采用机械方式控制柱塞泵，调整喷射时间、油量的，为机械控制。化油器发动机用于汽油机。

希望对你有所帮助，望采纳。

收割机发动机用什么比较好，有没有推荐？

玉柴。

1、紧风扇皮带。

2、换节温器。

3、及时补充水或防冻液。

4、换加大水箱并增加一个副水箱。

5、校油泵和喷油器。

6、调整气门间隙。

收割机使用柴油机应注意事项：

1、选用柴油的凝点要比当地、当时气温2~3℃，以保证在最低气温时，柴油不致因凝固而影响工作。

2、柴油在加入油箱前，必须进行充分的沉淀（不少于48小时），使柴油中的水和杂质得到充分的分离。特别对于1075收割机驾驶员，更应注意这一点，因为这种类型收割机使用的是转子式分离配泵，如果油中有水和杂质会造成泵油断。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

关于《拖拉机的发动机》的介绍到此就结束了。