本篇文章给大家谈谈《老速腾风扇》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、速腾熄火后发动机风扇还在转怎么回事
• 2、速腾风扇不转什么原因？
• 3、速腾1.4t打不着车风扇一直转怎么回事？

速腾熄火后发动机风扇还在转怎么回事

速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）熄火后发动机风扇还在转，这是温度感应器控制，所以熄火也会转。等温度降低感应器就断电。除非时间太长了，否则电扇就会停止工作，检查传感器是否损坏。

事实上汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。

但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

速腾风扇不转什么原因？

可能是风扇转的太久了，有油腻导致转速出现了问题。或者有可能就是某个配件有问题了，最好去4S店修理一下。毕竟猜测的不是结果。

速腾1.4t打不着车风扇一直转怎么回事？

车辆打不着火吱吱响声可是有电的最普遍因素为电瓶发生问题或是工作电压过低。

1.当汽车熄灭时，要确定蓄电池的电压是不是太低了，可以打开车灯和其他电器，看看在开机的时候，仪器和灯光有没有明显的变化，如果亮了，说明电池的电压还不够。启动的瞬间，需要大量的电流，电池的电力不够，无法驱动引擎，无法让引擎进入起动状态，而磁力袋和起动继电器，则会发出“咔嚓咔嚓”的声音。

2.点火线圈和火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分。火花塞是一种容易损坏的零件，必须经常更换。火花塞上有一个能放出电火花的电极。火花塞的电极间隙随车辆行驶里程的增大而增大。当电极间隙增大时，会对火花塞的点火能量产生一定的影响。如果点燃的能量太低，就会引起引擎的燃烧不足，从而造成引擎失灵。点火线圈用于提高电压，点火线圈与火花塞相连。尽管点火线圈不是易损件，但长期处于高温下，点火线圈也会发生失效。

关于《老速腾风扇》的介绍到此就结束了。