本篇文章给大家谈谈《国三柴油车有电喷发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国三柴油电喷发动机偶发性不供油限速什么原因
• 2、国三电喷柴油车加大油抖动熄火是什么原因
• 3、请问怎么判断国三柴油车
• 4、国三的柴油机都是电喷的吗？

国三柴油电喷发动机偶发性不供油限速什么原因

国三柴油电喷发动机偶发性不供油限速是供油不足。

低压油路堵塞，造成低压供油不足，燃油滤清器堵塞，造成供油压力不足，高压油路压力不足，造成喷油嘴喷油不畅。电喷柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油发动机的喷射系统由传感器，ECU计算机和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

国三电喷柴油车加大油抖动熄火是什么原因

导致提不起速度的症状

骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。

请问怎么判断国三柴油车

国三的柴油机是带电喷系统的，必须要有cpu电控盒。目前在销售的柴油车以国三车型为主。

最早的一批国三车是2008年，距离现在有9年的时间，最后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间。

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国三的柴油机都是电喷的吗？

都是电喷的。

目前柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术（EGR是英文Exhaust

Gas

Recirculation三个词的缩写，意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置）。

目前国内国Ⅲ排放的高压共轨发动机相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元。以康明斯发动机为例，一台国Ⅲ标准的康明斯发动机价格比国Ⅱ标准的价格高约1.5万~2万元；而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。

目前国内使用EGR技术的汽车厂商只有中国重汽一家.高压共轨发动机相对于EGR发动机在技术上有优势，但在价格上处于劣势。无论发动机是采用高压共轨技术也好，EGR技术也罢，二者终将殊途同归，都只是为了能够满足更高的排放标准，减少对环境的污染。

关于《国三柴油车有电喷发动机吗》的介绍到此就结束了。