本篇文章给大家谈谈《大众发动机图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、实拍上汽大众途观X，搭2.0T发动机，售价24.59万元起
• 2、上汽大众Viloran计划第二季度上市，搭载2.0T发动机
• 3、上汽大众最先进的发动机，我没想到先给它
• 4、上海大众的发动机是哪生产的
• 5、斯柯达柯迪亚克搭载大众EA888发动机，价格也算亲民，为何销量不高？

实拍上汽大众途观X，搭2.0T发动机，售价24.59万元起

近日，小编在郑州某4S店拍到了上汽大众途观X的实拍图，新车在11月9日已经正式上市，售价为24.59万元-30.59万元。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，潜力横幅式的进气格栅设计，内部采用横幅式的银色镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利动感的大灯造型，带来了很强的运动感。

车身侧面的设计，硬朗的车身线条贯穿整个车身，有效的拉伸了车身侧面的视觉长度，并且带来了十足的力量感和强烈的运动感。搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分的设计比较时尚运动，采用溜背式的造型设计。运用平直的线条进行勾勒，有着丰富的层次感。两侧精致的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较简洁大气。多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色的镀铬材质进行点缀，搭配精致的空调出风口，以及中控显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。

新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机。最大功率为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。匹配7速双离合器变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众Viloran计划第二季度上市，搭载2.0T发动机

在2019年年底的广州车展上，上汽大众发布了全新的高端MPV——Viloran，可以说在MPV市场上，上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅等车型将会迎来一个实力不俗的对手。此外，新车有望在2020年北京车展期间正式上市。

外观部分，前脸倒梯形进气格栅与两侧大灯组融为一体，辅以大面积镀铬装饰，搭配下方格栅采用贯通式的设计，拉伸了横向视觉效果的同时。新车内部灯腔看起来也相当精致，具备双透镜组，下方的前雷达探头隐藏在横向镀铬装饰条中。车身侧面轮廓线条修长流畅，结合动感上扬的多腰线设计，营造出了动感的姿态，

另外，上汽大众Viloran采用了侧滑门设计。从工信部最新申报信息来看，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

尾部方面，新车保持了大众家族的设计风格，尾灯采用修长的造型设计，并且搭配贯穿两边车尾灯的镀铬装饰，使新车尾部的视觉效果进一步变宽。并且底部合理运用镀铬装饰以及隐藏式尾排，提升豪华感。

内饰部分，内部配备双液晶显示仪表，科技感极强。

配置部分，双侧电动侧滑门和全景天窗是必不可少的，车内采用2+2+3的座椅布局，并且第二排的座椅还带腿托功能。新车提供了前置摄像头、侧置摄像头（全景影像）、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺寸造型的轮圈等。而作为一辆定位高端的MPV产品，全景天窗也是必不可少的配置。

动力部分，新车搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

德系MPV在国内市场还有很大的提升空间，目前上汽大众旗下也只有途安L一款MPV车型，而即将与消费者见面的Viloran将会进一步丰富德系MPV的产品阵营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众最先进的发动机，我没想到先给它

大众旗下轿车，尤其紧凑型轿车，从来无需担心市场销量，销量榜单之中总少不了速腾、朗逸、宝来这三兄弟的存在，位居榜首也算是常规操作，即便位置相对靠后，但也不会掉出“前十”。

有时候不得不佩服大众，同样的MQB平台和EA211发动机，就能衍生出多款叫好又叫座的“爆款”车型，速腾、朗逸、宝来这三者，除了设计和用料有所区别，其余的大部分硬件都完全相同。

同样的底盘和动力系统，大众集团已经不止是用于大众车型上，还用于大众集团旗下入门品牌斯柯达，众所周知，斯柯达明锐对应的车型就是大众朗逸，而在去年底，明锐在海外正式换代，同时换装了大众最新的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，按照上汽大众计划，国产明锐将于今年11月份正式发布，有望成为上汽大众旗下首款采用1.5T+48V动力系统的车型。

可以确认的是，国产全新明锐将会沿用海外版车型的设计风格，相比现款明锐，新车最明显的改变在于前脸更加简洁，取消分体式大灯设计，取而代之的是较为扁平的一体式大灯，但为了延续上一代车型的设计元素，全新明锐的LED日行灯采用“双L”造型，可以营造出分体式的视觉效果。

中网面积更加宽大，并采用六边形设计风格，位置较老款车型有所下移，拥有更强的立体感，将全新明锐的灯组和中网放在一体，似乎有种全新宝马5系/7系的错觉。

发动机盖带有明显的隆起线条，能够丰富车身设计效果，而中央的贯穿线条则是斯柯达的传统设计，与机盖最前端的斯柯达Logo相连，是品牌标志性元素。

全新明锐的侧面既修长又优雅，修长的原因在于整车长度比老款车型增加19mm，其次就是A柱下方贯穿至尾部的腰线，也能使明显的视觉效果显得更为修长，配合尾部的小鸭尾造型，全新明锐又不失一丝年轻和运动气息。

之所以说全新明锐侧面优雅，一方面离不开线条的功劳，另一方面则是19吋多辐条轮毂的作用下，能让车身比例更加协调，视觉效果更优雅，但受限于国内路况，国产版明锐配备19吋轮毂的可能性并不大，18吋已是该级别的最大直径。

尺寸方面，全新明锐的长和宽分别为4689mm、1829mm，轴距2686mm，轴距与老款车型保持一致，未来进入国内后，不知是否会进行加长。

尾部造型变化幅度不大，主要在于灯组样式的改变，风格更加凌厉，镰刀造型的示宽灯则拥有更高的辨识度，在尾灯的整体作用下，全新明锐的尾部少了一份油腻，多了一份动感。

熟悉斯柯达的朋友都知道，斯柯达明锐和速派都采用掀背式后备箱设计，后挡风玻璃可跟随后备箱一同开启，超大的后备箱开口面积在放置大件物品时更加方便，使后备箱实用性方面，斯柯达从未输过。

内饰变化明显，中控台毫无保留的经过重新设计，外凸的立体样式、悬浮式中控屏幕，继承了空调、音响等常规功能操作，悬浮式屏幕虽然已有大量车型使用，但对于大众旗下车型来说，该设计也算是一大突破。

据此前消息，未来的国产斯柯达将会使用上汽斑马车载系统，所以在9月份发布的国产全新明锐上，极有可能会换装更大尺寸的屏幕以及更智能化的车机系统。

全新明锐首次采用电子换挡机构，其样式与第八代高尔夫基本相同，而另外一款使用该样式电子档杆的车型则是保时捷911。

此外，全新明锐还升级了全液晶仪表，可显示信息更加丰富，方向盘改为复古的双幅造型，两侧集成ACC自适应巡航、音量控制等相关按键。

主副驾驶车门板上，斯柯达一贯拥有的雨伞槽得到了保留，雨后湿哒哒的雨伞再也无需担心无处安放，有了这个“储伞槽”，从此可以像劳斯莱斯幻影那样拿取雨伞，由此能够感受到捷克人的贴心之处。

在此之前，国产斯柯达都是跟随上汽大众的步伐，上汽大众朗逸使用什么样的动力，明锐则使用朗逸同款，但在全新一代明锐车型上，现状或许会被改变，全新明锐将搭载全新的1.5T+48V轻混组成的动力系统，1.5T发动机最大功率与现有的1.4T发动机相同，但扭矩或有所提升，在48V轻混电机的加持下，这套动力总成可以更加平顺，燃油经济性也将明显提升，与之匹配的传动系统依旧为7速双离合，除了1.5T+48V的动力系统，全新明锐入门版车型还提供1.5L自然吸气发动机可选，若不出意外，全新明锐将成为上汽大众旗下首款使用1.5T全新动力总成的车型。

除了全新明锐的亮相，斯柯达还有可能同时引进全新明锐旅行版进行国产，在拥有好看且实用的“大屁股”之后，应该没有几个男人能地扛得住全新明锐旅行版的诱惑。

如今，斯柯达的市场表现已不如当年，曾经的“简配版大众”毕竟得作出改变，与上汽大众形成差异化才能获得市场认可，肩负着品牌销量回暖重任的全新明锐，抢先用上全新的动力系统，设计风格也不再油腻，这样的明锐，你觉得有实力跟朗逸、宝来一较高下吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众的发动机是哪生产的

上海大众动力总成有限公司。

上海大众动力总成有限公司于2005年4月29日公司正式注册成立，一期占地面积25万平方米，注册资本9.05亿人民币，大众汽车（中国）投资有限公司出资60%，上海汽车集团股份有限公司出资40%。

扩展资料：

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。

EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

参考资料来源：百度百科—上海大众动力总成有限公司

斯柯达柯迪亚克搭载大众EA888发动机，价格也算亲民，为何销量不高？

现在国内的汽车市场，相对比前几年，那么变化还是挺大，因为在前几年里，即使是一些国产品牌，它们的销量都会很不错，合资品牌就更不用说了，但是目前汽车市场，可以说只有强者才能生存，很多国产汽车品牌濒临倒闭，有些合资品牌销量也萎缩严重，这次主要谈德系的一款中型SUV，它还是搭载大众EA888发动机，可是目前月销量不足2000辆。

一款热门的车型，它还是有很多优秀点，其中就有包含品牌、价格和品质，知名度高的品牌，旗下车型销量不会太差，但是知名度不高的品牌，即使配置还行，价格也算亲民，但是选择的人依然不会很多。在德系SUV里面，斯柯达的柯迪亚克就是这么一款车，因为在配置上面，可以说它跟大众途观L和大众探岳差距并不是很大，在厂商指导价上面，那么也低于德系主流同级SUV，可是在销量上面，斯柯达柯迪亚克就是被消费者冷落了。

斯柯达柯迪亚克是在2017年3月份上市，当时这款车还是挺受消费者们关注，因为此时大众途观L还是合资SUV里的老大哥，而柯迪亚克也是在上汽大众生产，在很多人看来，这款车不比大众途观L差多少，并且在价格上面，还要便宜好几万。从当时的销量来看，柯迪亚克还算是比较成功，每个月都能卖出5-6千辆，可是到了2019年，斯柯达柯迪亚克就慢慢让消费者冷落了，月销量保持在2-3千辆，到今年更是不足2000辆，销量变低应该跟大众途观L有一些关系。

从车身尺寸来看，斯柯达柯迪亚克的长近4.7米，宽高分别为：1883/1676mm，轴距为：2791mm，整个车身不比同级别SUV差，甚至还优于一些合资SUV。在动力上面，柯迪亚克是搭载大众EA888发动机，动力输出很带劲，最大马力有220匹，配合7挡湿式双离合变速器，百公里加速也仅7.5秒的时间。在底盘上面，柯迪亚克跟大众途观L一致，配置的都是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。

从目前的厂商指导价来看，柯迪亚克的价格区间为：17.79-24.79万元，这个价格跟日系同级SUV差不多，但在实际购买时，柯迪亚克全系会下探2.5万左右，所以整体来看，车辆的价格还算亲民。

斯柯达柯迪亚克拥有大众EA888发动机，同时也是德系大众的底盘，在动力和舒适性上面，它也不会比日系差，并且价格也是很多人可以接受的，可是买的人并不多。柯迪亚克销量不高，这个主要还是品牌拖了后腿，因为斯柯达进入中国的时间比较晚，而在国内市场，它也是依靠在上汽大众，所以很了解斯柯达的人并不多，再加上上汽大众有负面消息，这就使得柯迪亚克被消费者冷落了。

关于《大众发动机图解》的介绍到此就结束了。