本篇文章给大家谈谈《捷豹是什么发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款捷豹XFL是老款车型的中期改款吗？
• 2、新款捷豹XFL上市，老款跌至30.82万，适合抄底吗？
• 3、捷豹2.0T发动机好还是新款2.0T好 有

新款捷豹XFL是老款车型的中期改款吗？

新款捷豹XFL确实是老款车型的中期改款，首先是外观，新车外形上最大的变化是前LED大灯和新的格栅，的大灯与天使之眼的大灯设计类似，而新车型更扁平、更强大。新格栅的网格加入了星粒纹饰矩阵，格栅呈现出更加时尚动感的视觉冲击。新款捷豹XFL是中期改款车型，所以整车的轮廓没有太大变化。

比如侧面设计保持了车型的造型设计，修长的车身线条，以及侧滑——背部造型设计。车线比例非常漂亮，运动感十足。此外，黑色的轮毂让整车看起来更黑了。这个变化不在于外观和内饰，而是来自整车的核心发动机。这次捷豹XFL搭载了自主研发的Ingenium系列2.0T发动机，同时还宣布捷豹正式与福特结束合作。

再看尾部，中期改版捷豹XFL尾部整体变化不大，但在细节上有变化，比如尾灯的内部线条。与现款车型相比，新尾灯内部线条更清晰，解析力更强。看内饰，中期变化捷豹XFL升级其实并不明显。当然也不乏豪华的内饰设计，但变化并不多，比如中控台的空调。出风口，还有11.4英寸的PiviPro娱乐信息系统，真皮座椅从不缺等等，感觉还是捷豹XFL。

不过有一点点改动，侧面是三幅式方向盘，方向盘下缘是实心的，改为镂空设计。动力继续搭载现款2.0T发动机，但动力有250马力和300马力两种调整。传动系统将匹配8速手自一体变速箱。根据工信部数据，新车各车型百公里油耗依然为6.9-7.9L，匹配今天95号汽油7.37元/L的油耗每公里成本约为0.51-0.58元。同时可以看出，新款捷豹XFL的油耗相比同级车型还是可以接受的。

新款捷豹XFL上市，老款跌至30.82万，适合抄底吗？

价格方面，老款XFL售价37.58万，而新款售价39.98万。老款目前优惠不错，大部分城市已经降到30.82万。价格方面，老款低端机型优惠6.76万元。跟不打折的新款相比，老款肯定有优势。

从老款XFL的状态来看，目前处于停产停售状态，即清库存。因此，喜欢老款机型的消费者也需要尽快入手。毕竟从XFL的销量来看，累计的产能和库存估计也不多。

作为一款豪华中大型轿车，即便是入门级车型，捷豹XFL的配置也是可以的。新老车型均提供6个安全气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、主动安全系统、前后雷达、巡航控制、陡坡下降、主副驾驶电动座椅、蓝牙、语音控制、温区自动空调、后排风口、PM2.5过滤装置等。

与老款低端车型相比，减少的配置包括方向盘电动调节、共驱后调节按钮、英宝音响、大灯清洁装置、自动防眩外后视镜、后遮阳板等；

总的来说，在配置部分，新车型的配置更加科学智能，而老款车型的舒适性和便利性配置更高。

动力方面，新老款没有区别。低、中、高端车型搭载2.0T发动机，最大功率200马力/250马力/300牛米，最大扭矩320牛米/365牛米/400牛米。

车身尺寸有一些调整。老款5093/1880/1456mm，轴距3100mm。新车型5102/1880/1456mm，轴距3100mm。不难看出，没有什么大的变化，只是在长度上。进行了小幅加长，估计受车身套件影响。

低端车型方面，老款的优势是终端价格和一些舒适的配置，而新车型的优势是更新的设计和更多的科技配置。动力和机身尺寸方面，新老款差别不大，所以我觉得如果能接受老款XFL的外观和配置的话，可以抄底。

捷豹2.0T发动机好还是新款2.0T好 有

老款2.0发动机用的福特ecoboots的第一代发动机 这个发动机技术比较成熟 在当时也具备了很多的黑科技！ 缺点是油耗高扭矩低，技术在现在来说 有点老了！ 捷豹现在2.0用的是自己研发的ingenium发动机！ 这个发动机的技术以现在来说还是算比较先进的！和宝马的b48 奔驰的m274 奥迪的ea888这三款主流一线发动机技术都很接近 新款发动机对比老款的呢 油耗有所下降，动力有所提升 坏处新发动机 稳定心如何？还有待考证！ 但是我选ingenium… 买新不买旧 但是有一点需要注意！ 200p的发动机 有可能是阉割版 250p的才用了真正的核心技术 比如啥子 滚珠轴承的单涡轮双涡管 啥子岐管排气这些 200p好像没有.

关于《捷豹是什么发动机怎么样》的介绍到此就结束了。