本篇文章给大家谈谈《发动机曲轴拆卸的主要步骤》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎样快速而安全卸下发动机总成？
• 2、更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？
• 3、汽车发动机的拆装步骤?

怎样快速而安全卸下发动机总成？

发动机的解体工作,是把从车架上拆下的发动机放在工作台上进行。

1.将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及气缸盖出水管。

2.拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆;按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。

3.拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。待螺栓和螺母全部拆下以后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。注意,不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。

4.将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。

5.撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。

6.拆下气门组。在气门关闭时.用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。

7.拆下正时齿轮室盖和油底壳。

检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。

8.拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。

9.转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。

10.将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。

11.拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。

12.拆下曲轴后端油封及飞轮壳。飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。

13.分解活塞连杆组。用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。

14.拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。

更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？

更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？

曲轴的可拆卸轴梁：

拆下加油盖，拆下缸盖盖，分批逐渐松开固定螺母，拆下第11个缸盖垫片并更换；

拆下油桶，拆下凸轮轴前部正时料斗的紧固螺栓，拆下料斗和凸轮轴正时键，从凸轮轴盖上松开20个螺栓紧固螺栓，拆下支撑盖，拆下凸轮轴和液压盖；

用专用工具按压气门弹簧（风门直接压力锁环）并拆下气锁卡箍，从车辆上拆下并提起发动机，将发动机置于垂直位置（上面有铁屎和木块），拆下气缸盖，排空发动机机油，拆下油板，拆下并拆下连接杆衬套，将活塞和连杆从气缸盖上拔下，然后倒置发动机的中间气缸（气缸盖平面较低，手柄树较高，气缸盖接触面必须保护，木板必须垫好）。固定中央气缸后，拆下曲轴座，然后沿缸盖将曲轴抬离（拆解）。

将倒置的锁芯放在工作台上，拆下树的中间密封法兰。从缸体前端的中间树密封法兰上拆下油封，组装时更换。拆下中间树，拆下皮带法兰端部的操纵油密封，拆下前油法兰和密封。拆下转向螺栓，然后从发动机树的法兰上拆下方向盘。 拆下发动机树上主轴承的固定螺栓，该螺栓不能一次完全松开，但必须在不同时间从中心两端逐渐松开。提起曲轴，然后安装轴承和垫片，并稍微拧紧螺栓。注意：对于推力轴承的定位和开口的安装方向，轴瓦不能互换。

曲轴皮带轮使用工具提取器。之前给出的曲轴；种子36毫米拆卸曲轴箱支架前，检查曲轴箱的间隙。标准为0.10，限值为0.30按顺序松开操纵杆螺栓。

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汽车发动机的拆装步骤?

汽车发动机拆装过程及步骤

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸

1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

扩展资料

汽车发动机的保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

4、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

5、燃油系统的保养清洗

由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

关于《发动机曲轴拆卸的主要步骤》的介绍到此就结束了。