本篇文章给大家谈谈《发动机有啸叫》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么汽车启动时有一声啸叫
• 2、冷车启动，啸叫声很大，怎么回事
• 3、发动机发出刺耳的啸叫，什么情况
• 4、汽车出现啸叫声什么原因？

为什么汽车启动时有一声啸叫

车子冷车启动有尖锐啸叫可能是附件轮皮带过松所导致。

车辆在使用一段时间后，皮带由于老化就会被不断拉长，到达一定程度时冷车启动就会出现尖锐的啸叫声。其次在皮带老化后急加速也会出现类似问题。出现这种情况只能通过更换皮带进行解决，其次也可以检查一下皮带张紧轮有没有失效，如果张紧轮轴承过度磨损的话也需要进行更换。

汽车启停注意事项

启停熄火时快速转向P档，可松开刹车，发动机不会启动，继续静静待着。基于安全考虑，在D挡熄火时，拉起手刹松开刹车并不会继续熄火，为了随时更快的起步，即使挂入N档发动机也会启动。因此，大多数车辆的启停系统是设定快速从D挡挂入P挡就能保持熄火状态，如宝马、奥迪等车型便是如此。

减少高电流消耗的用电设备。发动机熄火期间，所用的用电设备电源都由蓄电池所提供，甚至连晚上的大灯也是如此。因此在发动机熄火的时候，减少使用大功率大电流的用电设备，减轻再次启动是蓄电池的压力，有助于延长蓄电池寿命。

以上内容参考人民网-汽车一键启动方便 但要记得熄火

冷车启动，啸叫声很大，怎么回事

如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。

因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到气缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。

所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。

如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，那么就检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。

扩展资料：

电控发动机的喷油量是发动机ECU根据传感器和开关信号经精确计算而输出控制信号控制喷油器的，所以电控发动机的优点之一是油耗低。造成油耗大的原因有：传感器或开关信号错误，燃油压力过多或喷油器故障，点火系故障，发动机机械部件故障等。

1、判断故障是否确为发动机故障造成的油耗大。

由于人们对油耗过大通常是用每百公 里耗油量来评定的，而不是单指发动机的比油耗，所以诊断油耗过大的故障时，首先就确诊故障是否在发动机。驾驶员的驾驶习惯不良、轮胎气压过低、车辆负载过大、制动拖滞、传动系打滑、自动变速器不能升到高档、液力变矩器无锁止等均会导致油耗过大。

2、检查发动机是否还存在明显的故障现象，如冒黑烟、动力不足、加速不良等。

凡是 造成动力不足、混合气过浓、冷却液温度过低的故障都将导致发动机油耗过大。发动机怠速过高也是油耗过大的原因之一。

混合气偏浓不会导致动力下降，相反地，动力可能略有增大，但发动机对混合气过浓没有混合气过稀敏感，一些人是难以察觉的，除非过浓达到了排气冒黑烟的地步了。要检查混合气是否过浓，最好用废气分析仪。当然拆检火花塞也不失为一种简单可行的方法。

发动机发出刺耳的啸叫，什么情况

此种情况可以分为两种现象，一是发动机换挡时机的情况，也就是换挡过早，造成的发动机共振而产生的声音。另一种就是发动机怠速波动，也就是节气门过脏在收油时发动机转速过高而产生的声音。如果是换挡时机，则建议您改变一下换挡时间， 而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。

不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。完全看最大扭矩的出现转速也不一定科学，有的发动机虽然最大扭矩出现的转速很高，但往往2500转开始就已经有足够的（90％）以上的扭力输出了，这时候就不需要教条的非要打到那个转速才换档。凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。其次，如果是节气门积碳，则建议去维修专营店进行清洗，然后进行匹配即可。

汽车出现啸叫声什么原因？

车子冷车启动有尖锐啸叫可能是附件轮皮带过松所导致。

车辆在使用一段时间后,皮带由于老化就会被不断拉长,到达一定程度时冷车启动就会出现尖锐的啸叫声。

其次在皮带老化后急加速也会出现类似问题。

出现这种情况只能通过更换皮带进行解决,其次也可以检查一下皮带张紧轮有没有失效,如果张紧轮轴承过度磨损的话也需要进行更换。

关于《发动机有啸叫》的介绍到此就结束了。