本篇文章给大家谈谈《175发动机能改200发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我的摩托车150想 改成175
• 2、风冷150三轮想换175或2000发动机可以不,对原车变速箱有影响吗
• 3、钱江龙150cc发动机怎么样把它改装175cc
• 4、150发动机能换175的缸体吗

我的摩托车150想 改成175

你的理想是提高发动机输出功率，但你理解错了，首先所谓的150、175不是缸径而是排气量，这么大的缸径你骑上去不怕把你震下来，用在拖拉机上差不多了，就算你改好了进排气量怎么改，装四气门、八气门，化油器供油量怎么办，安汽车上的，点火顺序怎么批配等一系列问题，我都想改我现在骑的110改125只是我们这里没有好的加工设备和所需的配套零件，为了提高车速配一套大小飞但用下来不是很理想车速上去了但本身发动机储备功率不够所以上大坡、重载问题来了变速比不够要减两个数量级档才行。你的车如果马力特别强劲转速高可参考上述办法。再有两个办法可试一下但你那里必须要有好设备和配件缺一不可行。我在汽车上改过摩托车上没改。1、想汽车一样镗缸、加大活塞、活塞环（不能提高太多）主要是提高缸体容积，进排气门、化油器、点火从新调整。2、你的气缸盖要够条件，否则危险不可试，采取的办法是刨缸头盖提高压缩比，也有限度在老式汽车上可用因缸盖是铸铁的厚承载能力大，摩托车是铝合金的薄一点承载能力小压缩比大容易顶烂缸盖造成事故，为了你的安全此方法不用做为探讨可以。另还有一种做探讨告诉你那就是更改活塞行程增大进气量和压缩比，这个连修理厂都没本事改。我突然又想起一个简单的改法可行，我准备去改就是把准110改成标准110动力可提高，但我的是标准系列你的不知有没有，什么叫“准”和“标准”这是厂家玩的把戏，标准110它的排气量应在106以上，而准110它的排气量只有103左右低很多所以动力不够强劲，但体积大小基本相同发动机号又在底部我换中上部就行了，最近听说有小125（体积和110差不多）如果曲轴对称锣丝眼对可直接升级到125了。你想想同排量的车进口、合资、国产动力相差太多了，同直径缸体活塞不同、行程不同、气门不同、排气量也不同、配合间隙就更不一样了这些因素都影响动力，好了我说的都是过时年代的方法，我们那时国家穷配件少一辆车是宝贝可舍不得报废大修几个轮回正常总成都带修理包全是自己修理补了焊那相现在动不动换总成浪费资源，一台发动机活塞从加大25、50、75、100、125、150、一直加到175可怜吧那时培养的技工才叫真本事，现在培养的没实践经验更没创造想像力。你是我在网上第一个见到的有想象力的人，所以多说了些提性你改造不要蛮干注意安全祝你成功！

风冷150三轮想换175或2000发动机可以不,对原车变速箱有影响吗

您好！175的发动机可以换装150的发动机，只要这两种发动机安装点相差不大，容易改装，且点火方式等一样，不需要换装太多零部件就行。只是150的发动机动力性能比175发动机还要弱一点，这种换装排量更小的发动机对载重等略有不良影响。你没弄过的话难度有点大，首先你的缸扩成175的，你原有的曲轴箱孔也放不下啊。你要扩大原有曲轴箱的孔，还要把缸头的坑挖大才行。

钱江龙150cc发动机怎么样把它改装175cc

扩缸。

但这是一种很危险的改装，会极大幅度地缩短发动机的寿命。直接点说， 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨， 可扩大的尺寸因车而异， 只要不把缸体磨穿就可以了， 然后再换上相应尺寸的活塞。

这是提升马力最终极的办法， 正常情况下都不会采用， 因为研磨后缸体内壁局部变薄， 缸体受压不均匀容易爆缸(亦称拉缸)。 如果是为了提升马力， 还有很多很多种办法， 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等。

以前认识一人 把一辆豪迈125的汽缸扩了， 加速起来几乎无车能及， 但那辆125才开了不到一千公里就发动机报废

150发动机能换175的缸体吗

肯定不行，150应该是气缸的排气量，也就是气缸的压缩容积，两个容积不同的发动机的活塞和活塞行程都不同，缸体是不能互换的。

关于《175发动机能改200发动机吗》的介绍到此就结束了。