本篇文章给大家谈谈《16l的发动机是多少马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好？
• 2、有哪位大神知道宝来ea111 1.6L的发动机可以换成ea211 1.6L吗？
• 3、大众宝来1.6lea111刷ecu坏处
• 4、ea111发动机
• 5、大众ea111发动机寿命1.6
• 6、朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好（1.6升的）

朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好？

EA113 1.6L发动机系统每个汽缸配只有2个气门，发动机正时系统为正时皮带传动，且为单顶置凸轮轴设计。不可否认这款发动机的技术成熟，但这款发动机也是目前在中国市场中技术“相对落后”的发动机。EA111系列1.6L发动机具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。EA111系列发动机的功率扭矩输出更快也更高。最大功率为77千瓦，最大扭矩为155扭•米。还达到国家四号排放标准。当然是EA111型的发动机更胜一筹。谢谢 EA111稍先进一些，毎缸4气门，比EA113多了一倍，采用的是正时链条，而EA113的是正时皮带！功率比EA113高几个kW，扭矩也大些，其它的差不多。油耗也差不多。 @2019

有哪位大神知道宝来ea111 1.6L的发动机可以换成ea211 1.6L吗？

应该这么说，国外原装的EA211比EA111好，但是国产化的EA211被精简了，甚至不如国产化的EA111了。楼上提到EA211是缸内直喷，不知是不是指的原装进口EA211，反正国产化的EA211绝对不是缸内直喷，还是传统的电喷技术。EA211用了全铝气缸，EA111是铸铁的，这是EA211的优势，但是EA211采用了正时皮带传动，相比EA111的正时链条，相当于技术倒退，增加了用户维护保养的成本，所以建议还是选择EA111吧，除非买进口车，可以选择EA211。

至少低端货保养没有EA111经济，一个要换正时皮带一个不需要。EA111时代，发动机缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，宣称能100万公里无大修。EA211发动机转速1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化被激活。在气缸钝化功能启动后，发动机能够通过凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态），降低了低速时的燃油消耗，让燃油消耗最高能够降低20%。这一下技术貌似就是人为让气缸缺缸。不知道这套机械装置的有效寿命和可靠性如何。带发动机启停装置的貌似只有高端车才配备。我感觉EA211相对EA111提升不大。至少低端货保养没有EA111经济，一个要换正时皮带一个不需要。EA111时代，发动机缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，宣称能100万公里无大修。EA211发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化被激活。在气缸钝化功能启动后，发动机能够通过凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态），降低了低速时的燃油消耗，让燃油消耗最高能够降低20%。这一下技术貌似就是人为让气缸缺缸。

大众宝来1.6lea111刷ecu坏处

具体坏处如下：

1、需要选择更好的油品，提高开车成本。

2、若升级ECU程序不恰当，会影响发动机寿命，亮故障灯，动力输出不平衡等。

3、某些车型升级后动力过大，制动无法满足，可能导致刹车距离拉长，影响安全等。

4、影响质保。若4S店查出车辆刷过ECU，会直接影响质保。

但是刷ECU也有很多好处，具体如下：

1、自然吸气的发动机可以提升5%-15%的动力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此可以解决小排量车型原车一二档换挡时发抖问题，换挡平顺。

2、带涡轮车型可以提升30%或以上的动力和扭矩。原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800转左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会在1500转左右介入，从而使扭矩更早的发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，相对原车更加省油。

3、改装后自动挡车型换挡会变得更加平顺，动力衔接更加顺畅。

4、可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换挡震动等问题，有效提升发动机转速。

ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看个人的需求。

ea111发动机

EA111发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。

大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。

大众的EA111系列发动机材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

发动机的保养方法：

1、使用质量合格的机油；

2、使用合格的冷却液；

3、定期清理水箱水垢；

4、定期给汽车除积碳；

5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

大众ea111发动机寿命1.6

大众 ea111发动机已经使用了很长时间。在大多数情况下，这种发动机可以用于汽车报废。

大众ea111发动机是大众小排量汽车的主力发动机，采用缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有排量小、功率高、油耗低的特点。

大众ea111发动机有两种缸体:铸铁缸体和铝缸体。但引入中国后，都是铝缸盖和铸铁缸体。

在欧洲市场，采用大众1.4TSI双增压发动机的车型包括: 高尔夫 、赛洛克、EOS、 捷达 等。最大输出功率125 kW，最大扭矩240 N/m。

2019年国内开始量产1.4TSI发动机，但取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷，这是国内油品质量和成本调整决定的。国产1.4TSI发动机最大功率96 kW，最大扭矩220 N/m，现已应用于 高尔 夫VI、 速腾 、 迈腾 、 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）等车型。

除了1.4T版本发动机，还有1.6L版本发动机，最大功率77 kW，最大扭矩155 N/m，有可变进气正时系统。拟申请车型包括朗逸、 POLO 、 斯柯达 明锐 等。

最后，很荣幸回答这个问题。你知道大众ea111发动机的寿命吗？希望对大家有所启发和帮助，欢迎大家分享经验，让更多人受益。如果你需要，我们在这里等你的来访。 @2019

朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好（1.6升的）

ea111比较好，1.6L发动机，代表车型：上海大众POLO、朗逸、斯柯达明锐、一汽大众高尔夫6等，该型号发动机是目前大众集团比较先进的发动机系列。

采用1.6L每缸4气阀设计，优势在于链条传动，体积小，功率高，燃油效率好（低速高扭矩、高速高功率），维护方便。

主要优势：

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。

因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。

关于《16l的发动机是多少马力》的介绍到此就结束了。