本篇文章给大家谈谈《踏板车怠速时风叶位置响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、踏板车发动机风扇的位置发出异响不知道是怎么回事
• 2、豪爵afr-125踏板车发动机风扇有响声
• 3、两冲踏板摩托车在怠速时有响动是怎么了
• 4、铃木uu125踏板车风扇怠速一响加速就好了
• 5、踏板车右侧风扇哒哒响是怎么回事？

踏板车发动机风扇的位置发出异响不知道是怎么回事

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

豪爵afr-125踏板车发动机风扇有响声

螺丝松了或者风扇碰到风扇罩了，豪爵afr-125踏板车发动机风扇有这种声音还可能是活塞装反、气缸与活塞间隙过来大、活塞撞顶等原因。

两冲踏板摩托车在怠速时有响动是怎么了

风门灵活度不够，风门弹簧压力不够，你调回怠速螺钉后，风门没有当场跟着下来，开一圈后受到震动后，怠速会变低的

铃木uu125踏板车风扇怠速一响加速就好了

铃木优友UU125踏板摩托车，发动机的散热风扇在怠速运转时有响声，但只要一加速就不响了，这种情况要么就不是风扇发出来的声音，要么就是没有什么故障，那种声音是正常的，否则一加速油门和发动机转速高了，声音应该更明显才对。

UU125是济南轻骑铃木生产的这款踏板摩托车，它采用一台单缸强制风冷四冲程单顶置凸轮轴的发动机。所谓的强制风冷，就是在发动机的磁电机转子上安装一个散热风扇，在发动机一起动后，就会与发动机一起旋转，给发动机吹风散热。由于踏板摩托车的发动机是包在外观零部件里面的，不象那些发动机露在外面的，可以利用行驶中迎面吹来的风冷却散热，所以不能采用这种自然风冷的方式，就必须想别的办法，而限于成本等方面的考虑，象这种风扇就是小排量低价位的踏板摩托车首选了，这也是绝大多数小排量踏板摩托车的散热方式。

踏板摩托车的强制风冷结构非常的简单，它只是在磁电机转子上安装了一个塑料的风扇叶而已，用2-4个螺丝把风扇固定在磁电机转子上，在风扇罩的配合下向发动机吹风散热。它基本上是不会产生响声的，只要检查它和风扇罩子没有损坏，风扇的固定螺丝也没有松动就没事。而且，如果是它或者是发动机的其他部分有故障，一般应该是越加大油门响声也越大才对，而不会在加大油门后反而没声音了。

摩托车的发动机在运转中，多少都会有一些声音的，它们有的是有故障造成的，但也有的是良性的、正常的，虽然无法彻底消除，但也不会引发故障或持续扩大，如果是这样的就不用管它了。如果不放心，也可以去售后或者是其他的摩托车修理店检查咨询一下，毕竟声音问题在听不到的情况下也不好准确判断。

踏板车右侧风扇哒哒响是怎么回事？

风扇后面的轴承坏了吧，或者叶片上有垃圾。

散热风扇装在磁钢外面的，它外面还有个罩子，看下那罩子是不是是碎了扇叶转的时候打到了，也有可能里面掉进去东西了或者固定扇叶的螺丝掉了。这些问题把线子拆掉就可以解决了。也有可能是老化断翅，或是内有异物。

散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

踏板车的注意事项和重点须知：

首先用棉布（软质的棉布，不可使用其它面料）沾清水轻轻擦洗车身和轮圈。然后换水，再重复一遍。灰尘和浮土清干净以后，可以再清水中加入5毫升的洗洁精，然后再彻底清洗车身和轮圈，力度可以稍大。然后再用清水洗干净即可。最后用软布将车身的水擦干净即可。

头两次用清水清洗车身灰尘、浮土的时候不可用力，否则容易损伤漆面。清洗仪表板和踏板的时候不可沾水，只可将毛巾摆干净挤水后擦拭。摩托车右面车身下部有一个发动机排气窗，绝对不可以进水，切记！只可小心擦拭！

这地方最关键，一进水就容易出现问题最好是冷车时擦洗，如果摩托车刚骑过，请等10分钟以后车凉了再清洗。 踏板式摩托车最好不要到洗车行冲洗，非常容易进水，而且伤漆面。

以上内容参考：百度百科—踏板车

关于《踏板车怠速时风叶位置响》的介绍到此就结束了。