本篇文章给大家谈谈《观致发动机有力不发动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、观致7的发动机怎么样?值得购买吗?
• 2、请问观致3发动机和变速箱大家怎么看，能跑长途吗。 山区动力够不够？
• 3、观致发动机怎么样
• 4、配宝马发动机，1.8T拥有231马力，观致7为何还是不受待见
• 5、观致3发动机怎么样
• 6、观致5的发动机和变速箱，属于好的吗？

观致7的发动机怎么样?值得购买吗?

观致7是搭载1.8 T的发动机车型，它的起步时的动力响应及及快速方向盘的转向力度也非常轻盈，很容易上手驾驶的 。

请问观致3发动机和变速箱大家怎么看，能跑长途吗。 山区动力够不够？

从目前曝出的配置来看，观致3有两款发动机和两款变速箱，分别是1.6自然吸气和1.6T涡轮增压，六速手动变速器和6速双离合变速器。以1.6的排量，无论是自然吸气，还是增压，日常行车都是完全没有问题的，至于楼主说的动力“够不够”，这个就很难界定了，怎么叫够，怎么叫不够？以1.6自然吸气来说，山路上想随心所欲的驰骋，那肯定是有难度，但是如果能保持合适的转速，选择合适的档位，跟上车流是没有任何问题的。我自己开的也是1.6的车，5速手动的，以我个人的使用情况来看，经常跑单程200公里的高速，600公里的小长途也跑过，跑到120的时速很轻松。

总之，以发动机和变速箱自身的素质来讲，观致的动力跑长途和山路是胜任的，但驾驶员如何操作，对动力表现也是有很大影响的。

观致发动机怎么样

观致是奇瑞与以色列量子公司合资的车型。本来没有试驾过，从外观上看比较协调，看了比较舒服。至于动力和质量方面大可放心，你看看路上跑的这么多自主品牌，好像没看到修车排队这种景象吧？

配宝马发动机，1.8T拥有231马力，观致7为何还是不受待见

观致是一个有合资背景的汽车品牌，也算是中国出现的第一个带有豪华属性的汽车品牌，它的存在感一直很低，低到甚至很多人不知道这个品牌，今年9月份推出的观致7也没有掀起多大风浪，即便它使用了宝马发动机，却还是不受待见，到底怎么回事呢？

观致7定位紧凑型SUV，采用了家族全新的设计语言，主打“轻运动”风格，整个外观造型简洁干练，前脸颇有一些喜感，看起来像是一个笑脸，中网的样式吸取了中国古代建筑的窗格元素，大尺寸+黑色涂装看起来也十分凶狠，两侧头灯与中网的衔接也十分紧密，全系标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯，这一点十分厚道。

观致7的侧面线条流畅舒展，看起来很有力量感，运动气息也恰到好处，悬浮式车顶也是当下非常流行的潮流趋势，让车身侧面看起来十分灵动。观致7的长宽高分别为：4679/1897/1679mm，轴距2720mm，入门车型就提供了18英寸轮圈，中配车型为19英寸轮圈，顶配车型更是提供了20英寸大轮圈，使得车身姿态更加动感。

车尾造型十分简洁，视觉效果挺饱满，尾灯造型要比之前的观致5犀利很多，有点像曲棍球杆，辨识度还是挺不错的。后包围下方采用了黑色塑料材质，加入了扩散器元素，双边共两出排气扁口排气造型不骄不躁。外部配置方面，观致7入门车型配备倒车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、感应雨刷，整体表现不算出色，从次低配开始提供可开启全景天窗、车顶行李架、电动后备箱、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。

观致7的内饰风格同样简洁干练，而且科技感也很出色，中控台的线条十分利索，还能体现出不错的层次感，用料也有不错的质感。观致7全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸纵置中控屏，搭载了Mr.Q人机交互系统，带有GPS导航、道路救援呼叫、手机映射、语音交互、车联网功能，配合手机端APP还能够实现多种控制功能。

观致7的车内空间属于同级车型的主流表现，座椅采用仿皮材质包裹，顶配为真皮包裹，整体的舒适性还是挺不错的，高配车型提供了前排座椅电动调节、加热、按摩、记忆等功能，全系标配分区自动空调，顶配车型还提供了车载空气净化器。其他实用性配置包括定速巡航、电子手刹、自动驻车等，高配车型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。

动力方面，虽说观致汽车一直有奇瑞主导，但观致7却并未使用奇瑞的发动机，而是选用了宝马王子系列1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，1.8T发动机最大功率达到了231马力，最大扭矩300牛·米，传动系统方面，两款发动机均匹配由格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。

观致7的价格区间为10.98-15.98万元，如果按照它所使用的宝马发动机来看，其实这个价格还是挺有竞争力的，但无奈观致的品牌影响力太小了，而且很多地方甚至都没有4S店，这又制约了它的销量，所以不是说不受待见，而是很多人都没机会见到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致3发动机怎么样

观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致5的发动机和变速箱，属于好的吗？

观致5，自有品牌彻底自主研发的高档SUV.精准定位要大于一般自有品牌和一般合资！外型上，观致五十分好看，观致家族式前脸，十分精美，但又十分空气，十分具备设计语言！侧边顺畅当然。运动感十足！尾端的亮点原是后尾灯，设计方案的非常漂亮，与全部尾端组成十分和睦的情景！车内饰层面，个性时尚，各空间布局很确立！在没有有意去追求完美奢华感的情形下，看起来十分舒适。这款车的变速箱为哥特拉克双离合器变速箱！

手动档较大扭矩暴发区段1750~5000转，自动档汽车较大扭矩暴发区段2500~4500转，分不清自动档汽车怎么调教的，一般涡轮增压器汽车发动机干预工作中以后便会暴发较大扭矩，以后驱动力会是一个贴近90度的升高，观致五的自动档汽车驱动力来的有一些慢。

变速箱层面，自动档汽车变速箱应用的是格特拉克干试六档双离合器，干式双离合的缺点便是非常容易高温，无论是用哪种减温技术性只有有一定的减轻可是不可以除根这个问题。优势仅仅针对生产厂家而言成本费更低，但是观致5的市场价并不低，用干式双离合就变得性价比高不高了。自然也不是说干式双离合就一定会出难题，仅仅有不确定性的安全隐患，同档次毫无疑问比不上湿式双离合或是AT变速箱。

形象化的主要表现是加快工作能力相对比较差，观致5自动档轿车的最高车速官方数据是10.7秒之上。自动档汽车的观致5用的是格特拉克的干式双离合变速箱，干试和双离合器2个原素加一起，全是不稳定的要素。以前福特也很多应用格特拉克的干式双离合，但现阶段福特基本早已弃用。

期待观致尽早上奇瑞的第三代汽车发动机和爱信变速箱，假如调试再好一点，我认为对奇瑞的商品里有非常大提高。假如改进了这两个方面再卖不掉，那真便是没如如不动了。我只有谁选车的人少。

关于《观致发动机有力不发动》的介绍到此就结束了。