本篇文章给大家谈谈《发动机u槽隔音有用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、做挡火墙u型槽隔音能降低发动机噪音百分之多少
• 2、汽车发动机震动噪音大，在U型槽处贴止震板和隔音棉，效果如何？
• 3、做U型槽隔音，能改善发动机噪音吗

做挡火墙u型槽隔音能降低发动机噪音百分之多少

挡火墙U槽做隔音，可以降低3——30%。

怠速和车速慢的时候本身发动知机噪音就不高，所以降低的噪音也不明显，当车速加快发动机噪音变大，而且随着惯性作用发动机噪音一直向后传播，这时才能体会到隔音材料真实的隔音效果。一般车速60-100公里的范围内都能感属受到较好的隔音效果，车速再快些隔音效果也会更明显些。

汽车安装隔音板可以获得不错的隔音效果隔音效果的好坏，取决于：材料性能，施工工艺，施工方案材料选择：材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。材料的环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀。

材料性能：阻尼隔声止振垫，贴车身最外壳钢板。效果：可以很大程度上减轻钢板共振。阻尼隔声吸声棉，贴到止振垫表面。

扩展资料：

汽车隔音方法：

1、在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递。

2、在车门饰件上贴丝绒吸音毯，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。

3、在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。

4、在引擎盖粘贴防火隔音毯，吸收引擎运转噪音。强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音。

5、在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。

参考资料来源：百度百科-挡火墙

汽车发动机震动噪音大，在U型槽处贴止震板和隔音棉，效果如何？

好不好是个见仁见智的问题。一般对公司资质、行业经验、外部资源、成功案例进行综合评估考虑。需要从你目前关心的方面去衡量，不是一两句话就能说完的。只是一个U型凹槽隔音，对发动机噪音影响不大。如果要对发动机舱做隔音，需要对车辆的四门、防火墙、底盘做隔音，这样才能有好的效果。U型槽会有效，但U型槽内部必须安装吸音材料，防止U型槽内部的回声走廊和噪音叠加。

吸声材料通常喷涂吸声棉板、吸音板、等。门隔音后，由于门的内腔被有效填充，关门的声音变得极其沉闷和沉重，从“撬棍”声到“噗噗”声，听起来很舒服，再也没有过去像破锣一样的声音。金属疲劳的原因是金属内部结构不均匀，导致应力传递不平衡，有些地方会成为应力集中区。同时，金属内部的缺陷也有很多细小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能传递应力的部分会越来越少，直到其余部分不再能传递载荷，金属构件才会被完全破坏。

市场上除了专用车专用隔音棉，另一种是上市后隔音施工中最常见的铝箔隔音棉，由铝箔和发泡阻燃材料制成。经过十几年的演变，这种材料变得更轻更软，只需要一把剪刀就可以随意剪出所需的尺寸，轻松实现DIY施工。根据技术人员的建议，我们没有采用全覆盖隔音棉的方法，而是根据发动机罩的结构特点重点施工。同时在原厂隔音棉的底部会粘贴铝箔隔音棉，以达到更好的效果。

由于飞度发动机盖面积小，施工时间不长，甚至拆卸安装只需15分钟。经济型车的防水性一般不高。如果洗完或下完雨马上开门，大部分都能清楚地看到渗入门内的水滴和痕迹，有时连续几天不做，时间长了很容易让门板生锈。门隔音后，隔音棉直接贴在门板金属上。利用隔音棉良好的防水性能，可以有效防止水蒸气与门板金属的接触，起到防锈作用。

做U型槽隔音，能改善发动机噪音吗

U型槽会起到效果，但是U型槽内部一定要加装吸音材料防止U型槽内部形成回音走廊，防止噪声叠加，吸音材料通常会用吸音棉板、吸音板、喷涂等。

关于《发动机u槽隔音有用吗》的介绍到此就结束了。