先从消费者需求去说：豪车漂亮大气有逼格，大家都想买。但是大部分人都穷，买不起。买不起那个牌子，买得起那个漂亮外形也可以了。所以，一款极像保时捷但是又很便宜的SUV，是有市场需求的。

从产品竞争力的角度看，众泰是个小厂商，汽车三大件自己都没有，品牌知名度不高。现在汽车竞争那么激烈，活着才是硬道理。

模仿保时捷能很快提高众泰的品牌热度（网络大调侃，省了多少宣传费费），即使不能提升品牌高度，但至少获得了品牌广度。人人都知道众泰做汽车，而且还能造得那么漂亮。能实现这一点，众泰就是初步成功了。

非常重要的一点，至少要保证活着，而活着的最基础一点就是让别人知道你造的汽车。给消费者提供豪车外观，众泰不仅要承担抄袭风险，同时还要承担品牌掉价的风险。

可以不爱，但去伤害就不对了。如果嫌弃众泰，不买就好了。对于众泰，为了活着，这样做无可厚非，没有什么可以丢脸的。

众泰汽车sr9是什么级别的车？

身份众泰：成就大众的豪车梦，SR9也不例外，因为外观设计借鉴了（不是抄袭哦）保时捷中型SUV——Macan的设计元素，这款车是目前最具关注度产品之一，被称为国产版保时捷Macan。

外观

借鉴保时捷Macan的设计元素，整体造型设计非常鲜明，前中网及两侧进气口均配黑色横条装饰，贯穿式腰线，线条勾勒流畅，尾部设计圆润饱满，采用全LED光源尾灯及双边共两出的排气布局，看上去极具轿跑SUV的运动气息。

内饰

新车中控使用搪塑加真皮包覆的工艺，并配双缝线装饰，用料很厚道，细节处看上去也很精致。另外，其在内饰布局上也与Macan非常相似，属于典型的保时捷风格，包括三辐式多功能方向盘、换挡杆两侧的功能按键设计以及中控大尺寸液晶显示屏等等。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力/5500rpm，峰值扭矩250牛·米/2400-4800rpm。传动方面与发动机匹配或将是5速手动和6速双离合变速箱。

定位

众泰SR9 定位于中型SUV（和Macan定位一样呀，好神奇），是众泰S部门继SR7之后研发的又一款车型，也是中国首款轿跑SUV。

热度2016年10月10日首次正式在公众面前亮相的众泰SR9自10月26日开启预售后，24小时内接受订单超过10000台，5天内接受订单超过20000多台，截止11月11日，全国预售订单总量达到惊人的39268台！

不信这个数量可以看看下图，因为最后一台SR9的归属问题，两位大众竟然直接在4S店干起来了

（哎，不想说什么了）