本篇文章给大家谈谈《16自吸动力最好的车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、法系的1.6自吸发动机有何特点？动力为何感觉很强？
• 2、为什么都说PSA的1.6自吸发动机是高转速发动机？有何依据？
• 3、奇瑞的1.6T发动机究竟如何？为何会被很多人看好？
• 4、数据最优的自然吸气1.6发动机是哪款？
• 5、1.6的自吸发动机，油耗是多少？
• 6、国内最强1.6L自然吸气引擎排名

法系的1.6自吸发动机有何特点？动力为何感觉很强？

和变速箱的匹配，以及发动机调教都有关系。

最反面的教材就是老美的组合。

发动机其实动力参数很不错，但是由于变速箱的原因，经常让人觉得不跟脚，反应慢，动力来得慢，开起来当然给人感觉动力很差。

法系的1.6，个人感觉应该属于是高转速发动机

提升转速很快，非常灵敏，可能是因为这个原因给你感觉动力不错吧。

但要说是比别的1.6好到哪去也不见得，什么上路秒杀别人，那是别人不愿意跟你开，只要不怕死，开个1.0的夏利，在马路上都秒杀一堆。

同时代的1.6发动机基本上都差不多，尤其是手动挡，只要找到自己发动机的发力点，开起来没什么大的区别。

法系车的1.6L自吸为高转速发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率86KW，最大扭矩150Nm，4000转可以爆发最大扭矩，动力好不好？最后还得靠发动机和变速箱匹配程度决定！

我开过法系车的老款“爱丽舍”1.6升动力，说实话，起步很轻松，油门轻轻一踩速度就上来了，低扭不错，轻松上80，高速上跑过120—130也很从容，但由于是高转速发动机，噪音确实大，轰隆隆的声音不好听，新款爱丽舍对隔音降噪有了一点改善。

法系的1.6发动机延续了好多年，一直没有改款和改进，不知道为什么，像标志的301、308、2008，雪铁龙的爱丽舍，世嘉，C3-XR都有搭载这款发动机，可见法系很重视此款发动机，耐用性不错。

总结：法系车在中国市场不受待见，一方面是被黑的太惨了，另一方面法兰西独有的设计让中国消费者无法接受，我相信神龙会苏醒的！

为什么都说PSA的1.6自吸发动机是高转速发动机？有何依据？

PSA确实是高转速发动机。也就是说高转高扭矩。日韩系发动机是低转高扭矩车。

两个特点不一样。优点也不同。

1.法系的高转速发动机只要舍得踩油门，那么动力输出无限。以至于富康，世嘉，跑200公里速度没问题，同时转速到2500后，超车也相当给力。有些紧急情况下可以躲过一劫。这种发动机的特性，要求了底盘，框架，调教等必须严格。

缺点:市区开起步就肉些了。但是你要舍得踩油门也没问题。但是你踩油门的同时前方突然一情况有些措手不及了。这发动机噪音大的也出名了。

2.日韩系发动机，日韩系发动机是低转速高扭矩发动机。市区跑非常有优势。不用那么狠踩油门速度能很快上去。噪音也没那么大。相比于高转速发动机，在市区高转低扭发动机还是比较有优势的。油耗略低些，噪音小些。

缺点:低转高扭发动机，一旦上110左右速度，提速就没有法系快了，高速超车略显不足。此刻油耗没有法系的油耗那么低了。两者的保养对比，法系是7500～10000保养一次。日韩是5000公里保养一次。

奇瑞的1.6T发动机究竟如何？为何会被很多人看好？

　网上关于国产车的各种说法里，奇瑞汽车的最多，虽然销量如今偏低了，但是很多人都在说奇瑞的三大件好，在我的印象中，奇瑞也确实是一个理工男，不玩那些花哨的，但是这两年有点不思进取而已，奇瑞发动机质量和技术水平还是有料的。

奇瑞1.6T发动机

材料工艺虽然不拔尖却也还不错

如果大家看了奇瑞汽车和其他国产品牌汽车的发动机区别的话，就会发现，目前国产车内，只有奇瑞的发动机是采用的铸铁缸体，而其他国产品牌都是使用的铝合金。因为我不是专家，所以我不谈论哪种材质更好，但是我们从数据来看就知道了，同样的是1.5自吸的发动机，吉利的是76KW功率，而奇瑞的则是85KW功率，这是实打实的差距吧，而长安的1.6自吸的发动机，采用直喷技术，是94KW，但是没有对比1.5L的，所以暂时不好横向对比，从这方面就可以看出，在自吸发动机方面，奇瑞技术还是比吉利领先，油耗上，电喷的奇瑞也不比长安的直喷差。

奇瑞发动机

但是在1.5T的发动机上，奇瑞和其他国产品牌同排量发动机比，功率是最小的，油耗都是差不多，唯一的优势就是稳定性不错。所以奇瑞在1.5T发动机上有点落后，当然现在奇瑞已经研发出了2.0T的发动机，期待他的表现。

奇瑞瑞虎8搭载1.6T发动机

静音表现

我没有横向对比太多的车，我在网上看到有人在奇瑞引擎盖上垒起水杯，在怠速的时候，水并没有洒出，有五层，我默默的拿我的吉利汽车试了下，虽然没有五层，但是我发现我两年的吉利车，在怠速的时候，表现竟然也和奇瑞一样，水也不会洒出。

所以只能说静音稳定性上，奇瑞保持在水平线上。

动力方面

其实单方面说动力是耍流氓，毕竟车重不一样，肯定表现就不一样，我试过捷途X95，当时配的1.6T的发动机，在加速与超车方面，表现都不错，当然和长安CS75PLUS的2.0版本肯定要弱，这个毕竟排量不一样。

所以说在动力输出上，奇瑞的发动机是完全没问题的，只要舍得给油，推背感随时来。

以上就是我简单的进行奇瑞发动机的对比，完全从用户角度来对比，所以专业人士轻喷，毕竟我是车主，是从用户角度来。

最主要的是，奇瑞对自家的三大件很有信心，所以动不动就质保100万公里，像奇瑞捷途的车，直接全车质保10年，如果三大件不过硬，我想也不会敢这么去质保吧，大家说呢？

数据最优的自然吸气1.6发动机是哪款？

您好，最好的自然吸气1.6换进排量的发动机是大众的新款的1.6自然吸气发动机。由原来的皮带式已经改成链条式，更耐用而且它是低速扭矩大。提速快！

1.6的自吸发动机，油耗是多少？

首先1.6L小排量行驶是正常的，剧烈行驶之间相差2油。同样，不同路况的人在不同路况下的油耗也不同。拥堵的市区比畅通的高速公路多3-5油，所以油耗是一个非常不确定的因素，所以1.6排量的情况很难有一个标准的固定值，只能是一个大概的情况，如果纯高速行驶是5-6L，畅通的国道路况在6-8L时，拥堵路况不一定准确，十几条左右属于正常。因为驾驶习惯和驾驶环境不同，即使是1.6L车型的油耗也不能说10多油耗不合理。1.6L车型综合油耗差别不大，日系车油耗比较高。

其次一辆汽车的油耗不仅仅取决于排量，还和很多因素有关。比如车身的结构、车身的整备质量、传动方式、匹配的调整、车内环境等。等等。就1.6L自然吸气发动机而言，我个人认为6-9L的百公里油耗属于正常范围，再高就有点高了。我开很多1.6L车型。我个人认为最好的油耗控制是铃木启悦。1.6L5MTI驱动是手动启越。高速巡航低至5.6L/100km。大约是7L。

然后1.6L自吸发动机堪称黄金排量。至于油耗多少属于正常范围，这个问题不能一概而论。油耗与发动机结构设计、驾驶习惯、胎压值、胎宽、车身重量、载重、道路交通、停车环境是否顺畅等诸多因素有关，这些因素都会直接影响油耗。

再者同样是大众1.6L发动机，速腾的油耗比朗逸要高。因为朗逸本身比较重，加上各个厂家独有的发动机技术，无论是增加动力还是提升燃油利用率，会影响最终油耗。有一定的影响。另外，凯文所说的耐久，不仅仅是耐久差，不仅耐久差，而且耐久不好，后期的油耗会越来越高。

国内最强1.6L自然吸气引擎排名

1.奇瑞A3 功率：126匹最新研发的新一代1.6L机型率先提供给了新A3。这款发动机不仅功率大，而且拥有DVVT技术，在直喷发动机出现以前，它可以看作是最先进的自主自然吸气发动机了。得益于DVVT，这款发动机的扭矩同样出众，达到160牛·米，同样是同排量机型中的扭矩冠军。　虽说这样的组合驱动A3仍不可能推倍感十足，但也绝对不会有丝毫动力不足的感觉了。而且相比自家的1.8L版本，其功率仅差6马力，扭矩仅低10牛·米，再加上车船税方面的优势，A3 1.6L必将成为旗下最值得购买的车款。仍然遗憾的是，1.6L版本没有提供自动挡版本。不过随着政策影响力的加大，相信未来奇瑞会填补这一空白。 2.福瑞迪/悦动 功率：123匹在奇瑞A3上市之前，福瑞迪和悦动的这台γ发动机曾经是1.6L的功率冠军。现代的这台γ发动机是全新开发的，并非在老款发动机上重新调校而来。除了参数不错以外，它的实际表现力也同样不俗。日常驾驶状态下，它们表现出韩系车的一贯特色，比较温和平顺，同时又具备一定的响应性，很好开。极限驾驶时，除了噪音大问题依然存在以外，实际表现力比老款机型确实有了大幅度提升。像比较标榜运动的福瑞迪，百公里加速成绩已经接近10秒，这在1.6L家用三厢车中是不多见的。 3.卡罗拉（10代） 功率：122/120匹丰田的这款1ZR发动机也是以功率大著称的。其中卡罗拉上配备的调校略大，达到122马力，花冠为了以示区别，功率为120马力。实际上两款车的发动机基本一样，技术上也没有差别，均具备双VVT-i技术。 4.福美来 功率：120匹海马在与马自达分手以后，曾用过一段时间的三菱发动机，然后很快就推出了自主研发的1.6L机型，最早配备在欢动上，然后逐步普及到旗下多款车型。这款发动机拥有VVT技术，而且功率非常大，仅次于奇瑞A3的那款新发动机排自主车中的第二位，与合资车的机型相比也比较靠前。这款发动机的扭矩也同样可观，达到158牛·米，超过了现代的γ发动机，也超过了丰田的1ZR发动机。 5.V3菱悦 功率：120匹全新改款的2010款V3菱悦除了外观变得更加运动以外，一个最大的不同就是全面换装了沈阳三菱的4A91发动机。相比过去的4G15,4A91采用了全新的平台设计，属于三菱家族相对较新的发动机，技术上由过去的SOHC变成了DOHC，并且同样拥有MIVEC技术。这款发动机功率相当可观，达到120马力，而且它是在1.5升的排量下实现的，显得尤为可贵。只是因为它143牛·米的扭矩一般，所以排在了海马发动机的后面。 6.骏捷 功率：118匹此次2011款骏捷配备了华晨自主研发的BL16发动机可以很好的缓解这个问题，新发动机功率有了大幅度提升，不仅相比老款增加了18马力，而且相比同门的1.8L版本也只相差9马力。车船税方面的优势，加上价格上与1.8L车系的差别，新政出台后新骏捷1.6L将更值得选择。

关于《16自吸动力最好的车》的介绍到此就结束了。