本篇文章给大家谈谈《朗逸跟速腾发动机一样吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸和速腾的发动机一样吗？
• 2、朗逸和速腾的发动机一样吗？为什么？
• 3、同样的三大件，为何速腾比朗逸贵？差别在哪里？
• 4、朗逸和速腾有什么差别

朗逸和速腾的发动机一样吗？

这个问题其实比较笼统，我们直接从大众的发动机系列来谈谈。

大众EA888

速腾一共有三个排量，分别为1.2

T、1.4T、1.6L以及2.0T；朗逸则只有两个排量，分别是1.4T和1.5L独独没有2.0T的发动机-----这就是最大的区别。

速腾的2.0T即是大众PQ35平台（发动机横置）上的EA888。EA888实际上最大的亮点是体现在奥迪身上，譬如AVS可变正时气门、分层燃烧，但在大众PQ35这个平台上的速腾，是没有正时气门以及分层燃烧的，所以叫做TSI-----即涡轮增压、缸内直喷。

EA211

除去速腾的2.0T发动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机，两款1.4T的发动机是一样的，不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。

除去速腾的2.0T发动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机，两款1.4T的发动机是一样的，不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。

我们从配置表上的发动机缸体材料来看，朗逸和速腾都是最新的EA211系列（老款的铸铁缸体）：

1.6L、1.5L的EA211是自然吸气的发动机，也就是不带涡轮增压技术的，燃油喷射技术是多点电喷；而带涡轮增压的EA211发动机用的燃油喷射技术是缸内直喷-------说实在话，大众的自然吸气是不怎么样的.....拿手的缸内直喷、可变正时等等技术并没有用上，仅是电子油门的多点电喷，所以油门反馈并不太好。

但这两款（自然吸气和涡轮高增压）发动机都是EA211，缸体大小、材质等等都是一样的，只是内部曲轴和连杆不同罢了，至于功率不同，也不过时ECU的调教不同罢了。

总而言之速腾的2.0T独独用的EA888，所以与朗逸的不同，而两者1.4T的发动机不管是功率和动力都是一样的，而自然吸气的1.5L和1.6L就是曲轴连杆改了一点罢了，本质上是没有区别的。

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朗逸和速腾的发动机一样吗？为什么？

不单单是朗逸和速腾，所有大众和奥迪的车型使用的发动机都是那几个型号，目前大众奥迪车型使用最多的两款发动机就是EA211和EA888两种，大众可以说是依靠这两款发动机就能打天下了。这套气缸关闭系统以前一般用在V8和V12缸发动机上，现在大众把这套系统用在四缸的小排量发动机上，使本来就以经济性著称的小排量发动机更加省油。

除去速腾的2.0T发动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机，两款1.4T的发动机是一样的，不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。就1.2T和1.4T发动机来说，大众速腾和朗逸使用了相同的发动机，1.2T发动机为EA211 DLS系列，1.4T发动机为EA211DJS系列。这个无需过多考虑，就现在的汽车品牌来说，为了降低成本，动力系统开发都采用了统一模式。

发动机要看清扭矩肯定是一样的，就是配置不同，说白了就是大众的套娃模式，车辆的配置不同。速腾不管是在车宽，轴距上都略胜一筹，毕竟速腾在大众全球的体系里有一号，在北美就叫捷达，而朗逸只在中国有。

速腾和朗逸的发动机方面，它们用的1.6 l和1.2t是完全相同的，朗逸1.4t的高功率版是和速腾1.4t雷同。朗逸1.4t的低功率版和速腾顶配GLI的2.0t是各自所独有的。二款车型都是基于大众MQB平台，其部分车型搭载的动力系统完全一致，包括1.2T和1.4T车型。上汽大众全新朗逸主要对标一汽大众宝来，而一汽大众全新速腾目前在A+级市场没有有效竞争对手。

同样的三大件，为何速腾比朗逸贵？差别在哪里？

速腾和朗逸，都是紧凑型车。为什么差价这么大？朗逸和速腾定位不同。朗逸是A级车，速腾是A+级，所以单从轴距就可以看出前者的轴距是2688mm。后者为2731mm，更长的轴距决定了车辆后部拥有更宽敞的腿部空间，因此也在一定程度上给了乘客更好的乘坐体验。

为何速腾比朗逸贵？要弄清楚这个问题，就要弄清楚一辆车的成本是多少。很多人当然认为汽车的成本就是汽车本身，但其实这种想法是片面的，汽车的成本不仅仅是汽车本身。就发动机而言，速腾用的1.2T发动机，直喷需要95 #机油。而朗逸用的是1.5的自吸机，用的是92号油，不过还是老式电喷。虽然动力数据基本相同，但速腾燃油经济性还是不错的。

变速箱方面，速腾是7速DSG，朗逸用的是6速手自一体，所以速腾的配置也高。主被动安全配置方面，速腾1.4T的入门级车型有一些附加功能，比如膝部气囊、疲劳驾驶提示、全车安全带未系好等等。其他方面也是一样。

同时在用料上，朗逸采用了亮黑色的面板装饰，让我们感觉比速腾高级很多。不过就销量而言，大众朗逸的销量要比速腾好很多。朗逸有价格优势，大众朗逸的设计确实是我们中国人想要的。因为大众朗逸的外观很大气，内部空间也比较宽裕，没有太大问题，口碑也比较好。

作为大众的主力车型，这两款车在价格上基本重叠。各方面各有千秋，但总体水平不变。动力方面，1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机的参数都是一样的。如果不是外观上的差异，两者都是一款车，都是面向10-15万区间的经济型家用车市场。速腾作为一汽大众的家族产品，相应的功率和扭矩都有所提升。以前都是搭载1.5L自吸发动机。同样的发动机，配置差别细微，唯一明显的就是外观。朗威较厚，英朗略薄，两者都是定位于不同的市场区域，面对不同的消费群体，与动力、配置等无关。

朗逸和速腾有什么差别

整体来看，两者差别不大，但在细节设计、用料、驾驶品质上还是有一定差距的。具体来说，朗逸在细节设计和用料上远不如速腾，但朗逸针对中国车的特点，驾乘空空间大，舒适省油，配置丰富，价格实惠，这款车非常适合普通家庭，而速腾更适合那些对驾乘品质有一定

朗逸和速腾有什么差别

整体来看，两者差别不大，但在细节设计、用料、驾驶品质上还是有一定差距的。具体来说，朗逸在细节设计和用料上远不如速腾，但朗逸针对中国车的特点，驾乘空空间大，舒适省油，配置丰富，价格实惠，这款车非常适合普通家庭，而速腾更适合那些对驾乘品质有一定要求，有充裕资金购买的家庭。

速腾和朗逸的外观都很沉稳，很受消费者欢迎。但是仔细观察，速腾和朗逸还是有很大区别的。速腾整体圆润，中规中矩。朗逸在细节上更加丰富，比如线条更加多样，尤其是引擎盖上的四条折线，再加上宽大的格栅和大灯设计，看起来硬朗又更加时尚。内饰方面，速腾延续了大众车型优秀的用料和做工，配备了多功能按键，钢琴烤漆装饰板的搭配增添了品质感。朗逸的内饰延续了帕萨特的设计风格，更多的钢琴烤漆和银色装饰板，商务气息浓厚。此外，朗逸在内饰上加入了许多新的家族设计元素。T型中控台使用了大量仿桃木装饰板，独特的木质横纹理大大提升了内饰档次，凸显了质感。动力方面，速腾有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款发动机供大家选择，朗逸有1.6L/1.2T/1.4T三款发动机供大家选择。其实这两款车哪个更好，在不同车主眼里是不一样的。有人偏爱朗逸，有人偏爱速腾。

朗逸和卡罗拉分别怎么样

如果从价格上考虑，卡罗拉的入门起步价比朗逸低，可以选择卡罗拉，如果以日常商务为主，朗逸更适合。朗逸的配置比卡罗拉丰富。具体选择哪款车比较好，要看个人需求。

朗逸是大众旗下的车型。准确的说是大众专门为国内市场设计的车型。基本上在海外很难看到朗逸。朗逸在中国创造了一个神话，17年在华销量45万辆。这个成绩很可怕，也从侧面说明了一点。朗逸的实力有目共睹，口碑铺天盖地。然而丰田卡罗拉能在家用车市场屹立50年，显然是货真价实的。其实卡罗拉在外观、轴距、空空间、油耗等方面都有相当不错的表现，这些优势也成为卡罗拉在家用车市场安身立命的基础。全新卡罗拉造型精致修长，整体延续了精细独特的日系造车风格，整体气质更加优雅。朗逸的外观大气时尚，整体大气的造型中不乏动感气息，充满了青春的感觉，深受年轻人的青睐。内饰方面，卡罗拉的内饰延续了优雅精致的设计，整体内饰质感不错。朗逸的内饰走简约路线，用料考究，做工精细。做工可以说是无可挑剔，突出了整体的大气和优雅气质，质感中规中矩。配置方面，朗逸比卡罗拉更丰富，更方便。全系标配“ESP”，深受国人喜爱，卡罗拉1.6L车型没有。要知道无论朗逸还是卡罗拉，1.6L车型都是绝对的销售主力。其实在国内，卡罗拉和朗逸的差距并不大。卡罗拉确实质量不错，但是最近两年CVT变速箱异响也有一些问题。朗逸的话意思是修车便宜。和捷达一样，每个人在选车的时候都要结合自己的需求。

朗逸和速腾有什么差别 @2019

关于《朗逸跟速腾发动机一样吗》的介绍到此就结束了。