本篇文章给大家谈谈《l4发动机好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、同排量情况下L4和V6发动机各有什么优缺点
• 2、福特L4发动机好不好？
• 3、L4发动机怎么样
• 4、汽车发动机的l4是什么意思
• 5、发动机L4是什么意思
• 6、汽车发动机Ｌ４和Ｖ６的区别　最好专业人士来解释下

同排量情况下L4和V6发动机各有什么优缺点

任何事物都有其两面性。下面简单分析一下：

L4也就是直列四缸发动机。也可以理解为夹角为0°的V型发动机。优点是结构简单可靠，成本低廉。下图就是直列4缸发动机的示意图：

V6就是V型6缸发动机，我们可以把它理解为以一定夹角排列的两台直列3缸发动机（其实与V型类似的还有W型发动机，可以理解为4台直列发动机按一定夹角排列。）。V型发动机的优势在于：

1、V型发动机可以显著降低发动机的高度（但会大大加大发动机的宽度），所以我们很难在A级和A0级这样的小车上看到V型和W型发动机，因为车身宽度不够安排这么个庞然大物。我们常见的那些美式肌肉车，车头线条非常低，曲率特别圆润，那么基本可以断定里面塞的是V型发动机，或者是更为激进的水平对置发动机（关于什么是水平对置发动机下面会讲到）。

2、在发动机上还有一个理论：即缸数越多，运转越平稳。这个是有道理的：我们知道，曲轴旋转一周是360°，那么4缸的话各缸的夹角=360/4=90°，理论上曲轴每旋转90°就有一个缸点火；排除掉上下止点，1缸和4缸，2缸和3缸是同步工作的，那么可以得出结论：曲轴每旋转180°就有一对气缸点火。而6缸情况是这样的：360/6=60°，曲轴只需要旋转120°就有一对缸点火，动力输出更连贯，曲轴处于上下止点的情况更少。

3、下图是V型发动机示意图，由图中可见，V型发动机需要增加一套配气系统（气门、摇臂、进气凸轮轴和排气凸轮轴以及正时齿轮、正时皮带或时规链）和缸盖，这就大大增加了发动机的重量和成本。

3、关于水平对置发动机。可以理解为夹角为180°的V型发动机，曲轴中置。它的活塞工作的时候很像拳击手出拳和收拳的动作，所以水平对置发动机也被称为Boxer(意为拳击手）。优点是发动机高度最低，车头可以做得更为扁平；但缺点也非常明显：润滑是个大问题。因为不论是直列还是V型，曲轴和油底壳都处于发动机的最低点，机油在重力作用下会自然回流到油底壳；但中置曲轴之后机油回流就是个大问题，所以目前只有少数厂商仍在部分车型上坚持使用对置发动机，如保时捷、斯巴鲁。

综上所述，V6发动机运转的平稳性和爆发力要优于L4发动机，但对车体宽度和成本的要求要远高于L4。所以V6基本上都是中大型车辆使用，至少是B级以上的车型才有可能搭载。

福特L4发动机好不好？

L4是直列4缸，优点是成本低廉、价格便宜，但无论从动力性方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，以及同排量下的油耗，都比V6整整差一个档次。

首先，V6发动机为汽车提供了一颗动力强劲的“心脏”，提供高档轿车车主所需要的强大动力。相比L4，V6看上去只是多加了两个汽缸，但它所提供的澎湃动力是排量相同的L4远远无法企及的。

平稳安静是V6发动机的另一大特性，也是针对高档轿车用户的另一贴心设计。相比L4，前者不仅能达到力学中的一阶平衡（缸数是2的倍数），更可以达到二阶平衡（缸数是3的倍数），因此运行最平稳、震动最小，同时发动机的运行噪音也最小。而L4往往在急加速时便会听到发动机声嘶力竭的轰鸣，引起车身抖动让人感到不适。

L4发动机怎么样

L4的发动机和V6比更不好。

L4，V6的数字代表气缸的多寡，L是直排式，而V是V型的。越多气缸，发动机的马力越大，V型的运动功能比直排型的更有效率。直列发动机的英文译名是Line Engine，顾名思义，它的所有气缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，其缸体和曲轴的结构都十分简单，而且只使用一个气缸盖。其“直列”可用L代表，后面加上气缸数就成为了发动机的型号，大致分为L3、L4、L5、L6型四款。这种发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，由此而来的是制造成本也较低。但它的缺点同样明显——功率较低，难以适合配备6缸以上的汽车。

因为成本低廉、使用经济，国内中下档轿车配备中最常见的是L4。不过，无论从动力方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，这款发动机在高级轿车身上都显得力不从心。虽然造车“名宿”宝马公司同样一直是直列发动机的坚决拥护者，但专家指出，宝马系列一直凭借一系列精细的改进、加工工艺，才把直列发动机的性能表现到极致。这样的高成本投入，显然不是中国国内大多数汽车制造商所能支付的。

相比之下，V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。因为高度和长度尺寸小，V型发动机在汽车上布置起来较为方便。另外，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。

汽车发动机的l4是什么意思

H4发动机是水平对置四缸发动机，水平对置发动机是一种特殊结构的发动机。你可以把水平对置发动机想象成一个角度为180度的V型发动机。水平对置发动机的优点是重心低，可以降低整车重心。整车重心降低后，可以抑制车身的侧倾范围，提高车辆的转弯速

汽车发动机的l4是什么意思 H4发动机是水平对置四缸发动机，水平对置发动机是一种特殊结构的发动机。你可以把水平对置发动机想象成一个角度为180度的V型发动机。水平对置发动机的优点是重心低，可以降低整车重心。

整车重心降低后，可以抑制车身的侧倾范围，提高车辆的转弯速度。

世界上使用水平对置发动机的车企有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。

斯巴鲁的所有汽车都使用水平对置发动机，而保时捷的911车型只使用水平对置发动机。

水平对置发动机的曲轴在中间，气缸分布在曲轴两侧，水平对置发动机的活塞水平运动，所以这种发动机也叫水平对置发动机。

水平对置发动机也有它的缺点。由于重力，水平对置发动机容易发生偏磨。

许多水平对置发动机在长时间后会烧机油。

所以建议使用水平对置发动机的车主先下车再开车，这样可以减少发动机磨损，防止发动机缸体偏磨。

使用水平对置发动机时，一定要按时换油。 汽车发动机的故障灯亮是怎么回事 汽车的核心部件是发动机，发动机的健康直接影响整车的行驶安全。

一旦有什么不健康的状态，汽车仪表盘上总会有一个发动机故障灯。

那么，发动机故障灯是什么原因呢？1.汽车发动机故障的原因很多，包括传感器故障，如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。

还有其他故障灯，如火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。

2.只要故障灯亮着，就说明车的某些部位有问题，但是如果车还在动，就说明不是特别大的问题，因为如果有特别严重的故障，红灯就会亮，而发动机故障灯是黄色的。

天亮后，我们尽量不开长途，尽快开到最近的维修站，不要让一个暂时的小故障发展成大问题；3.故障灯亮后有两种情况：一是虽然灯亮了，但行驶时没有异常感觉，加速刹车等一切正常。目前该车可以正常行驶。

可能是某个传感器出了一次故障，现在又好了。也可能是一些外界条件干扰了。也可能是这种故障根本不影响车辆行驶，但确实对排放有一定影响。

这种情况暂时可以持续，赶紧去修理厂检查；4.二是故障灯亮了，但是车确实不正常，比如晃动严重，加速无力。

这种情况最好不要继续行驶，请求救援拖车。

离修理厂近的话，勉强能开。

因为有明显的过错，所以有严重的过错。

如果一直开下去，故障会越来越多，或者这个故障造成的危害会逐渐积累，发展成另一个故障。

所以不建议继续开车。 汽车发动机的l4是什么意思 @2019

发动机L4是什么意思

L4就是普通直列4汽缸的发动机，小排量的车绝大多数都是L4的发动机，这样的车也最多，比如捷达、桑塔纳、奔腾等等。

很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

通常把气缸体分为以下三种形式：

1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差。

2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

以上内容参考：百度百科-发动机

汽车发动机Ｌ４和Ｖ６的区别　最好专业人士来解释下

1、首先，条件必须是相同引擎技术，相同配气结构，例如丰田旗下5GRFE dohc V6 3ARFE dohc L4 2.5与2.7排量两只NA引擎，无Turbo 无SuperCharge若是at amt串联液力变矩器，那几本也就是巡航转速，V6更低。共振几乎一样，因为有液力变矩器。但是不乏市面车况参差不齐，车友归咎于V与L的区别，归咎于做工冲程叠加效应。

2、实际上，V6与L4，即使是排量相同，发动机技术相同，功率扭矩相同。但是他们的对应转速区间一定不同，V6更低的rpm区间。所以共振更低，V6有做工冲程叠加效应，所以近似排量相同配气结构相同发动机技术的2个机器，搭配相同匹配技术的变速箱在驾驶层面，通常L4与V6的出力仅转速区间不同，L4更快的爬升转速，V6可以在相对低的转速区间过的大扭矩与高功率。

关于《l4发动机好吗》的介绍到此就结束了。