本篇文章给大家谈谈《2015款朗逸发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众朗逸发动机怎么样
• 2、2010年朗逸1.6自动挡顶配有什么配置
• 3、你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？
• 4、2010款大众朗逸怎么样？大众朗逸的性能到底怎么样？

大众朗逸发动机怎么样

最近朗逸的销量和口碑都不错，很多骑手都被它所诱惑。良好的性能和动能加上良好的驾驶体验是大多数用户的反馈。但是大众朗逸真的名副其实吗？发动机是决定汽车性能的汽车部件。大众朗逸发动机怎么样？我带你去看看。

大众朗逸发动机怎么样？

朗逸1.6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般，但其155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所没有的，与变速箱匹配性极佳，动力响应性和经济性极佳。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic自动变速箱也是朗逸非常吸引人的地方。其中2.0L发动机进行了重新调整，最大功率88kW，最大扭矩180N·m略高于帕萨特和明锐，而1.6L发动机的动力指标依然与1.6L明锐保持一致。虽然搭载的发动机在大众已经服役多年，但依然成熟可靠。这款发动机是典型的中低速发动机，中低速时动力充沛，但110点以后就变得精力不太充沛，油耗相当可观，非常适合城市交通代步。1.4的后缀是TSI，指的是涡轮增压汽油直喷发动机。功率参数为96kw 220Nm，甚至功率超过2.0。可想而知它有多强大。但是涡轮介入的速度是1750r/min，在城市感受力量的机会可能不多。高速公路是它发挥力量的地方。

朗逸内饰怎么样？

虽然全新朗逸的内饰依然有着浓厚的大众气息，但无论是布局还是装饰设计都发生了很大的变化。与目前的银色饰条相比，渐变拉丝饰板档次更高，在中控区域占据更大的面积。全新内饰更加注重横向视觉空拓展，整体感和层次感得到加强。虽然家居的简约风格依旧，但无疑比现在车型的内饰更好更耐看。其实大众新款朗逸的申报图已经曝光很久了。最新的家族式设计，整个造型有点类似新CC。很多网友说，老实人的家用车也感觉有点运动！此外，期待已久的内饰终于得到了消息。从网上曝光的谍照来看，新款朗逸的内饰相比现在的车型有了很大的变化。中控采用了全新的布局，整体层次感更强。此外，在应用了一些银色装饰板后，质感也得到了提升。

2010年朗逸1.6自动挡顶配有什么配置

2010年朗逸1.6自动挡顶配有风尚型、舒适型和豪华型。1.4T车型发动机更换为EA211，功率不变、扭矩提升5N.m，1.6L车型发动机更换为EA211，功率由77提升为81kW、扭矩不变，带天窗，真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，折叠式大屏导航，感应雨刮器，后视镜加热，配置到顶。

朗逸1.6讲解

1.6朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车，使用1.6l自然吸气发动机，发动机最大马力为110匹，最大扭矩为155牛米，搭载6挡手自一体变速箱，1.6朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，最高车速为每小时183千米。

你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？

上海大众朗逸的发动机还是非常优秀的。

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。

2010款大众朗逸怎么样？大众朗逸的性能到底怎么样？

我的08款朗逸。开到现在了，除了被追尾两次。没出过别的问题。车皮很厚实，小刮小蹭车身都啥痕迹。我给介绍下吧。朗逸。上海大众针对中国人审美设计的车型，后得到德国大众审批通过。在中国量产。血统确实不是德国人设计的，但是零件、发动机、技术都是德国技术。德国人监督。中国是大众销售第一主场，德国人会搬石头砸自己的脚吗?朗逸和桑塔纳2000同一血统。敢问哪位大侠说下桑塔纳2000质量和销量口碑如何?想将就什么血统就去买进口车啊。所有合资车不都是中国工厂生产组装的吗?发动机是1.6高6同一发动机。比2010前得宝来和，现在速腾高就一级别。速腾还是在用8气门老捷达发动机蒙人呢。虽然这款发动机一般，但是是大众1.6最高的了。大众的发动机马力确实低了点。但是技术成熟。调校的非常好。碰撞也是5星。悦动嘛，韩国棒%…子的车。我们爱车的人。从来不考虑。棒#￥%子车就是好看。一直效仿*日#￥本，但有从未超过*日#￥本。钣金薄。质量一般。如果看悦动，你不如去看看*日*本车卡罗拉什么的。如果不是现代救了北#￥京￥%国￥%企。谁知道现代?呵呵。韩国的东西都是自己国人捧起来的。确实垃圾。我买个1900多的三星。一照相还不如我爸1400的富士清楚。尤其晚上特明显。不如支持支持国产。看看销量。看看街头的车。群众的眼睛是雪亮的。

关于《2015款朗逸发动机怎么样》的介绍到此就结束了。