电控发动机

（机器）


电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。

电控发动机的工作原理？

电控发动机工作原理很简单~
主要有 传感器（信号输入装置）和ECU（点子控制单元）及执行元件组成~
传感器根据车型的不同，工作原理，结构也不同~~这里我只讲下 空气压力传感器给你们做参考~~
首先空气压力传感器根据进气压力，产生一种脉冲电流信号。然后将这个信号输送给ECU，ECU把这个电流信号经过放大转换成ECU能准确识别的数字信号（这个装置在ECU里面叫放大器和转换器）。。。。。。
ECU识别数字信号后，就跟基准模块做比较这也是所谓的（修正信号）。经过修正后，ECU再把这个信号输送（命令）给执行器（也就是喷油器喷油，不过这个信号只控制%70——%80油量）。至于其他工作过程也差不多（但个传感器器原理不是一样的哦！）

电控发动机和发动机有什么不同？

你说的应该是传统的机械式发动机与电控发动机的区别 电控发动机可以通过电子控制单元采集发动机工况信息 通过人为标定 实现供油供气的调整 达到发动机的动力油耗最优 而传统机械式发动机是不能做到的