本篇文章给大家谈谈《大众EA888发动机异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、ea888发动机像柴油车的声音怎么回事？
• 2、ea888发动机凸轮轴异响
• 3、2010款大众高尔夫gti现在发动机噪音特别大，什么原因导致呢？

ea888发动机像柴油车的声音怎么回事？

EA888发动机的是可变气门正式技术，当进气凸轮轴可变轮出现磨损时，导致气门间隙过大，因此出现发动机哒哒哒异响的状况。车主最好就是去维修店检查维修下。

搭载了大众的EA888发动机的车型有帕萨特，迈腾，途观，奥迪Q5等。有不少驾驶这些车型的车主就反映EA888发动机在怠速时总是会有哒哒哒的异响，出现这种情况的原因可能是凸轮轴颈与轴承磨损，使配合过松，凸轮轴产生弯曲变形。

发动机注意事项

发动机设计中缸体与活塞材质的差异因素。EA888缸体采用了铸铁的材质，活塞采用了铝合金材质，铝的膨胀系数是铸铁的三倍，在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大，所以设计中冷态配合间隙要放大。正是这样，机油在低温时要用黏度偏高的5w级别机油保证燃烧室密封。

运用高温涡轮提高高转速时的引擎工作效率是EA888发动机的设计思路，涡轮介入工作时，发动机温度可达到900度 ，涡轮转速可达到20万/转，高温是EA888发动机现实的工作环境！所以在这种情况下机油在高温下通过提升HTHS高温系数保证燃烧室的密封。

ea888发动机凸轮轴异响

ea888发动机凸轮轴异响的现象是发动机工作时凸轮轴轴承与轴间发出的声响，它是一种有节奏的、发闷的金属敲击声，怠速或怠速稍高时，在各道凸轮轴轴承处查听，响声较为明显。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，因为其转速很高而且需要承受很大的扭矩，所以凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。

以下关于凸轮轴异响的产生原因介绍：

1、凸轮轴及其衬套间配合间隙大。

2、凸轮轴衬套转动。

3、凸轮轴弯曲变形。

4、凸轮轴轴向间隙过大。

5、凸轮轴衬套合金烧毁或脱落。

2010款大众高尔夫gti现在发动机噪音特别大，什么原因导致呢？

发动机噪音大的原因有以下几种：

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

拓展资料：

发动机舱清洁

1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

关于《大众EA888发动机异响》的介绍到此就结束了。