买车选择现代领动怎么样？这位领动车主行驶1000公里后有话说！
随着人们生活水平的不断提高，很多人都买车了，那么现在买车选择领动怎么样呢？今天一位老司机分享行驶1000公里后的一些感受和体验，一起来看看吧！


外形时尚好看，车身造型看起来很大气。内饰的做工感觉还是比较精致的。车内空间特别宽敞，这点我非常喜欢。行驶起来噪音比较小，舒适性还是不错的。


我自己平时在市区驾驶还是比较小心的，现在市区车特别多，感觉还是应该以安全为主，但是这个车如果说日常想要压榨动力的话也没有问题。高速上行驶起来，感觉这个车的动力表现很好，加速的时候动力输出特别棒，买车之前也去试驾了一些同价位的车型，相比较起来，感觉整个车的动力输出更均匀。这款车的动力表现不错，日常驾驶起来感觉动力非常的充沛，急加速的时候感觉发动机的反应也特别的积极，这点感觉很满意。值得一提的就是这个车的油门踏板，感觉做的非常形象，日常加速的时候感觉动力的输出非常不错，这点很满意，尤其是这个车的油门踏板的阻尼感非常好，另外这个车的刹车感觉做的很线性，急刹车的时候也不会出现那种大幅度点头的现象。


平时我自己在市区开的，感觉开起来特别的灵活，变道的时候感觉也非常的顺手，驾驶起来特别轻巧。这个车跑高速的时候，感觉底盘非常的扎实，前段时间跑过一次高速，在高速上没有跑太快，因为毕竟现在车子还在磨合期内，但是在120这个速度区间内，感觉这个车的底盘还是非常稳定的，给人的安全信心比较强，感觉这个车的底盘还是特别稳的。日常高速行驶的时候，车子的阻力感会有所加重，速度超过70以后，这个车的方向盘阻尼感会更重，这个时候转向的时候感觉还是非常精准，另一方面也提升了高速行驶的安全性与稳定性。车子的转向很灵活，手感很不错，这款车采用的是电动助力的转向，感觉电动助力的转向对于转向的轻便都有了非常大的提升。方向盘的大小适中，我起来感觉手感还是不错的，而且在转动的时候，感觉这个车的阻尼感非常不错。


没事的时候和同事聊起车子的油耗，感觉这个车的油耗还是比较低的，在同级别同价位排量的车型里面，这个车的油耗百公里大约能省一个油，感觉这点已经相当不错了，毕竟开车是一个长期的事情，日积月累剩下的油钱也是一笔不小的开支。我自己日常开车特别慢，这个车感觉还是比较省油的，跑高速的时候这个车也不过六个油左右，感觉在高速上油耗特别低，前一段时间跑了一次高速，跑高速的时候把这个车的油表显示清零了，下高速之前看了一眼油表显示六个，高速上还是比较省油的。
优点：最满意的就是这个车的油耗吧，市区行驶的话，这个车的油耗基本上七个油到八个油吧，根据路况不同和日常开车的习惯不同，这个车的油耗差异也是比较明显的，如果说自己平时开车比较温柔的话，感觉大约七个油也就够了，这个车还是比较节油的。

关于改车的问题

汽车外观改装 　　
汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、HID氙气大灯等。 　　
越野车改装　　
越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。 　　
底盘系统改装 　　
汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。 　　
汽车内饰改装 　　
汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变赛车。因此有不要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。 　　
汽车音响改装 　　
从某种意义上讲，汽车音响改装不属于“汽车改装”的范畴。这是因为音响改装项目可大可小，可以独立发展，已经完全“自立门户”了。一般来说，音响改装无非是主机、功放和喇叭的选购，当然，音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证。