本篇文章给大家谈谈《中华fsv发动机号位置》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、中华骏捷FSV用的是什么发动机
- 2、11款中华骏捷FSV这款车怎么样?
- 3、中华骏捷fsv2011款手动1.54A15发动机是正时皮带还是正时链条?
- 4、中华骏捷FSV的动力系统
中华骏捷FSV用的是什么发动机
中华骏捷FRV1.3的发动机采用的是日本三菱公司的发动机。
发动机的型号为:4G13S。
主要参数如下:
1、排量(mL):1299
2、进气形式:自然吸气
3、气缸排列形式:L
4、气缸数(个):4
5、每缸气门数(个):4
6、配气机构:SOHC
7、最大马力(Ps):85
8、最大功率(kW):62.5
9、最大功率转速(rpm):6000
10、最大扭矩(N·m):108
11、最大扭矩转速(rpm):4500
12、燃料形式:汽油
13、燃油标号:93号(京92号)
14、供油方式:多点电喷
11、最大扭矩转速(rpm):4500
12、燃料形式:汽油
13、燃油标号:93号(京92号)
14、供油方式:多点电喷
11款中华骏捷FSV这款车怎么样?
11款1.5手动标配的6万4这样吧
10款1.5手动标配,如果还有现车的地方,应该在5万7到5万8。
我开的是10款手动,至少我周围开中华的说口碑都不错,四五个人开FRV和FSV。有人说国产车小毛病多,但中国现在的装备制造业我觉得现在还可以,天宫二号都能上去,何况一个汽车乎?我当时买车的考虑是支持下民族品牌,还有性价比,选来选去备选奇瑞和中华,国内算不错的,最后选的FSV。
网上有FSV用料的清单,
基本上是宝来用啥,FSV用啥,用料很扎实,建议搜一下。车重也可以,安全性比日系强的多,我和雅阁碰过一次,全胜,我右前子板变形,雅阁前杠大灯全碎。
宝马3系的流水出来的,做工还说得过去。
发动机不管是4A91S或者4A15,都属于三菱系的,皮实,保养简单。但调校的感觉汽车提速较肉。
1.5标配缺点:内饰塑料感稍重,毕竟价位不高。后鼓刹。钢轮毂。
我开一年小毛病出现过一次:玻璃水不喷。把加注盖打开,慢慢自己好了,应该是加注盖太紧,通气孔堵死的缘故吧。
油耗北京市内综合不开空调7.3,高速不开空调6.5,狂堵的时候没算过,应该8左右吧,在北京一直用中石化。还有,我4A15的机头,对乙醇汽油敏感,用沈阳的中石油的乙醇汽油油耗会增加1个油,不开空调。不知道是我的个别情况还是普遍情况,不过沈阳FRV和FSV这么多,要是费油的话,早就有人反映这事了。我感觉应该是我一直用纯汽油,一下子改成乙醇,起到清洗油路的效果了,油路的杂质还有积炭燃烧影响了热效率。
希望对你有帮助
中华骏捷fsv2011款手动1.54A15发动机是正时皮带还是正时链条?
中华骏捷fsv2011款手动1.54A15发动机是正时皮带还是正时链条,可其实很好判断您打开车子的发动机引擎盖看发动机上面的正时小盖,如果是金属材质的,那就是正时链条,如果是塑料材质的,那就是正时皮带
中华骏捷FSV的动力系统
2010款骏捷FSV依然主推1.5L车型。在该排量中,除了最低配手动舒适型,其他所有车型均搭载了三菱4A91S发动机,发动机最大功率为77Kw,约105Ps,最大输出扭矩为141N·m,可以满足日常驾驶。(之前,FSV使用的是华晨自主研发的4A15发动机,最大功率 75kW/5500~6000rpm;最大扭矩135 N·m/4500rpm)相比之下,新款发动机称得上是一种升级。
关于4A91S发动机的争议一直存在,论坛里不少网友都在讨论和研究这款发动机;下面我来介绍一下,4A91S发动机由沈阳航天三菱公司生产制造,该发动机为全铝材质,质量更轻;采用正时链条传动,正常使用终身免更换,省去了不少保养费用;四缸独立点火,点火精准度有所提高;而网友争论的焦点集中在 MIVEC可变气门正时的存在与否,经过询问,证实该款发动机带有可变气门正时。
骏捷FSV目前有两种动力总成搭配,一个是1.5+5MT,另一个为1.6+4AT,今天我们的测试车为前者。该车搭载的动力核心动为华晨自主研发的 4A15 1.5L发动机,带有电子节气门,独立点火线圈以及VVT技术;最大功率75kW/5500~6000rpm;最大扭矩135 N·m/4500rpm。在测试之前,我们了解到不少朋友都在等待这款发动机的消息,就是想看看华晨自主研发的VVT技术能有多大本事!首先从经济性开始……骏捷FSV搭载的是华晨自主的1.5L 4A15发动机,这款发动机的最大功率为75kW(101马力),最大扭矩为135N·m,最大特点是加入了VVT(可变气门正时)和DIS(直接点火)系统,在动力和油耗上面都要优于4G18的东安动力1.6L发动机。
关于《中华fsv发动机号位置》的介绍到此就结束了。

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