本篇文章给大家谈谈《阿特兹发动机布局》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、阿特兹引擎盖怎么打开
• 2、请问下阿特兹发动机舱红线圈有个口的这个是什么位置，不小心掉了个塑料盖进去有没有事？
• 3、阿特兹的发动机参数
• 4、马自达阿特兹前引擎盖怎么打开(马自达阿特兹油箱盖怎么开)
• 5、全新一代马自达阿特兹，它和老款相比有何进步？

阿特兹引擎盖怎么打开

阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）引擎盖怎么打开？在阿特兹车盖最前端中间位置，把手伸进弹起的缝里，能摸到一个按键，有弹簧弹力的，横着拨一下不要松开，同时向上开启车盖，引擎盖就可以打开了。

出于安全考虑，如今的汽车发动机舱一般都采用了两重锁设计：驾驶舱锁和发动机舱锁，驾驶舱锁主要有拉手式和按键式两种开关，而发动机舱锁也有不同的款式，但操作都很简单，车主只要知道怎么开启驾驶舱锁即可。

拉手式开关一般位于驾驶座左下角，可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。

按键式开关一般位于中控台左侧的面板上，我们可按以下步骤打开油引擎盖。

1、 拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻 微向上弹起；

2、 将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将发动机舱盖向上抬起；

3.、打开发动机舱盖后，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

请问下阿特兹发动机舱红线圈有个口的这个是什么位置，不小心掉了个塑料盖进去有没有事？

打开空气滤清器的盖，把滤清器拿出来，你的盖子应该就在里面了。

PS，你说的孔这个是进气孔

阿特兹的发动机参数

当今社会，汽车是家家户户的基本产品，那么汽车的一些问题你都了解吗？比如你想了解阿特兹的发动机参数？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下吧。2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。2.5升自然吸气发动机最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。2.0升自然吸气发动机在6400转时可以输出最大功率，在4000转时可以输出最大扭矩。这款发动机配备双可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机可在6100转/分时输出最大功率，在3250转/分时输出最大扭矩。该发动机配有双可变气门正时调节系统，发动机采用铝合金气缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达阿特兹的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这车的操控性很好，外形的设计也很漂亮。如果朋友们对马自达阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾一下。马自达阿特兹在国内受到了很多消费者的欢迎，马自达阿特兹的内饰设计也符合年轻消费者的审美。马自达阿特兹是一款中型车，内部空间还是很大的。

马自达阿特兹前引擎盖怎么打开(马自达阿特兹油箱盖怎么开)

如何打开Atz发动机罩？在阿特兹引擎盖前端的中间位置，把手伸进弹出的缝里，就能摸到一个按钮，有弹簧弹力。如果你向侧面拨，不要松开。同时向上打开引擎盖，引擎盖就可以打开了。

出于安全考虑，如今的汽车发动机舱一般采用双锁设计:座舱锁和发动机舱锁。驾驶舱锁主要有手柄式和按钮式两种开关，发动机舱锁也有不同的款式，但操作非常简单，车主只需要知道如何解锁驾驶舱锁。

手柄开关一般位于驾驶座的左下角，可以沿着箭头向上提起手柄打开手柄，这样就可以将引擎盖提起，然后将引擎盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将引擎盖支撑杆挂入露出引擎盖的凹槽中。

按钮开关一般位于中控台左侧面板，我们可以按照以下步骤打开油罩。

1.拉起引擎盖手柄，引擎盖会微微弹起；

2.将手放入发动机罩前端中央位置，触摸发动机罩辅助钩柄，向上提起并握住拨片，同时向上提起发动机罩；

3.打开发动机罩后，取出发动机罩支撑杆，将发动机罩支撑杆的一端放入支撑缺口中，支撑发动机罩。

全新一代马自达阿特兹，它和老款相比有何进步？

车内采用了大量Nappa真皮材质，中控区域配有悬浮式显示屏，并在下方加入木纹装饰，给车内带来了一丝丝的豪华感。而对于大家普遍关心的后排空间方面，全新阿特兹的表现与老款基本一致。阿特兹刚上市的时候，最大的卖点就是外观、操控性、底盘，还有动力总成（这点仅限2.5L的）。

试驾过2.5的，我感觉这个价位区间内，阿特兹应该算操控性算上乘的那一拨；动力虽然不猛，但是跟变速箱匹配的很到位。就像38号说的那种感觉，油门行程分为3段，第一段踩下去，已经准备降档，第二段踩下去，已经降档完毕，第三段踩下去，直接就蹿出去。

缺点是内饰氛围，后排空间。跟别克君威是一个价位的车，但是内饰却好像差了一个级别，到处都是硬塑料，中控那个旋钮感觉松松垮垮的。因为发动机舱比较长，侵蚀了很多座舱的空间，所以整个车内空间表现跟同级别的对手相比还是比较局促。

动力方面依旧是采用与老款相同的动力总成，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩为202N·m和252N·m，满足国六B的排放标准。而对于马自达独有的GVC加速矢量控制系统，在此次车辆换代后得以升级，使车辆在过弯时更加顺利，进一步提升了驾驶乐趣。

关于《阿特兹发动机布局》的介绍到此就结束了。