本篇文章给大家谈谈《长安汽车发动机技术是哪里的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安的蓝鲸发动机怎么样？
• 2、长安发动机好不好
• 3、15年的长安奔奔发动机怎么样？
• 4、长安的蓝鲸发动机怎么样

长安的蓝鲸发动机怎么样？

长安的蓝鲸发动机是一款国产优秀的发动机，在2017年还获得了，夺得“中国心”十佳发动机桂冠。蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，最大输出功率171KW，搭载的爱信TF-81SC 6速手自一体变速器具有液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，并能够在0.8秒之内实现换挡响应。

蓝鲸1.4T的高压直喷发动机，更是获得了地表最强1.4T发动机的称号。数据显示，这款同级最强1.4T发动机搭载在第二代逸身上，使其拥有了1400转速时即达最大扭矩260N·m，并持续输出至4000转的最美动力曲线，百公里加速时间最快可达7.9秒。

蓝鲸发动机不仅做到了动力强"劲"，就连噪音也十分"净"。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机搭载在第二代逸动身上，使得整车怠速噪音达到国家图书馆噪音标准，仅38分贝。

扩展资料：

蓝鲸发动机虽然很优秀，但并未普及。因为这款发动机制造工艺更加复杂精密，成本自然也有会升高不少。现在汽车销量最好的就是十万左右的车子，如果车子搭配这个发动机，车辆的生产成本升高，售价必然会升高不少。而汽车的价格升高必然会导致销量下滑，所以长安并不会全线使用这款发动机。

另一个无法大面积普及的因素就是排量。为了保护环境，相关部门采取了多项措施，对汽车的尾气治理也是越发严格，现在已经实行国六标准，严格把控尾气中各项污染物的含量。为了保证车辆符合国六标准，长安也不会全线使用蓝鲸发动机。

长安发动机好不好

长安的蓝鲸发动机是一款国产优秀的发动机，在2017年还获得了，夺得“中国心”十佳发动机桂冠。蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，最大输出功率171KW，搭载的爱信TF-81SC 6速手自一体变速器具有液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，并能够在0.8秒之内实现换挡响应。

蓝鲸1.4T的高压直喷发动机，更是获得了地表最强1.4T发动机的称号。数据显示，这款同级最强1.4T发动机搭载在第二代逸身上，使其拥有了1400转速时即达最大扭矩260N·m，并持续输出至4000转的最美动力曲线，百公里加速时间最快可达7.9秒。

蓝鲸发动机不仅做到了动力强"劲"，就连噪音也十分"净"。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机搭载在第二代逸动身上，使得整车怠速噪音达到国家图书馆噪音标准，仅38分贝。

扩展资料：

蓝鲸发动机虽然很优秀，但并未普及。因为这款发动机制造工艺更加复杂精密，成本自然也有会升高不少。现在汽车销量最好的就是十万左右的车子，如果车子搭配这个发动机，车辆的生产成本升高，售价必然会升高不少。而汽车的价格升高必然会导致销量下滑，所以长安并不会全线使用这款发动机。

另一个无法大面积普及的因素就是排量。为了保护环境，相关部门采取了多项措施，对汽车的尾气治理也是越发严格，现在已经实行国六标准，严格把控尾气中各项污染物的含量。为了保证车辆符合国六标准，长安也不会全线使用蓝鲸发动机。

15年的长安奔奔发动机怎么样？

质量稳定可靠性挺好的。15年奔奔用的是一台长安自家生产的JL474Q系列发动机，1.3升四缸16气门设计，这个系列发动机技术来源于铃木G系列，之前装备于长安的微型客车上。最大功率60Kw@6000rpm，最大扭矩102Nm@3000-4000rpm。

在国内市场，与奔奔相近尺寸级别的小车基本都是搭载0.8～1.1升的发动机，奔奔用上1.3L排量发动机可算是高规格。实际表现上，这台发动机的动力对于奔奔来说也确实很足够，起步反应比较轻松，后段的动力输出也没有同类车型普遍的乏力感；比较不足的是发动机的运转比较粗糙，而且隔音措施做得较少，发动机的很多细微噪音都会传入车厢内。

长安的蓝鲸发动机怎么样

2019年，长安蓝鲸发动机出来了。从那时起，这个引擎的报告是无穷无尽的，这种蓝色鲸联发动机也被炸毁了。它拥有各种专业和蓝色鲸鲸，由长安汽车英国研发中心主导。 2019年，中国的心脏十个发动机选择结果，长安蓝鲸1.4T高压直喷引擎列表闻名。今天，小编在房子里占长安蓝鲸的时刻持续了1.4T和2.0T。

长安蓝鲸1.4T涡轮增压发动机地图35plus和情感蓝鲸版，此发动机符合国家六个排放标准，最大功率116 kW，最大扭矩260nm，在达到最大扭矩的情况下可以达到最大扭矩在1400多个以上，可以说这发动机的水平没有差异，并且合资发动机，燃料经济性也很好。 100公里的燃油消耗的情绪蓝鲸版只有5.9限制，CS35Plus只是6.4升，这是非常好的，这引擎的噪音控制也很好，并且怠速噪声只有37分贝。

“敏捷敏捷”燃烧系统具有独立知识产权，首先是第一个使用此发动机具有非常好的动态基础，第一个全变量发动机油泵，受控PCJ，应用的应用最终的低摩擦设计还允许该发动机模型的所有权而不是随机燃料消耗而不是竞争模型。

关于《长安汽车发动机技术是哪里的》的介绍到此就结束了。