本篇文章给大家谈谈《2020款迈腾280是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、迈腾280为啥一直2000多转
• 2、一汽大众迈腾280TSI怎么样？
• 3、18款迈腾280领先usb接口在哪
• 4、大众的280和380TSI都指的什么发动机？有何不同？
• 5、大众迈腾比帕萨特高一个级别吗迈腾280是多大排量的
• 6、迈腾280，动力够不够用？

迈腾280为啥一直2000多转

7速干式双离合，正常行驶发动机转速也就两千左右，高速跑100转速也就两千

一汽大众迈腾280TSI怎么样？

今天，垠哥想要说的是一台很有趣的B级车：一汽-大众的迈腾280TSI。之所以说有趣，是因为从上一代B7L以及上上代B6的迈腾都曾推出过搭载1.4T发动机的车型。但实际上从市场反馈来说，1.4T车型的存在的意义是用于展宽整个车型价位的覆盖区间，主力销量还是1.8TSI车型。

但是，这一代却有些不同。在上一代迈腾B7L的时候，1.4T车型配置的还是大众EA111发动机，其最大功率也仅有131马力而最大扭矩也只有220牛米。1.8T车型则拥有160马力的最大功率和250牛米的最大扭矩。

这一代也就是迈腾采用了大众集团的EA211发动机，其在动力方面也有所提升，最大功率为150PS很接近1.8T发动机的160马力，更是比EA111的1.4T发动机多了19马力。而最大扭矩也和老款1.8T发动机持平为250牛米。这就很有意思了，动力方面比老款车型多而整备质量还更轻。之所以全新迈腾“减肥”成功，一方面是因为EA211发动机比EA111发动机更轻量化。另一方面是得益于其所采用的MQB平台，这一平台相对于上一代PQ46平台在结构以及材质的改变让其也更轻盈。所以，尽管排量并不占优势，但是其在垠哥实际测试过后，还是收获了垠哥认可的表情。迈腾280TSI在动力方面虽然不及以往垠哥所试驾的330TSI那样富足，但是从日常使用的角度来说也称得上游刃有余。

除此之外，新一代迈腾280TSI在配置方面颇具诚意，尽管是入门级车型，但是配置却并没有缩水。全系标配的电子手刹以及电子驻车、一键启动以及真皮坐椅。中控台整体都采用了仿铝制材质质感的饰板覆盖，整体银色的中控台透着简约而朴素的商务气息。中央的多媒体系统虽然没有采用触摸彩屏的主机，但是搭载了一款全能播放机。无论是CD、SD、USB、AUX以及蓝牙电话，可以说时下主流的播放源这款主机均可通吃。

另外，驾驶员同样可以通过这款主机的旋钮以及按键对于车辆进行一个设定，这方面和彩屏主机一样，在倒车时这款主机的液晶屏上还可以显示障碍物和车辆的距离。所以，迈腾280TSI这主机是一款十分“内秀”的主机，虽然表面看上去简单，但是功能方面却是一点不差。值得一提的是，2018款迈腾280TSI增加了全景天窗，即便是最低配的舒适型也可以通过付出8000元的代价来增加这一配置。

关于全新迈腾280TSI的动力表现以及操控性能垠哥还进行了专业的深度测试，具体测试内容还请各位看官在下方的视频中过过眼瘾吧（用文字描述实在太累，你们看的累，我也写的累。）在经过测试之后，垠哥也对全新迈腾280TSI有了一个定义，接下来让我们整理一下。

让我们来总结一下全新迈腾280TSI。首先，从动力方面来说，垠哥可以很负责任地说全新迈腾280TSI很够用，很省油。即便是经过我们一天的专业测试，迈腾不仅很好地完成了每一个科目，而且其平均油耗也只不过在8.2L/100km。若是只是计算我们往返测试场的实际道路驾驶油耗来看，全新迈腾280TSI的油耗数据停留在6.4L/100km，低油耗高效率也是EA211的长项。其次，从配置方面来看，全新迈腾280TSI在配置方面可谓“精挑细选”，这些配置在我们实际试驾的这几天来看使用率都很高，并且这些配置既注重了实用性又没有给整车带来过多的成本增加，毫无华而不实的配置。最后，作为一款20万元左右的B级车来说，全新迈腾280TSI很适合那些事业刚刚起步的人群或者是想要换一辆更宽敞家庭用车的车主考虑。

18款迈腾280领先usb接口在哪

迈腾USB接口位于前排中间扶手里的储物箱内，该储物箱里可能配有原装 USB 插口、AUXIN插口或多媒体插口（MEDIA-IN）将U盘插在汽车的USB接口上，切换音源，在播放器旁会有一个Mode键，点击即可切换。外观延续了欧版新款Passat的设计风格，换装全新的家族式梯形中网+新样式的LED大灯组，而尾部还将MAGOTAN英文标识放置下VW标下方，全新家族式倒梯形进气格栅，不仅进气尺寸进一步拉大，还提高了整个前脸的运动特性，而两侧的LED头灯也换装了全新样式，灯腔造型更为时尚，而此前下方的行车灯也换到下方，并加以小勾角设计，有着不错的辨识度。内饰方面基于MQB平台以及大众的模块化设计，整体风格依然非常的大众，在配置上，迈腾顶配专属的12.3寸FPK仪表，木纹点缀的家族式内饰，更有氛围灯增加浪漫气息，但总体依然是偏向成熟稳重的商务气息。迈腾搭配第三代的EA888的发动机，提供了1.4T以及2.0T的两种不同动力组合，其中2.0T的发动机最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，与之匹配的是DQ380 7速双离合变速箱。

大众的280和380TSI都指的什么发动机？有何不同？

大众的280和380TSI都指的什么发动机？有何不同？

280Tsi和380Tsi的质量，除了两个迹象，除了一个关于多少功率，发动机位移和功率完全不同，280Tsi是EA211的1.4T涡轮增压器发动机，最大马力可以达到150，一般使用低端Lavida，Golf，Magotan低的模型。 380TSI是2.0T涡轮增压发动机的EA888，最大马力可以是220，而且一般在Passat，Tiguan L，Tuon，Huang等高端型号的高端型号。因此，两者之间的间隙仍然比较大。

质量280和380Tsi之间有什么区别？开始一点，拯救一些油，是吗？首先是价格缺口，以迈腾为例，1.4T涡轮机的低成本模式为18.69亿，2.0T大功率涡轮机低成本型号价格为269,900，两种型号约为80,000，除产品外，除外在配置的差异中，价格差距中最大因素是电力系统。

性能差距，280次采用中低端型号，匹配是干燥的7速双离合器，电源较弱一方面，另一方面是耐用性和稳定性传输。强势，使用寿命不会太长，问题的概率很高。中高端型号使用380多个。它匹配是湿7速双离合器，动态性能相当强，齿轮箱非常稳定，耐用性也不错。

因此，销售人员告诉消费者，这两个电力系统之间的差距是不对的。但对于省油点，恐怕我不能这样做。大型涡轮机绝对消耗小于小型位移涡轮机，这是毫无疑问的，如果他说更多的石油，那么很可能欺骗你选择高。

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大众迈腾比帕萨特高一个级别吗迈腾280是多大排量的

大众迈腾不比帕萨特高一个级别，它们是同一个级别的车型。都是大众的车， 两个不同的合资厂出的不同的款而已。

迈腾280车型使用的是最大功率150马力的高功率四缸1.4T发动机。

两款车的动力是完全一样。分别是150马力的1.4T、180马力的1.8T，以及220马力的2.0T发动机，搭配的都是7挡双离合变速箱。配置方面部分上下。

扩展资料：

迈腾和帕萨特都是大众旗下的中型轿车，无论是在动力、调校和三大件方面都是差不多的，只是帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。

帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特大一些，从空间上来看迈腾更适合家用。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

参考资料来源：百度百科-迈腾

迈腾280，动力够不够用？

够用的，280TSI汽车配备的一台1.4T发动机，虽然1.4T在大部分人看来，不符合B级车的身份，但最大功率150马力，最大扭矩250牛米的动力输出，还是够用的。传动置配7挡双离合变速器，百公里加速时间为8.6s，工信部耗油为5.5L/100km，兼顾了加速和省油的特性。但需要注意的是，1.4T发动机需要吃95号及以上的汽油。悬架方面，前麦弗逊 后多连杆，是小伙伴们熟知的组合置配。

关于《2020款迈腾280是什么发动机》的介绍到此就结束了。