本篇文章给大家谈谈《威志发动机线路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、威志v5发动机故障灯亮触媒劣化怎么回事？
• 2、天津一汽威志三厢车，2011款,手动档，发动机是丰田5A十机头，发动机主板ECU，针脚定义说明。
• 3、威志汽车油门踏板加不了油，故障码显示p2110.p2106，更换节气门，凸轮轴传感器还是故障依旧，
• 4、威志发动机故障指示灯亮时该怎么办？
• 5、威志车发动机故障灯总亮，故障码p2135怎么办
• 6、威志v5点火线圈没电

威志v5发动机故障灯亮触媒劣化怎么回事？

亲，您好！催化器上游氧传感器故障，该故障发生时产生如下影响：1、发动机闭环控制失效，发动机不能工作在最佳空燃比附近，尾气有毒物质增加，排放将超过国家标准；2、燃油消耗增加，有可能伴随动力下降；3、油品自学习功能失效，在使用相对劣质（低蒸发压力汽油）汽油时起动时间增加甚至无法起动；该故障通常分有3个，一个是上游氧传感器加热故障，另一个是上游氧传感器信号不合理，上游氧传感器劣化。解决方案：1、车子可能是上游氧传感器坏了，换一个就好了（高级车可能不止一个）；2、链接氧传感器到发动机控制器的线路故障，得修发动机线束或者更换线束。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

天津一汽威志三厢车，2011款,手动档，发动机是丰田5A十机头，发动机主板ECU，针脚定义说明。

天津一汽威志v52014款搭载的是CA4GA5发动机，跟V2的发动机不一样。CA4GA5发动机有这样几个主要的亮点：使用静音正时金属链条取代了正时皮带，正时链条终身免维护，安全耐用；发动机采用了VCT-i气门正时系统，降低油耗，有助于燃料充分燃烧；电子油门技术，可以调节最佳的燃油供应量，这虽然算不上新技术，但是和VCT-i技术一样，都有效降低了油耗；还有一项最主要的技术——8mm曲轴偏置技术，这项技术并不是一汽独有，却对于改善车辆的动力性和燃油经济性有很大作用。

威志汽车油门踏板加不了油，故障码显示p2110.p2106，更换节气门，凸轮轴传感器还是故障依旧，

这种问题不要去4S坑死你！去哥爱车新干线换个节气门位置传感器再用专用电脑消下故障码就可以了。

威志发动机故障指示灯亮时该怎么办？

威志出租车常见故障原因及预防处理方法随着长沙推行三厢威志出租车以来，已有一年有余，车辆运行期间出现一些问题，作为天津一汽服务站，我们对此非常重视，在统计分析后发现一些非车辆本身造成的问题，而是由于改装天然气和出租顶灯以及自行维修换件，保养不当后而造成问题的发生，各问题现象及预防处理方法列出如下：一、发动机故障灯易点亮不熄。故障现象：行驶中发动机亮故障灯，多数能正常行驶无故障现象，部分出现加速迟缓现象，少数加不上油，限速。数据参考：目前对龙骧公司（现已行使7万公里）和个协个安公司的共20辆原厂双燃料威志出租车进行统计，发动机亮故障灯的的情况只有4台，其他16台从未出现过该故障,这4台车都通过清洗调整后正常。原因分析：A、由于威志车配置的电子油门和节气门，节气门开度是由发动机控制电脑根据油门踏板的角度驱动电机来控制其开闭角度，因此当电子油门和节气门过脏导致的开闭阻力增大或由于天然气供气浓度不对造成发动机回火而导致对节气门强行冲击，电脑会判断为信号故障，同时点亮发动机故障灯提示驾驶员。解决办法：及时保养车辆，每行驶到20000公里清洗一次节气门体,更换原产空气滤芯，当车辆出现回火现象后及时维修调整。B、由于改装天然气控制器需要在原发动机线束及各传感器上连接线束并取信号数据来供其参考控制，目前改装的线束连接状况不佳，易造成各传感器线束虚接，在高温及长时间运行的情况下出现氧化后接触不好导致电脑判断为信号故障，易造成发动机故障灯点亮。解决办法：对改装线束清除氧化重新连接牢靠并固定。C、部分车辆在行驶数万公里以后，自行更换了与该发动机不匹配的火花塞等电子配件，造成点火信号受干扰后，发动机故障灯点亮。解决办法：更换与原发动机相匹配的火花塞。二、改装天然气后的车辆发动机节气门易进灰尘，积炭过多，且在行驶一定里程后出现回火烧空滤原因分析：改装过天然气时在原节气门前加装了供气阀，改装时只是简单的在该阀体与节气门接口缠绕些胶布来密封，由于节气门体接口面不是圆型，不能与加装的圆形的供气阀紧密配合密封，从而导致空气中的灰尘没有经过空滤而从两者连接中的缝隙间吸入到节气门进气管内，易造成节气门过脏卡涉，长时间下去很可能造成气门上积炭过多，关闭不严，漏气回火，将空滤的烧坏，损坏的空滤不能起到过滤灰尘的作用，进气中灰尘过多造成发动机过早磨损。同时经常性的回火是节气门体损坏的主要原因：（一般回火是在加速负荷大的情况下出现，而正常车在加速时电脑是控制节气门打开，但回火时，气流是从发动机内往外冲出的，造成一股外力强行将正在打开的节气门关闭，因此对于电子节气门的车辆，发动机回火易造成节气门体损坏。）解决办法：对改装过天然气时在原节气门体和加装了供气阀体间进行密封处理，对回火车辆如在烧汽油情况下正常，应尽早到改装处进行燃气的调整。及时更换烧坏的空滤，使用正厂空滤确保发动机的正常寿命和节气门体不被损坏。三、前大灯内置小灯易烧蚀。

威志车发动机故障灯总亮，故障码p2135怎么办

P2135相关故障：ETC节气门位置传感器1#、2#相关性故障，可能伴随P2106、P2110故障码（发动机功率及性能限制）。处理方法：请先排除节气门体位置传感器插头及线束连接问题；确保线路连接可靠故障仍不能排除再更换改进后的节气门位置传感器；若更换了改进后的节气门位置传感器仍无效，可尝试更换新式 节气门体（带支架）。注：（1）P2138问题与节气门体无关。P2138问题请参阅HST文件对油门踏板相关线路进行处理;（2）P2101问题请先检查火花塞型号是否匹配（火花塞型号应为FK16R11），若火花塞正常请检查节气门体至ECU线路连接是否牢固，排除火花塞及线路问题之后仍不能排除故障的可更换节气门体。

威志v5点火线圈没电

亲，您好！线路检查 首先检查电路，摇动分电器，看锁紧螺丝是否松动，松了会导致点火不正时而熄火。如果松动了，请把分电器的位置调到平时的位置，并锁紧。拔出某一缸的高压点火线，端头距离发动机搭铁处l厘米处（注意离化油器远一点，以免引起火灾）试火，扭动钥匙到quot；STARTquot；或者quot；ONquot；处短接启动机，让启动机工作。如果高压线发出的火花强烈有力，并发出quot；啪啪啪quot；的声音，则基本可以判断点火系正常。如果分缸高压点火线在试火的时候，火花较弱或者无火，那么低压电路或高压电路都可能出现了故障。把钥匙拧到quot；ONquot；处，揭开分电器盖子，用手拨动白金触点，如果触点处无火，则低压无火，这时应该检查低压电路。低压电路检查 先观察一下有无掉线的情况，有则应该复原。钥匙打到quot；ONquot；处，用接到分电器的火线在缸体上试火，如果没火，则反过去检查钥匙开关是否损坏，启动机上的主火线是否松动，蓄电池的正负极连接是否松动，松动的话则要紧固。分电器是最容易搭铁（相当于接地）的地方，要着重检查火线到分电器的接头，分电器上的过桥线是否格铁，如果有搭铁的地方，请用胶布包好。检查电容是否松动而造成接触不良，接线如果松脱，应拧紧，如果电容，坏了，要更换。观察白金触点，看是否脏污，烧蚀是否严重，触点脏污应擦拭触点，白金触点烧蚀应更换白金。直到钥匙扭到quot；ONquot；处，拨动白金触点有均匀的火花，则低压电路故障排除。高压电路检查低压电路故障排除后，将钥匙扭到quot；ONquot；处，用手拨动白金触点，把高压点火线拔出试火，若发出的火花微弱无力，则点火线圈烧坏了（这时的点火线圈应该很烫手），应该更换。如果主缸线发出的火花强烈有力，点火线圈正常，应该检查分火头和分电器盖是否有裂纹或者损坏而出现漏电现象，分电器盖的碳柱是否有弹力，若无弹力则需更换分电器盖。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

关于《威志发动机线路图》的介绍到此就结束了。