本篇文章给大家谈谈《2017款威朗是几缸的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、18年4月威朗1.5四缸质量好吗
• 2、谁知道别克威朗是几缸发动机？
• 3、别克威朗18款是第几代发动机

18年4月威朗1.5四缸质量好吗

18年4月威朗1.5四缸质量好。

1.沿袭别克家族化设计，全新威朗Pro沿袭了别克家族化设计语言，独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的“撞色”设计让档次感显著提升，侧面通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，配合双掠峰腰身特征线，车尾一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，下方的贯穿式电镀饰条搭配隐藏式排气管则倍显精致。

2.申报图展示多种外饰件，根据申报图所示，全新威朗Pro将提供多种车身外饰件，包括：侧窗线、车尾扰流板、侧裙边、天窗、车外门把手、摄像头、前后灯组、前后保险杠、ETC、3种轮圈、红色卡钳等。

3.车身长度和整备质量等，根据申报信息显示，全新威朗Pro的车身尺寸为4664、1786、1472mm，轴距为2700mm。同时新车申报了4种整备质量、2种轮胎规格，推测为不同配置的车款。另外根据此前官图信息，全新威朗Pro将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间，新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，加之中央区域较为平整的后排地板，为全车乘客提供舒适从容的出行体验。

4.申报两种动力，或仅上市1.5T，新车申报了两款动力，型号为L3Z的1.3T L3涡轮增压发动机（最大净功率116kW）和型号为LJV的1.5T L4涡轮增压发动机（最大净功率132kW）。另外，据相关信息显示，未来或仅有1.5T车型上市销售，而1.3T车型将有可能不推向市场。

谁知道别克威朗是几缸发动机？

别克威朗是4缸发动机。

别克威朗分别搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，两款发动机都是4缸发动机。

现在3缸发动机越来越多，由于3缸发动机先天的结构缺陷，在运转时平顺性不如4缸发动机这么好。这也就导致了很多车友不愿意购买使用3缸发动机的汽车。

其实工程师已经通过很多技术来克服3缸发动机的抖动了，很多3缸发动机只在启动的一瞬间有明显的抖动，在运行过程中在车内是几乎感觉不到抖动的。3缸发动机是未来的一个趋势，迫于日益严格的环保政策，汽车厂商也在积极寻找出路，那么3缸发动机就是出路之一。

别克威朗的两款发动机分别匹配的两款不同的变速箱，1.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。威朗有两厢版和三厢版，车友们可以根据喜好来选择。

喜欢这款车的朋友可以去4s店试驾感受一下，车子开起来的体验还是相当重要的。

别克威朗18款是第几代发动机

别克威朗18款是三代变速箱四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，搭载的1.5T发动机是上汽通用最新开发的第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，百公里加速7.7秒，匹配CVT变速箱。

三代四缸发动机概念原理

直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量，小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大，功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动，今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。

一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。虽然如此，仍有几种不用平衡轴的大型直列四缸发动机，例如从TractionAvant发动机派生出的Citroen-DS-23-2347cc发动机。

最小的直列四缸发动机是1961年MazdaP360Carolkeicar。排量仅仅有358cc，MazdaOHV这种发动机除了顶置气门其它的都很平常。但是大部分的直列四缸发动机排量都在1升以上。也见之于竞赛用和轻型卡车用发动机，尤其是柴油动力发动机。

公认的使用平衡轴的是保时捷2990cc直列四缸发动机Porsche968，最大的非柴油动力直列四缸发动机是装配1961年PontiacTempest的1953-2L3188 cc发动机。

关于《2017款威朗是几缸的》的介绍到此就结束了。