本篇文章给大家谈谈《发动机10t和15l哪个动力好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.0t和1.5l哪个省油；1.0t的动力够用吗
• 2、1.5l和1.0t有什么区别
• 3、1.5l和1.0t有什么区别,哪个好
• 4、“1.0t”和“1.5l”的哪个动力足？
• 5、1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机谁更强？上了高速就知道了！

1.0t和1.5l哪个省油；1.0t的动力够用吗

1.0t和1.5l哪个省油 根据网上大数据反应，1.0T和1.5L的正常耗油量是差不多的。关于省油，根据驾驶者的驾驶习惯和车况的不同，在汽车耗油量上也会有所差异。下面以2019款的雪佛兰 科沃兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）为例：

1、科沃兹2019款 320 自动欣悦版 1.5L 售价9.99万元

采用了前轮驱动形式，搭配6挡手自一体变速箱。最大马力为113匹，最大功率为83kw，最大扭矩为141N·m。根据工信部综合油耗所示，1.5L的雪佛兰科沃兹百公里油耗大约在5.8升左右。

2、科沃兹2019款 325T 双离合欣悦版 1.0T 售价10.49万元

采用前轮驱动形式，搭配6挡双离合变速箱。最大马力为120匹，最大功率为88kw，最大扭矩为165N·m。根据工信部综合油耗所示，1.0T的雪佛兰科沃兹百公里油耗大约在5L左右。

根据上述数据来看，1.0T要比1.5L的发动机省油，且动力更强劲。当然，具体情况根据车型的不同也会存在着差异。

1.0t的动力够用吗

1.0t发动机的动力在某些情况下是不够用的。

现在有很多汽车都在使用1.0t或1.5t三缸发动机，这种发动机在某些情况下动力是不够用的。

三缸发动机的缺点：

1.由于先天的结构缺陷，导致三缸发动机在运行时噪音和抖动比较大，这样会降低车内乘客乘坐舒适性。

2.工程师通过增加平衡轴和改变曲轴配重块来解决三缸发动机的抖动问题，但是在刚买回新车时三缸发动机的抖动也许并不明显，使用几年后抖动会相当明显。

三缸发动机的优点：

1.三缸发动机相比于四缸发动机少了一个汽缸，这样就少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个进气道，少了一个喷油嘴。所以三缸发动机的重量很轻，这样车子的燃油经济性就更好。

2.三缸发动机的扭矩爆发比四缸发动机更早。

三缸发动机是未来的趋势，现在有很多汽车厂商都在积极研发三缸发动机。随着排放标准越来越严格，三缸发动机，油电混合动力，纯电动汽车等，这些都是汽车厂商未来的出路。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1.5l和1.0t有什么区别

两者不同的发动机和排量会导致不同的动力、不同的油耗和不同的后续保养。首先，1.5L意味着1.5L排量的自然吸气发动机。1.0T是指排量为1.0升的涡轮增压发动机...

1.5l和1.0t有什么区别

两者不同的发动机和排量会导致不同的动力、不同的油耗和不同的后续保养。

首先，1.5L意味着1.5L排量的自然吸气发动机。1.0T是指排量为1.0升的涡轮增压发动机。具体区别如下:

1.权力。在相同的客观因素下，涡轮增压发动机的动力比同等排量的自然吸气发动机更强，会提高40%左右。也就是说，1.0T发动机的功率和1.4L发动机理论上差不多，所以两者的功率相差不大。

2.加速度。1.5L发动机更流畅，更线性。1.0T的加速更快。

3.石油消耗。1.0T发动机更省油。

4.稍后需要维护。1.5L发动机更省心，更便宜。涡轮增压发动机行驶到一定的公里数，所以更换涡轮非常昂贵。而涡轮增压发动机对汽油和机油的要求更高。

而且，可以毫不夸张地说，自然吸气发动机只要按时保养，不被猛烈驱动，不被人为损坏，就能被驱动报废。你可以参考路上的出租车。

以上都是理论上的，但在现实中，需要根据厂家对发动机的调整进行具体分析。

1.5l的车百公里油耗

一般市区约7L-9L，高速公路段约6L-7L。

油耗与汽车发动机所采用的技术、整车质量、匹配的变速箱、个人驾驶习惯、路况有关。一般家用车1.5L发动机在城市道路上行驶时油耗基本在8L-9L。

影响油耗的因素很多。先说技术原因。现在很多车都配备缸内直喷技术，比早年的进气道喷射更能彻底雾化燃油，喷射压力很高。一般来说，缸内直喷车型比进气道喷射车型更省油。

也有很多汽车的自动变速器使用双离合自动变速器。该变速箱与手动变速箱基本相同，只是有两组离合器分别与奇数档和偶数档连接，并增加了电动或液压换挡机构。这款变速箱有一个很大的特点，就是换挡速度快，传动效率高，因为摩擦片很难和发动机连接，传动效率比普通的at变矩器和CVT都要高。而且换挡速度非常快，换挡过程中几乎没有动力中断。很多性能车也喜欢用这个变速箱。一般配备双离合变速箱的车型比普通自动变速箱车型更省油。

也有一些车型非常注重整车的轻量化设计，比如发动机缸体和气缸盖采用铝合金，车身框架采用更轻更强的材料，使得整车非常轻便，这类车型更加省油。 1.5l和1.0t有什么区别 1.5l的车百公里油耗 @2019

1.5l和1.0t有什么区别,哪个好

两者不同的发动机和排量会导致不同的动力、不同的油耗和不同的后续保养。

首先，1.5L意味着1.5L排量的自然吸气发动机。1.0T是指排量为1.0升的涡轮增压发动机。具体区别如下:

1.权力。在相同的客观因素下，涡轮增压发动机的动力比同等排量的自然吸气发动机更强，会提高40%左右。也就是说，1.0T发动机的功率和1.4L发动机理论上差不多，所以两者的功率相差不大。

2.加速度。1.5L发动机更流畅，更线性。1.0T的加速更快。

3.石油消耗。1.0T发动机更省油。

4.稍后需要维护。1.5L发动机更省心，更便宜。涡轮增压发动机行驶到一定的公里数，所以更换涡轮非常昂贵。而涡轮增压发动机对汽油和机油的要求更高。

而且，可以毫不夸张地说，自然吸气发动机只要按时保养，不被猛烈驱动，不被人为损坏，就能被驱动报废。你可以参考路上的出租车。

以上都是理论上的，但在现实中，需要根据厂家对发动机的调整进行具体分析。

“1.0t”和“1.5l”的哪个动力足？

1.5l的动力更足。

1.4L~1.5L

始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO和高尔夫，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50%，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25%，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

代表车型：1.4L：乐风、206、C2、K2；1.5L：飞度、老威驰、高尔夫

1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机谁更强？上了高速就知道了！

所谓的小排量汽车不适合跑高速，估计是卖大排量汽车的车企搞出来的营销概念吧？在目前小排量+涡轮化的情况下，你告诉我什么叫小排量呢？1.2T算吗？可现在1.2T可是有媲美之前2.0自吸的扭矩。跑高速适不适合，不能唯排量而论，要看具体车型，二要看经济实力。

跑高速到底需要多大动力？

很多人都听说过这样一句话，汽车维持匀速120km/h的速度，只需要30kw。但是这不代表跑高速30kw就够了，因为汽车有一个加速的过程，就像你拉重物，起步那一下最难，拖起来反而轻松了一样，汽车也是一样的道理。

目前的家用车，即使是1.2L自吸的发动机，比如五菱之光，也有60kw，115牛米的动力，跑高速加速到120的时速是完全没问题的，只是这个加速过程比较慢而已。

所以，为什么我说不能以排量作为判断能不能跑高速的唯一标准，因为有的车型虽然排量小，但是在涡轮增压的加持下动力并不弱，比如朗逸的1.5L自吸发动机，也不过才82kW/145Nm，本田的1.0T发动机能释放出大最大功率为92kW，峰值扭矩为

173N.m

，通用1.0T可输出最大92kW/170Nm，足以媲美自然吸气的1.8L发动机，你说它们算小排量吗？但是跑高速动力也够用了。

排量不能决定是否适合跑高速

再说一遍，适不适合跑高速，要看动力和具体车型，而不是看排量，通用和本田的1.0T发动机要比朗逸的1.5L自吸发动机更适合跑高速，为什么？

1、绝对动力更强。首先从参数上来看，这两款发动机的动力就要比大众的1.5L自吸发动机更强，至少要高出10kw和

25N.m

，具体到零百加速上，朗逸零百加速大约13秒，本田凌派实测是10.68秒，快了有2秒左右，这个差距可真的不小。

2、扭矩平台更宽。1.0T凌派的最大扭矩转速区间是2000-4500转，而1.5L自吸的朗逸是3900转，这意味着什么？这意味着朗逸要把转速憋到3900转才能获得最大的加速力，而凌派在2000-4500转的区间都有最大的加速力，在跑高速时，这点比较关键，一个是多次降档转速上来才有动力，一个是降1-2档位就能获得将为充足的动力，差距可想而知。

动力更强跑高速更从容

当然，如果是动力更强的车型，自然在跑高速时候能够获得更好的体验，但关键还要看你的预算。

首先就是动力的直观体验，比如2.0T的发动机跑高速，其体验自然是1.0T或者1.5L自吸发动机所不能比的，动力的顺畅性和爆发性更强，加速也更从荣。

另外就是在舒适性上的差别，动力较弱的发动机，在加速时不可避免地要拉高转速，带来发动机噪音的增加，而动力强的发动机，不需要太高的转速就能获得足够的加速度。

最后我想说，排量是衡量发动机动力的标准，但是不是唯一标准，要根据具体的车型分析，有些小排量涡轮增压发动机的动力并不像排量所表现的那么弱，有预算的情况下，当然可以上动力更强的车型，跑高速也更从容，但是如果预算有限，一般的家用车，即使是小排量，也是可以跑高速的。

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关于《发动机10t和15l哪个动力好》的介绍到此就结束了。