本篇文章给大家谈谈《a4l发动机声音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪a4l行驶中车内噪音很大
• 2、奥迪a4l在110公里左右时有哨声.应该是从左边发出来的。声音很尖，听起来很不舒服！
• 3、奥迪A4L噪音特别大是为什么？
• 4、奥迪A4L2.0T发动机异响，喷油嘴，火花塞，点火线圈，废气阀都没问题，可还是响，怎么回事？
• 5、10款奥迪A4L 换完涨紧器早上冷启动车还是发出吹哨声
• 6、奥迪a4l开起来嗡嗡声很响,起步的时候就开始有了，比较小一点，60码以后刺耳的嗡嗡声就开始往车里

奥迪a4l行驶中车内噪音很大

高速路上行驶的时候，有时候车里有低频脉冲噪音，声压很大的那种噪音，你要看一下是不是后窗户开了一点点缝。

后门窗户开了小缝，前面没有开的话，就会产生那种低频脉冲音，速度越快，声压越大。会让人很痛苦的声音。

如果是普通的噪音，你要自己分析一下，是胎噪，还是发动机或车身传来的。其实很好分析，胎噪只和速度有关系，时速100时候收油，如果噪音不变，基本可以肯定是胎噪或风噪。

如果噪音等级和转速有关，那基本可以肯定是发动机噪音。

自己判断一下，再去4S店，能把问题说的更清楚，也可以在一定程度上避免被宰。

奥迪a4l在110公里左右时有哨声.应该是从左边发出来的。声音很尖，听起来很不舒服！

一般都是玻璃密封，车门胶条之类的哪儿漏气了，需要更换，心细的自己查，懒人就去4S店查。

奥迪A4L噪音特别大是为什么？

在高速路上行驶的时候，有时候车里有低频脉冲噪音，声压很大的那种噪音，你要看一下是不是后窗户开了一点点缝。

后门窗户开了小缝，前面没有开的话，就会产生那种低频脉冲音，速度越快，声压越大。会让人很痛苦的声音。

如果是普通的噪音，你要自己分析一下，是胎噪，还是发动机或车身传来的。其实很好分析，胎噪只和速度有关系，时速100时候收油，如果噪音不变，基本可以肯定是胎噪或风噪。

如果噪音等级和转速有关，那基本可以肯定是发动机噪音。

自己判断一下，再去4S店，能把问题说的更清楚，也可以在一定程度上避免被宰。

奥迪A4L2.0T发动机异响，喷油嘴，火花塞，点火线圈，废气阀都没问题，可还是响，怎么回事？

说明：振动或嗡嗡声，非常类似窗扇在打开时发出的声音。

原因：与发动机转速相关的旋转声音可能表明发动机罩下发生故障。有许多可能的原因，通常是皮带驱动的配件或皮带本身。您的技工将从听取发电机，惰轮和张紧器滑轮的轴承开始。如果没有发现问题，水泵可能是一个罪魁祸首。

嘶嘶声，G，声，和/或铁板烧，嘶嘶声听起来像从管道或软管中逸出的空气或蒸汽。S is就像一片火锅里的一片培根。

原因：这三个声音经常与过热的发动机并行。嘶嘶声意味着你的冷却系统可能会发生泄漏。咕噜咕噜声听起来像一个咖啡壶渗透，并且是冷却剂沸腾的结果（这在正常操作系统中是不正常的）。嘶嘶作响是由于冷却液或油降落在加热的发动机部件上，比如说排气歧管。最好的行动方式是尽快安全撤离，让发动机冷却下来并给机械师打电话。如果汽车不是过热但仍在嘶嘶声，其他可能的疾病包括排气和催化转化器堵塞，但这些通常与更明显的驾驶问题有关。

大声的排气

描述：我们不是在谈论一个嗓音沉重，抱怨，音乐性很强的排气音符。不，我们正在谈论无意和突然发生的巨大噪音。

原因：这里最可能的肇事者将是破损的消声器或排气管。如果性能损失伴随着噪音，那么问题可能更深，可能是排气歧管破裂或催化转换器损坏

逆火

描述：来自M-80的爆炸。从技术上讲，逆火是在燃烧室外引爆的燃料。根据原因，它可能发生在进气系统或排气系统中。

原因：最常见的是燃油系统中的水分或水分。虽然您的汽车油箱可能被严密密封，但由于湿度变化和/或外部温度剧烈波动导致凝结，H2O仍可能渗入。燃油滤清器应该将其取出，但有些水可以通过，特别是如果过滤器老旧。不平衡的空气与燃料的混合物在这里是令人感兴趣的，可能来自泄漏的真空软管或进气阀故障。

溅射

说明：想象一下发动机和/或动力传动系统的颠簸动作。随着驾驶员的加速，发动机不分青红皂白地失去动力，或者rpms波动。

原因：不完全燃烧事件。虽然这听起来并不可怕，但可能会对其他发动机部件，特别是催化转换器造成严重损坏。在1996年及以后的车型上，失火通常会伴随着闪烁的检查发动机指示灯。让技术人员检查点火系统，而不是简单地更换火花塞。这包括检查点火线圈，转子，盖子和电线（如果配备的话）。

堵塞或故障的燃油喷射器也会导致汽车溅射。在某些情况下，它可能伴随着稳定的咔嗒声。

点击或点击

说明：想象一下手表机芯或棘轮扳手产生的声音。这是一个金属剔骨，就好像有人用有节奏的方式用金属棒击打发动机缸体内部。

原因：攻丝与发动机相关时，通常在怠速时更为明显，并随着发动机转速增加。它可能在高速时消失。在这种情况下，可能是由于油压过低，阀门间隙过大或液压阀升降器故障引起的上部气门机构或挺杆噪音。

最常见的原因 - 也是最容易解决的 - 是发动机油不足。另一个答案是系统中存在一些障碍。肇事者可能包括磨损或损坏的油泵或堵塞的机油滤清器。如果您在一段时间内没有更换机油和过滤器，请立即考虑。

如果这不是一个石油问题，它可能与气门机构有关，如上所述;即严重的内部发动机问题阻止正常油压到达上部气门机构部件。

Spark Knocking（Preignition）

说明：轻微的金属敲击声，通常处于加速状态。

原因：敲击最常见的原因是点火时间不正确，空气/燃料比过低，过热或辛烷值不正确。

这是一个常见的误解，认为在车辆中使用高辛烷值汽油比车主手册中规定的好;然而，使用较低等级的燃料很可能会导致发动机爆震。

轴承敲门

说明：轴承爆震通常是一种更深的音调，与发动机转速直接相关。

原因：它通常与过度的主轴承间隙（一种常见的隆隆声敲击），磨损的连杆轴承（尖锐的，不规则的敲击）有关。轴承敲击通常涉及劳动密集型修理。好消息是，定期进行预防性维护（机油和过滤器更换）通常可以防止车辆使用寿命期间发生轴承损坏。

10款奥迪A4L 换完涨紧器早上冷启动车还是发出吹哨声

天冷时汽车发动机噪音大的原因是：

1.发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠，粘度加大，这时车子声音会变大。

2.缸内活塞间隙变大，压缩漏气增加，燃烧不彻底，动力性下降，为了保持车速必须深踩油门，所以行驶时声音变大了。

问题不算很大，属于正常现象，不用太过于担心。

优点：外观这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！所谓高级感，并且体现在关门声厚重与否、内饰是不是与时俱进地时尚与豪华，而是通过底盘的规整度、NVH得处理（包括发动机隔音以及风噪胎噪的控制）、各种按键和旋钮紧致而细腻的手感来告诉驾驶者，你开的是个圈圈。

油耗不错，开到过7个多。平均下来不到9个油。

缺点：底盘太低，再加上轴距的加长，刚开始经常磕底盘。从不敢上马路牙子。原地打方向抖动，而且无法解决。

在发动机转速到达一定程度时，仪表台和排气管有异响，好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。

储物空间

手套箱被CD机舱占据很多位置；扶手箱小到不忍直视；还好杯架能发挥用场，旁边的地方刚好能放手机。

放行李

后备箱空间很大，后排座椅能4/6放倒是个神器。

加速表现

D挡足够用，S挡超出预期。超车之类的得心应手。

动力平顺性

油门调教非常平顺，CVT更是丝般顺滑，感觉不到任何顿挫。

跑高速

很省油，巡航时转速设置特别低。中后段加速也手起刀落，完全不在话下。

奥迪a4l开起来嗡嗡声很响,起步的时候就开始有了，比较小一点，60码以后刺耳的嗡嗡声就开始往车里

出现这种情况的原因主要是活塞与气缸壁的间隙过大导致的，在不同的转速下会出现不同程度的声音，还有一种情况是发动机敲缸的前兆，由于气门正时调节出现问题，导致车内传来嗡声。

1、轮胎胎压过高：汽车轮胎胎压过高，会让汽车轮胎接触地面的面积减少，容易造成嗡嗡响的噪音，所以在开车的时候需要调整好汽车的胎压，尤其是汽车胎压过高也会有爆胎的风险，行车安全得不到最好的保障，胎压过高的话，舒适度也会受到影响。

2、汽车轮胎的异常磨损：轮胎发生异常磨损的时候，容易出现嗡嗡响的情况，由于轮胎不平，和地面接触的面积不同，同时汽车轮胎还会与地面发生摩擦，所以会出现异响的现象，如果是因为轮胎的异常磨损造成的嗡嗡响，需要车主及时的处理，避免因为汽车轮胎的异常磨损引发更大的汽车故障。

3、轮毂轴承损坏：由于使用时间比较长，可能会出现轮毂轴承的磨损，过度磨损之后同样也会出现嗡嗡响的现象。

车内发生异响之后需要及时的处理，切忌驾驶有安全隐患的车上路行驶，容易出现故障不说，对于行车安全也没有一个好的保障，在日常的驾驶过程中，需要及时的对汽车进行保养检查，发现异常情况及时修复，如果自己解决不了的话，就去专业的维修店或者是4s店进行处理。

关于《a4l发动机声音大》的介绍到此就结束了。