本篇文章给大家谈谈《发动机硬件在环》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机主要部件的介绍？
• 2、发动机硬件包含那几个部分啊？求解，有采纳
• 3、汽车发动机是汽车的核心部件，那么发动机是由哪些部分组成的呢？

发动机主要部件的介绍？

发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。简单说一下，发动机零部件主要的有油泵、缸体、飞轮、飞轮壳、缸盖及螺栓、活塞、缸套、活塞环、连杆、连杆销及套、连杆瓦、曲轴瓦、阻水圈、机油泵、曲轴、油底壳、前脸正时室齿轮、进排气门等。

冷却系统和点火系统：

（1）冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。

（2）点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。

发动机硬件包含那几个部分啊？求解，有采纳

一、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

二、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构

三、燃料供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；

四、润滑系

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

五、冷却系

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

六、点火系

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。

七、起动系

理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

汽车发动机是汽车的核心部件，那么发动机是由哪些部分组成的呢？

汽车发动机是由曲柄连杆机构、点火系统、燃料系统、冷却系统、启动系统、润滑系统、配气机构七个部分组成，在发动机工作过程中，上述机构和系统协调配合工作，使发动机平稳运行。操作是否顺畅、顺利，这是发动机调整的关键。有些发动机具有相同的硬件，但性能完全不同，因为发动机的调整不同。

如今，汽车发动机都是内燃机，它是一种将燃料的化学能转换为机械能的机器。它已经发明一百多年了，它基本上分为汽油机和柴油机两大类，由曲柄连杆机构、配气机构、燃料系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统两大机构和五大系统组成。汽油机和柴油机最大的区别是柴油机没有点火系统，两者的供油系统也有很大的不同。

汽车发动机需要定期保养。在一些特别潮湿或灰尘较多的区域行驶时，还应检查和保养发动机的相关零件，定期更换机油和机油滤清器，机油从细孔通过机油滤清器，将机油中的固体颗粒和黏性物质储存在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤清器滤芯，会使滤清器滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，污垢回到润滑部位，加速发动机磨损，造成内部污染。

汽车发动机应该保持曲轴箱通风良好，空气中的污染物会沉积在PCV阀周围，并可能堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体反向流入空气滤清器，就会污染过滤器，降低它的过滤能力，吸入的混合气体太脏，也会导致曲轴箱污染，油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，并清除PCV阀周围的污染物。

关于《发动机硬件在环》的介绍到此就结束了。