本篇文章给大家谈谈《大众途观 发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众途观是什么发动机
• 2、大众途观L这款车，它搭载的是什么发动机？
• 3、大众途观x这款车它搭载的是什么发动机？

大众途观是什么发动机

途观是什么发动机它使用涡轮增压发动机。Tours有1.4T和1.8T排量，1.8T发动机型号为EA888，1.4T发动机型号为EA211。大众EA888发动机是大众汽车设计的发动机，集成了缸内...

大众途观是什么发动机 途观是什么发动机

它使用涡轮增压发动机。Tours有1.4T和1.8T排量，1.8T发动机型号为EA888，1.4T发动机型号为EA211。大众EA888发动机是大众汽车设计的发动机，集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术。凭借足够的低速扭矩、良好的燃油经济性和一流的可靠性，得到了市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规范和质量控制要求。EA888发动机采用的可变进气门正时技术，可以有效提高进排气效率，这主要是通过位于进气凸轮轴内的叶片式液压调节器来实现的。EA211发动机采用全铝缸体，所以整机重量会更小。最重要的是，技术人员在此基础上增加了一套ACT主动气缸管理系统，可以关闭两个气缸，在一定条件下只能由另外两个气缸运行。EA211可以算是EA111的升级产品。EA111和EA 211在技术上有很多不同。该产品在轻量化、动力提升、扭矩指标、减排等方面均处于国际领先水平。

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如果你想让汽车空调节热量，你需要提高温度，然后选择合适的风量。加热时不需要按ac按钮，AC按钮是汽车空开关的冷却开关。如果允许汽车空调节热度，建议正常行驶10到20分钟再开启空。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，自推出以来就受到了无数消费者的欢迎，途观的销量非常不错。途观使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为160马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。途观的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

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大众途观L这款车，它搭载的是什么发动机？

序言：2021款的大众途观是中型SUV，搭载了1.4L的涡轮增压发动机，这款车的最大马力是186ps，最大功率是137千瓦，最大扭矩是320牛米，匹配了7挡双离合变速箱。1.4T发动机是途观入门车型的动力系统。

一、烧机油情况

其他配置的车型都搭载了2.0T的发动机。一般来说这台发动机都用于大众紧凑型的车型上，而途观作为中型SUV，在动力上就会显得比较肉了。在动力方面，途观L是偏向于舒适度的，动力方面也是慢慢的给出来，所以刚起步的时候会比较热，但是加速的时候舒适性非常好。说到2.0T的EA888，大家第一个想到的就是会很烧机油，但是第2代的EA888在海外并没有严重烧机油的现象，但是在国内就会频繁的出现烧机油情况。

二、销量不错

原因是因为油气分合器设计的不合理，所以第3代就直接采用了两级油气分隔器，改善了烧机油的情况，可靠性也更加的好。从汽车市场的数据上来看，大众途观的销量还是非常不错的，虽然没有早两年的好，但是也卖出了不错的成绩。大众途观2019款搭载2.0低功率发动机，它的最大马力是186匹，在刚起步的时候动力有些肉，但是速度达到60千米每小时以上，涡轮增压的表现就上来了，总体的动力输出还是非常优秀的。

三、发动机动力

2019款的大众途观豪华版搭载了2.0T的低功率发动机，虽然谈不上动力充足，但是也足够使用，车速快的时候动力就可以爆发出来，超车也是非常的轻松，但是起步体验的感觉不是很好。汽车市场的竞争非常激烈，作为一款中型的SUV，售价也是比较合适的，对于家用来说非常合适。

大众途观x这款车它搭载的是什么发动机？

动力方面，大众途观x是代号为EA888-DKX的2.0T涡轮增压引擎。最大功率可达220匹，最高扭矩可达350N米。对于动力不那么敏感的车主，可以选择低功耗版本的EA888-DPL的2.0T涡轮发动机版本，最多能产生186匹动力和320N m峰值扭矩。在低功耗版本的车型中，该EA888表现出了直射士官喷射的燃料喷射模式和米勒自动循环的工作方式。

对熟悉大众的消费者来说，每天接触最多的是途观。朗逸速度等车型。家庭式外观室内设计语言每天往返于这种车型之间使用也没有压力。是不是有点无聊。今天，笔者带来了与以前不同的大众途观X。外观引进大众馆X、早期在海外上市的第八代高尔夫的前脸设计理念相当相似，前灯和进气格栅的造型更加狭窄，运动氛围明显浓厚。比起燃料版途观L“人畜无害”的前脸造型，大众观X的前脸似乎打得更多。

得益于轿车SUV滑板车造型，从侧面来看。大众X看起来很瘦。强硬的车身腰线也从车辆前端一直延伸到尾部，显得充满力量，20英寸轮毂也在待命。车的后部采用目前非常流行的贯穿式LED尾灯设计，与前灯遥相呼应。大众还在途观X的尾部特别设置了一些突出物，创造了尾翼的效果。虽然不知道最终效果，但至少能看到大众年轻的决心。

大众X的装修与以前大众汽车家族车型的装修不同。无论是方向盘还是中央控制，布局都与以前的大众汽车家族车型内饰不同。方向盘经过重新设计，设计了几个有振动反馈的多点触控按钮，整个方向盘的手感依然如故。10.3英寸液晶屏仪表板和9.2英寸中心控制屏幕也增加了车上的技术感。值得注意的是，该中央控制支持智能语音交互和手势操作。驾驶时车主无需触摸画面，即可通过语音指示调整空调温度及音乐播放等功能。

关于《大众途观 发动机》的介绍到此就结束了。