本篇文章给大家谈谈《丰田威驰13T》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田威驰1.3手动挡是几缸
• 2、丰田威驰2014款1.3自动型尚版怎么样
• 3、丰田威驰这款车怎么样？
• 4、丰田威驰如何与时俱进？威驰发展史倾城回顾
• 5、丰田威驰是自吸还是涡轮增压
• 6、威驰用了多少高强度钢

丰田威驰1.3手动挡是几缸

丰田威驰1.3的手动挡是4缸的，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

四缸发动机全新一代丰田威驰共有五款在售车型，那么丰田威驰是几缸发动机了，该车型搭载的是1.5L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为82kw，最大扭矩为139n.m。可以看出丰田威驰这款车型搭载的是四缸自然吸气发动机。

四缸发动机特点现如今需要2.0L及以下排量的汽车所采用的发动机均为四缸发动机和三缸发动机，其中四缸发动机运用的十分广泛。四缸发动机相对于三缸发动机拥有更加出色的运行稳定性，汽车启动时没有任何抖动感，寿命长久，故障率低，用起来十分省心。

发动机的保养汽车上面的每一个部件都需要维护和保养，发动机作为核心部件更是如此。建议汽车每行驶5000公里保养一次，每次必保养的部件有机油和机油滤芯。此外汽油滤芯，空气滤芯，制动液，冷却液，火花塞等配件需要定期进行更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

丰田威驰2014款1.3自动型尚版怎么样

好。

1、颜值高。外观时尚动感充满个性，前脸犀利霸气，充满视觉冲击力，车身优雅美观。流畅舒展，车尾则饱满敦实，有着不错的层次感

2、动力大。自动型尚版搭载了一台1.3L发动机，最大99马力。

丰田威驰这款车怎么样？

对许多普通家庭而言，体验实用基本是他们选择汽车的重要标准。而且威驰在这方面也算是一个突出的车型，下面简单分析一下。谈到经济方面，那就要谈到油耗，这也是占养路费大部分比例的因素。事实上，作为小型车，油耗方面有着天然优势，不过由于丰田的成熟技术加持，威驰在这方面也做到了极致。

首次搭载的威驰发动机均采用了双VVT-i进排气正时连续可变气门技术，它能同时连续控制发动机进气和排气的两个凸轮轴的旋转相位，以获得不同转速下的最佳点火角度，达到节油效果。同时，威驰还配有 TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，可在市区内等候红绿灯，频繁启动瞬间，更有效降低油耗。数据显示，威驰的平均油耗基本稳定在5.1L左右，可以说是非常省油，没有任何经济压力。

外形锐利动感，极具个性，与我的2014款威驰相比，外观更激进、更锋利；内部设计简约大气；丰田车最大的特点就是省油、耐操；威驰也不例外；另外威驰开起来很方便，新手和女性司机都能驾驭。cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。具有一流的舒适性和燃油经济性，带来优良的驾驶质感

新威驰外观变化多端，新威驰采用了丰田全新家族式的keenlook风格，与2014款相比，前脸与2014款相比较；中网格栅采用了“V”字造型；中网格栅采用了非常前卫的时尚造型；中网格栅中间衬以丰田车标，视觉效果更好；新威驰前大灯造型经过重新设计，变得更加犀利动感，与中网格栅相呼应；新威驰下网格栅采用了更大的面积，显得更加前卫夸张；新威驰前脸设计整体上更加年轻、时尚，车身与尾部相比，只是在细节上做了优化。

全新的威驰内饰延续了2014款的设计，只是在细节上做了优化；威驰中控设计将丝巾环扣的设计延伸到两侧；整体中控设计还是很美观大方；符合大众消费者的审美观；威驰中控台和车门都采用了大量的假缝线装饰，提升了内饰的视觉效果和档次感；中控台硬质塑料仿皮设计；威驰用简单的材料打造了视觉效果。设计语言很精巧；但是中控台采用了大量的硬塑料材料，很容易造成中控的异响。

新威驰空间方面与老款威驰基本一致：身高175 cm的我实测：前排座椅调整到最小，头部空间四指座椅；保持前排不变，向后靠，头部空间非常紧凑，只剩一指左右空间；腿部空间表现出色，达到两拳左右腿部空间。后地板采用纯平设计，效果不错。

整体新款威驰乘坐空间较宽敞，不亚于某些紧凑型车型；新款威驰车内的储物空间相对较丰富，后排基本没有储物空间，方便程度较低；新款威驰车内的后备箱比较整齐、平坦；有效容积与老款一致为476L，满足日常使用，即中低配车型的后排座椅不支持比例放倒，只有顶配车型支持比例放倒；空间扩展性没有进一步提升。

此外，养路费除了燃油外，再加上日常的维修保养费用。由于威驰目前市场保有量较大，各零部件也非常便宜，每台维修保养基本是300元左右。再者，威驰的质量一直都很好，被称为“永远开不坏的威驰”，所以开去保养的次数也就少了。总而言之，威驰的确是一款经济型车，即使是普通工薪家庭都养不起的车，还是非常适合入手的。

AX5搭载了一1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱东风联合格特拉克开发款小扭矩湿式双离合变速。新威驰与老威驰一致使用1.3 L和1.5 L自然吸气发动机；最大的变化是改用了老式4 AT自动挡车，采用了先进的模拟8速 CVT无级变速器；平顺性和燃油经济性都有所提高；1.3 L发动机最大马力为99 PS，最大功率为73 KW；最大扭矩为123 N. m;1.5 L发动机最大马力107 PS，最大功率为79 KW，最大扭矩140 N. m；发动机的动力参数一般都能满足日常出行的需要。

cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。舒适省油，带给您优秀的驾驶品质。定向精确，方向盘手感还不错，转弯的时候车体比较稳定，刹车也很给力，尤其是刹车点很好。

新款威驰座椅较宽，座椅的支撑性很好，里面的填充物也比较柔软厚实；乘坐舒适性很好，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；同级别车型基本上是这样；悬架调教出一种软中带硬的味道；普通状态下的舒适性很好，只是在颠簸路面和过减速带的情况下有点不够透彻。

@2019

丰田威驰如何与时俱进？威驰发展史倾城回顾

;威驰与中国的关系不言而喻，也是丰田在中国生产的第一款轿车，内部代号为“T-1”(Toyota 1号)，可见丰田在中国市场布下第一个棋子的重要性。事不宜迟马上带大家了解威驰的发展历程。

第一代威驰(2002-2007)

特点：丰田在中国生产的第一款三厢车

早在2002年10月，第一代丰田威驰正式诞生，英文名为VIOS，源于拉丁语，意为“向前冲”、“出发”。由天津丰田生产销售，采用改进版的丰田Platz，与夏利200使用同样的平台。

第一代威驰配备1.3L 8A-FE 和1.5L 5A-FE两款发动机，其中1.3L发动机最大功率64kW，1.5L发动机最大功率68kW。

直到2005年进行了中期改款，在外观上更加秀气，内饰上强调灰色高级织物座椅和银金属色装饰。DLX、GL、GLX和GLXi四个版本推向市场，第一代威驰总销量20万台，还算是比较成功的。

第二代威驰(2007-2013)

特点：运用丰田VVT-i技术

2007年11月18日，第二代威驰在广州车展首次亮相，2月28日，在珠海正式发布，提供1.3GL和1.6GL车型供消费者选择。

第二代威驰外型设计更加流程，前脸造型呈V型，与“VIOS”不谋而合，大灯设计也更带动感，侧面腰线也消失了，反而显得更加饱满和简洁大方，车尾厚实的尾灯，让整车看起来更加协调。

动力上，搭载全新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机，其中1.3L发动机最大功率63kW/6000rpm，扭矩峰值121Nm/4400rpm；1.6L车型最大功率87kW/6000rpm，扭矩峰值150Nm/4400rpm，性能参数上明显比上一代提升不少，而且丰田VVT-i技术还更加省油。

第三代威驰(2013-2016)

特点：尺寸加大、内饰升级

第三代威驰在2013年正式上市，尺寸方面比上一代大了一圈，造型方面也没有历史遗留迹象，整体设计更加硬朗和时尚，同时显得更加饱满圆润。

内饰上，变化也是颠覆性的，表台的“缝线设计”起到了很好的烘托车内豪华感的作用，但是面料大多采用硬塑料，塑料感太强，毕竟考虑到成本问题也在所难免。

第四代威驰(2016-至今)

特点：全新KeenLook设计语言、换装8速S-CVT变速箱

2016年9月，第四代威驰正式来袭，采用丰田最新的“KeenLook"设计语言，整体更加年轻话，同时抛去4AT变速箱，换装上8速S-CVT智能无级变速箱。此外威驰还标配TOYOTA SMART STOP 智能节油启停系统，让燃油经济性更上一层楼。

在传统三厢版本的第四代威驰上市半年后，一汽丰田还为大家带来了两厢版本的威驰FS，同样继承威驰一贯品质，更加贴合年轻人，也显示出一汽丰田对未来汽车市场的期待。

丰田威驰是自吸还是涡轮增压

丰田威驰是自吸，丰田威驰使用的是1.3L和1.5L的发动机，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

丰田威驰机油可选择丰田纯牌，或者其他0W20，5W20，5W30的机油都可以，丰田的中小排量汽油发动机大多比较注重低温流动性，启动后十几二十秒的转速很高，甚至能达到2000rpm，声音大得吓人，不过之后就恢复正常了。如果机油的低温流动性不好，那么相对来说机器可能会有一些早期磨损。

粘度标号的选择，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应当地的环境温度。润滑油的高温粘度，一般使用的是20，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆属于比较老旧、属于长途运输重载车辆等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W30机油。

选择润滑油品牌，注重机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

威驰用了多少高强度钢

威驰采用高刚比率超过56%的高强度钢板，使得车身刚性提升至1.15Kt。威驰在前后开门处及轮罩等区域新增100多个焊点，提高车身强度。丰田独有的GOA车身充分效吸收碰撞能量，保护座舱安全。全新威驰在车身外板上，以更有效率的配置，补强了整体刚性更在前门开口、后门开口及后轮罩周围区域，大幅增加了100个焊点，加强了车身强度，进而达到操控稳定性和驾乘舒适性。

丰田威驰缺点

更在前门开口、后门开口及后轮罩周围区域，大幅增加了100个焊点，加强了车身强度，进而达到操控稳定性和驾乘舒适性。

动力落后，动力部分，一汽丰田威驰搭载1.3L与1.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为99马力和110马力。内饰廉价陈旧，威驰整车内饰大量采用硬塑料材质，车内有不少的物理按键，整体观感比较廉价、陈旧，缺乏未来感和科技感。而且车内很多接缝处理得略显粗糙。

关于《丰田威驰13T》的介绍到此就结束了。