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弯梁摩托车4档发动机震动大

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弯梁摩托车4档发动机震动大

本篇文章给大家谈谈《弯梁摩托车4档发动机震动大》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、弯梁摩托车发动机震动大是什么原因?
  • 2、弯梁摩托车发动机震动大是什么原因
  • 3、新买的电喷弯梁摩托车,加速怎么有抖动?

弯梁摩托车发动机震动大是什么原因?

一般的弯梁摩托车都是单缸发动机,震动大是比较正常的,当然每个品牌对自家发动机的调教都不太一样,一般来说合资品牌会好于国产品牌,如果说抖动幅度过大,导致后视镜无法正常使用,或者手把脚踏剧烈震动的,可以去修理厂检查寻找具体原因。

弯梁摩托车发动机震动大是什么原因

因为磨损造成的发动机震动增加,可以通过维修进行改善,只要拆机检修进行相应零件的更换,那么震动就会得到降低。

除此以外,发动机紧固螺栓松动,缓冲套破损也会造成震感明显,所以还需要对发动机紧固件进行检修。

活塞与气缸间隙过大,发动机工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速或减感觉时,发生"嗒嗒"声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。

扩展资料

(1)未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生"嗒嗒"声,即为敲缸声。

(2)拆下火花塞,往气缸内注入约1/20升机油,踏动启动杆数次,再启动发动机,如响声减轻或消除,则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。但几分钟后,机油受热变稀漏去,响声仍会出现。

(3)用一长把改锥(或一金属杆件),一端接触气缸的上部,另一端紧贴耳朵测听,会听到"嗒嗒"的敲击声。 有时由于修理时将连杆小头套与活塞销,装配较紧也会发生敲缸声,但这种响声较沉闷,且一般是修车后启动时才发生。

新买的电喷弯梁摩托车,加速怎么有抖动?

新买的电喷弯梁摩托车有抖动是不正常的,这个要具体调校发动机和检查大粱的稳固性的。

关于《弯梁摩托车4档发动机震动大》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《弯梁摩托车4档发动机震动大》
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