本篇文章给大家谈谈《奥迪a4l发动机漏气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪A4L玻璃水怎么加，奥迪A4L玻璃水在哪里加
• 2、机油透气壶有用吗？
• 3、奥迪a4l副水壶喷水什么原因
• 4、奥迪a4l2.0t发动机喷油嘴在哪，在排气侧有一流儿电磁阀是什么
• 5、奥迪A4L有第三代EA888发动机，换过爱温无水防冻液的车友吗？

奥迪A4L玻璃水怎么加，奥迪A4L玻璃水在哪里加

;奥迪A4L的玻璃水加的方法：

汽车的仪表上都会有一个玻璃水液位指示灯，我们在行车时如果玻璃水快用完了，这个灯就开始一闪一闪的，这是告诉我们该加玻璃水了。

加玻璃水的时候，首先打开前机盖，机盖的开关在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。

打开机盖后需要找见喷水壶所在的位置，喷水壶都在发动机舱右边。

喷水壶盖儿上边都有一个和指示灯一样的标志，这个标志全球生产的所有汽车都一样。

只要打开壶盖儿就可以给里边加玻璃水了，一般的车需要加4升左右。壶里有一个软尺，一边加一边看，到了刻度线就不要加了，加多了容易溢出来，造成不必要的浪费。

最后介绍一下玻璃水：因为凝点不同，玻璃水分冬季用和夏季用两种。冬天天气冷的时候一定要用冬季专用的，否则玻璃水将会结冰给汽车带来不必要的损害。

奥迪A4L的玻璃水应该在发动机舱右边的喷水壶加。

机油透气壶有用吗？

1、机油透气壶有用，可以把曲轴箱排到进气管的机油蒸汽冷凝，降低对节气门的污染，并且进一步减少积碳形成。x0dx0a2、主要是为了冷凝蒸汽，冷凝下来的主要是汽油蒸汽而非机油蒸汽，热的汽油蒸汽，机油蒸汽，经过机油透气壶就被冷凝下来，混合着冷凝的空气及产生的水汽，就变成了大家放水时看到的混合液体。x0dx0a3、机油透气壶，在赛车或者那些改装车上用是有用的。因为赛车和改装车追求的是速度，所以他们的发动机会长期在高转速运转，甚至超过10000转的发动机转速，这时候曲轴由于和瓦剧烈摩擦温度非常高，产生的机油蒸汽才会多。但是又强调发动机的性能，不能让这些机油蒸汽还有废气回到燃烧室影响燃烧效率，所以装这么一个东西把有害气体中的液体分离出来，以避免影响燃烧！x0dx0a4、机油透气壶对高转速的赛车是很有用的，通过分离油气，把废机油收集起来，分离出来的空气送入进气歧管，保护赛车引擎，保持节气门清洁，降低油耗都有很大作用！咱们私家用车，装上应该有一定的作用的。不过一定要用质量好些的，如果装上管路堵塞，或是密封不严，就会出现其它问题。x0dx0a更多关于机油透气壶有用吗，进入：查看更多内容

奥迪a4l副水壶喷水什么原因

奥迪a4l副水壶喷水的原因如下：

1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；

2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇停止工作；

3、水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

参考价格27.28-57.81万。全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。

这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

奥迪a4l2.0t发动机喷油嘴在哪，在排气侧有一流儿电磁阀是什么

那电磁阀是改变凸轮位置调节气门升程的，也就是avs技术。喷油嘴在进气歧管那边。

奥迪A4L有第三代EA888发动机，换过爱温无水防冻液的车友吗？

本人14年8月提的车，是第三代的EA888发动机，提了车之后开到3400公里，机油消耗到只剩1格，之后去SSSS免费加满，一直开到4700公里做保养时机油尺一直是满的，就是说开了1300公里，机油消耗很小或没有消耗。后来在6000公里不到的时候，更换了爱温防冻液，之后9700公里二保的时候，机油尺也只剩下2格了吧，之后用了各种机油，力魔30和40的，嘉实多30和40的，金美孚40的，无一例外全在3500公里左右见底，目前30000公里，差不多每开400-500公里就会掉一格。问了群里其他车友，也都是第三代发动机，他们消耗最多的也是开了7000公里左右，油尺还有一半的那种，但都是没有更换爱温防冻液的。昨天翻到几个宝马车主的贴子，他们的车自带机油温度显示，换了爱温之后，机油的温度比他们用普通防冻液时普遍高了有8-9度，经常达到120度,稍微踩下油门就很容易过130度，都在准备换回原厂防冻液。所以想问下有没有A4L车友换了爱温防冻液的，换了之后你们的车机油消耗快不快？或者是刷了隐藏，能够显示机油温度的，你们的车机油温度一般在多少？谢谢各位!本人14年8月提的车，是第三代的EA888发动机，提了车之后开到3400公里，机油消耗到只剩1格，之后去SSSS免费加满，一直开到4700公里做保养时机油尺一直是满的，就是说开了1300公里，机油消耗很小或没有消耗。后来在6000公里不到的时候，更换了爱温防冻液，之后9700公里二保的时候，机油尺也只剩下2格了吧，之后用了各种机油，力魔30和40的，嘉实多30和40的，金美孚40的，无一例外全在3500公里左右见底，目前30000公里，差不多每开400-500公里就会掉一格。问了群里其他车友，也都是第三代发动机，他们消耗最多的也是开了7000公里左右，油尺还有一半的那种，但都是没有更换爱温防冻液的。昨天翻到几个宝马车主的贴子，他们的车自带机油温度显示，换了爱温之后，机油的温度比他们用普通防冻液时普遍高了有8-9度，经常达到120度,稍微踩下油门就很容易过130度，都在准备换回原厂防冻液。所以想问下有没有A4L车友换了爱温防冻液的，换了之后你们的车机油消耗快不快？或者是刷了隐藏，能够显示机油温度的，你们的车机油温度一般在多少？谢谢各位! 爱温的比热和流动性比常规冷却液差，所以，相同水泵工况，你的油温和水温都比正常值高。你烧机油，跟爱温有直接关系 刷好了，105-110之间。还没多开 加个机油透气壶吧，要不然以后还得挖煤掏积碳…… 去查一查比热表，就会看到在所有的液体中水的比热是最高的，就是说一定量的液体所能带走的热量最多。无水防冻液会有很好的防冻性，但是散热功能不会高于水（溶液）。虽然可以通过自动调节加速冷却液的循环而使液温恒定，但是没有冷却液冷却的机油由于无水防冻液的散热功能不好温度会升高，导致粘度和高温下润滑作用降低，消耗加快。 如果机油温度过高，机油蒸发消耗的就是多 这个一般的话高8度不会对机油产生太大影响。 我开始的迈腾就是和你的情况差不多 后备箱有机油哈哈 反正我身边哥们这个发动机的都多少有机油消耗的现象 正常开吧 只要不是消耗的快没事 这个和其他的应该没关系 我原来的发动机和你一样 1000多公里就的加点机油 但是有的哥们就不用 车也分个例吧 @2019

关于《奥迪a4l发动机漏气》的介绍到此就结束了。