本篇文章给大家谈谈《D4T发动机落后吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、d4t发动机是什么意思；d4st丰田是什么意思
• 2、卡罗拉d4t什么意思
• 3、d-4t是什么意思；d4t丰田是什么意思
• 4、丰田d-4st发动机怎么样
• 5、丰田d4st与d4t的区别

d4t发动机是什么意思；d4st丰田是什么意思

d4t发动机是什么意思 d4t发动机指的是丰田汽车使用的一款发动机，d4t是指4缸双喷射发动机，同时也指发动机的类型，丰田汽车旗下的 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的就是这台发动机。

在卡罗拉的尾部可以看到d4t的标识，卡罗拉使用的这台发动机排量为1.2T，d指的是直列四缸发动机，t指的是涡轮增压，这台发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米。

这台涡轮增压发动机在工作的过程中，发动机的转速在1500-4000转时可以输出最大的扭矩，发动机的转速在1200转时可以输出接近85%的扭矩。

值得一提的是，卡罗拉使用的这款发动机采用了较为少见的水冷式中冷器，相对于传统的风冷式中冷器，水冷式中冷器的冷却效率高、效果好，在工作的过程中，暖机的时间较短，有利于提升涡轮增压器的响应速度。

发动机在较短的时间内进行预热，减少冷启动的预热时间，在一定程度上减少了发动机内部零件的磨损，同时还也可以降低汽车的油耗，减少用车成本。

d4st丰田是什么意思

d4st指的是采用了四冲程双喷射涡轮增压发动机。d代表双喷射系统，t代表涡轮增压，4代表四冲程。

双喷射系统也叫做混合喷射系统，双喷射系统就是指发动机有两套喷射系统，这两套喷射系统分别是缸内直喷和进气管喷射。

在不同的工况下，发动机会采用不同的喷射方式。

搭载双喷射系统的发动机动力比较强，油耗比较低。

很多丰田旗下的车型的后面都有d4st的标志。

近几年发动机的技术更新越来越快，有很多车企的工程师都在积极研发新的发动机技术。

近几年的发动机基本都采用涡轮增压缸内直喷技术，有些发动机也会配备混合喷射技术。

发动机的排量越来越小，但是动力越来越强，油耗也越来越低。

随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，在日益严格的排放标准下，全球各个车企都在想方设法降低发动机的尾气排放量。

这样做对保护地球环境有积极作用。

如果大家对丰田旗下配备了d4st系列发动机的车型感兴趣，可以去当地的丰田4s店内看车试驾，这样就能体验到这种发动机的动力了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

卡罗拉d4t什么意思

D4指的是直列4缸发动机，T指的是涡轮增压，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩185牛·米。这台D-4T涡轮增压发动机，在1500-4000rpm的宽转速区间内可输出100%的最大扭矩，1200rpm时即可输出接近85%的最大扭矩。

丰田 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）尾部D4-T指的是1.2T的发动机。2017款1.2T卡罗拉 D4指的是直列4刚发动机，T指的是涡轮。

D4意思是丰田全新的发动机4双技术组合，一双是进气气门和排气气门双向可变正时系统；二双是长短可变双进气歧管；三双是燃油歧管喷射与燃油缸内喷射双喷射系统统称为混合喷射；四双是发动机奥托循环与阿特金森循环可变工作双循环系统。而T就是涡轮增压的意思。

涡轮技术是丰田发明的，知道近两年才推向市场，感觉还是比较负责的，说明丰田的涡轮已经很成熟。至少，在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似的烧机油事件。丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑还是很好的。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

d-4t是什么意思；d4t丰田是什么意思

d-4t是什么意思 d-4t是丰田旗下的车型才有的标志，d-4t代表涡轮增压缸内直喷四缸发动机。丰田是一个来自日本的汽车制造厂商，丰田旗下有很多车型都已经被国产了。丰田旗下被国产的车型有 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ），雷凌，荣放，汉兰达等。

卡罗拉是一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4635毫米，1780毫米，1455毫米，轴距为2700毫米。

卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。

搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。

卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有72kw的最大功率和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术。

卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱的内部结构是非常简单的。

这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

d4t丰田是什么意思

d4t其实是指搭载了混合喷射技术的四缸发动机。丰田旗下有很多发动机都在使用混合喷射技术。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同的工况下选择不同的燃油喷射方式。

混合喷射技术可以提高发动机的动力和效率。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸盖上的，这种发动机会直接将汽油喷射进燃烧室内，汽油与空气是在燃烧室内混合的。

多点电喷发动机的喷油嘴在进气歧管内，这种发动机会将汽油喷射进入进气歧管内，这种发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的。

混合喷射发动机兼顾了这两种发动机的优势。

不仅丰田在使用混合喷射技术，还有很多其他的汽车厂商也在使用混合喷射技术，例如大众，奥迪等。

缸内直喷发动机是比较容易积碳的，但是混合喷射技术就可以避免发动机内出现严重的积碳。

缸内直喷发动机只在某些工况下拥有较高的效率，多点电喷发动机也是只有在某些工况下才拥有较高的效率。

使用混合喷射技术可以在不同工况下使用不同的燃油喷射方式，这样也是可以提高燃油经济性降低排放的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

丰田d-4st发动机怎么样

以汉兰达的2.0TD-4ST发动机为例。其最大功率可达162kw(220PS)，峰值扭矩可达350Nm。它的动力参数不强，但燃油经济性很高。D-4ST发动机最大的亮点是“三对”，即“双循环”、“双喷射”和“双涡卷”。大家应该都知道

丰田d-4st发动机怎么样

以汉兰达的2.0T D-4ST发动机为例。其最大功率可达162kw(220PS)，峰值扭矩可达350 Nm。它的动力参数不强，但燃油经济性很高。D-4ST发动机最大的亮点是“三对”，即“双循环”、“双喷射”和“双涡卷”。大家应该都知道，听说过阿尔托循环和阿特金森循环。Alto cycle是汽车常用的发动机工作过程，包括吸气、压缩、工作和排气四个步骤。

阿特金森循环是在Alto循环的基础上延迟关闭进气门，进气门的延迟关闭必然会迫使气缸内的一部分空气体(或混合气)回到进气歧管，也就是说气缸的实际工作容积减少，因此保持发动机工作的喷油量也减少，实现了节油效果，提高了发动机效率。然而，正是由于排气量的减少，发动机的输出功率或扭矩将不可避免地减少。简单来说就是动力减弱，燃油经济性增强。

D-4ST的双循环是混合两种循环模式:低速时工作在Alto循环模式，最大化动力输出；在中速时，它以阿特金森模式工作，以实现更高的燃油经济性；在高速行驶时，它会切换到Alto循环模式以增强动力。只有在两种模式之间切换，D-4ST发动机才能兼顾油耗和动力。双喷射:顾名思义，采用缸内直喷和歧管喷射两种方式相结合的设计。“缸内直喷”技术是将喷油器安装在气缸顶部，雾化后的燃油直接喷入气缸，与进气混合燃烧。其优点是油耗低，功率大，压缩比高达12，缺点是不仅结构复杂增加了生产成本，还容易造成积碳。另一方面，D-4ST发动机在兼顾油耗的同时，解决了积碳问题:在发动机冷态或低速时，启用进气歧管喷射，提高冷启动效果，减少积碳的产生，保证发动机低故障率；但D-4ST发动机在发动机或中速需要节油时采用缸内直喷。然而，当快速加速或重载需要强大的动力时，这两种喷射共同起作用。这一创新技术的应用不仅兼顾了动力和降低了油耗，还解决了直喷增压发动机容易造成积碳的问题。双涡管:随着涡轮，尤其是小排量涡轮发动机的普及，涡轮迟滞是所有汽车厂商都需要克服的难题。D-4ST发动机在排气侧采用双涡管涡轮技术，利用空空气动力学原理，当发动机转速较低时，涡轮可提前参与工作；排气歧管集成在D-4ST发动机的气缸盖中，涡轮更靠近排气口。加上排气歧管的特殊设计，排气更加顺畅。同时，由于更好的排气效率，废气可以更容易地推动涡轮叶片，从而实现涡轮叶片的轻量化。D-4ST采用了镍基合金轻量化涡轮，涡轮叶片采用独特的导流线切割，优化了涡轮叶片的工作，解决了涡轮迟滞，1700转时最大扭矩可爆发350牛米，完全放心担心SUV车型扭矩低。大众第三代EA888发动机的利用率非常高，在大众集团占有重要地位。广泛应用于大众集团各品牌，如奥迪、斯柯达、SEAT等。几乎所有1.8TSI和2.0TSI车型都配备了这款发动机。第三代EA888采用TSI(双增压燃油结构喷射)双增压+分层燃烧+缸内直喷技术。所以发动机爆发出来的最大功率和峰值扭矩都是相当可观的，这也是大众拥有这么多小钢炮的原因。

优化发动机喷油方式:大众第三代EA888发动机采用缸内高压直喷和歧管喷射的供油系统，可以保证发动机高效工作效率，增加动力，降低油耗。发动机启动时会采用歧管喷射系统，可以减少这一过程中的积碳，与丰田D-4ST双喷射技术相同。优化涡轮增压器水冷系统:随着发动机功率的增加，涡轮增压器的工作压力越来越大，所以发动机温度也会随之升高。为了降低其工作温度，大众为第三代EA888发动机开发了全新的电控水冷涡轮 冷却系统 。通过传感器的数据反馈，电控系统将通过水泵调节水冷系统中的冷却液流量，达到最佳的冷却效率。涡轮增压器的优化:大众和博格华纳不仅优化了涡轮的叶片形状设计，还在涡轮增压器上安装了氧传感器、电动泄压阀和废气旁通阀。氧传感器持续检测混合气体中的氧含量。如果含量低，关闭废气旁通阀，增加外部空气体的流量，提高氧气含量。当涡轮增压器中的压力过高时，电动减压阀打开以调节压力范围。这两项优化增加了发动机内的含氧量，提高了发动机的效率，同时降低了缸内混合气过早燃烧的可能性，从而稳定了发动机的工作状态。

丰田d4st怎么样

标志性的D-4S(T)是一个双喷射系统，除了缸内直喷喷嘴外，它还提供两个燃油喷嘴。该系统根据行驶工况在缸内直喷和歧管喷射之间智能切换，集成了缸内直喷歧管喷射的优点，实现了相同的提升力和更好的经济性。发动机冷启动采用缸内歧管喷射，使油气混合更均匀，减少氮氧化物排放。低负荷采用混合喷射提高扭矩降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷效果，降低缸内升温功率。一般车辆需要缸内直喷，需要歧管喷射(电喷)。

D4t是一款4缸双喷射发动机。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油机等)。)，外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，其本义是指那种“产生动力的机械装置”。

丰田d-4st发动机怎么样 丰田d4st怎么样 @2019

丰田d4st与d4t的区别

标志性D-4S（T）是双喷射系统，系统提供两喷油嘴除缸内直喷喷嘴外进气歧管内设计喷嘴该系统根据行驶状况缸内直喷与歧管喷射间进行智能切换综合缸内直喷歧管喷射二者优点提升力同达更色经济性发机冷启采用进气歧管喷射使油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低负荷采用混合喷射提升扭矩降低油耗；高负荷采用缸内直喷效降低气缸内温度提升功率。一般车要缸内直喷要歧管喷射（电喷）

d4t是4缸双喷射发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

基本参数

排量：首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

缸数：很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

汽缸排列形式：气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。

关于《D4T发动机落后吗》的介绍到此就结束了。