本篇文章给大家谈谈《牧马人车型区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？
• 2、牧马人3.8发动机的优点
• 3、牧马人tj，kj的区别大吗
• 4、sahara是什么车；sahara和rubicon区别
• 5、jeep牧马人柴油版和汽油版的区别

Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？

不是。两款车从造型上来看没有太大的区别，Jeep保留了传统造型，海外市场的4xe与标准燃油版相比，在一些细节设计上进行了调整，比如蓝色的前后拖车钩，引擎盖上的蓝色“Rubicon”字样和蓝色的Trail限定徽章。

除八种标准颜色外，还提供了两种新的车漆Snazzberry红和Hydro蓝，而国内上市的4Xe变化更小，只增加了一些4Xe徽标。

发动机变速箱对比

插电式混合动力版与燃油版牧马人搭载了完全相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，但在牧马人4xe中，发动机与两个电机连接，其中较小的电机其实是小型起动/发电一体机，它的设计和功能与48V轻度混合动力相似，但该电动机的工作电压为400伏而不是48伏。

功率更强，而更大的主电机夹在汽油发动机和标准的八速自动变速箱之间，代替了变矩器。一对离合器将其连接至变速箱和内燃机，在必要时可以将内燃机与车轮完全脱开，从而实现纯电动行驶。

牧马人3.8发动机的优点

一个4缸和6缸的区别

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的 “外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。

4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。

6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。

7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

牧马人tj，kj的区别大吗

牧马人TJ和JK还是有一定差别的，主要体现在公路上的驾驶与舒适度上。如果两辆都是硬顶车的话，在隔音方面JK略强于TJ，总而言之TJ的隔音效果相比上一代CJ来说已经进行了很大幅度的改良了，所以无论是TJ还是JK在隔音方面都还能接受。从两种车型的体积上看，JK要比TJ大一些，无论从宽度还是长度（两门JK），两个车型的顶棚无法互换，TJ的硬顶是一个整体，而JK是新款组合式硬顶。我开过TJ，但是没开过软顶的车，所以软顶的噪音就不太清楚了。如果是用来越野，TJ和JK一样都是非常适合改装的车型，而且TJ的一些零件与小切通用，因此日常的维护成本也相对JK低了一些。最核心的区别是TJ是4.0直列6缸发动机（也是老款6缸大切的发动机），JK是3.8的V6发动机。JK的最大功率和峰值扭矩大于TJ，但JK的低速扭矩就比TJ差了。

sahara是什么车；sahara和rubicon区别

sahara是什么车 sahara是 jeep 牧马人的一个车型，牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车。牧马人凭借复古的外观设计和强大的越野性能受到了不少消费者的欢迎。牧马人有双门版车型也有四门版车型。

新款牧马人已经全系换装了2.0t发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

新款牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。

整体桥悬架是硬派越野车的标准配置，这种悬架是可以提高汽车的越野性能的。

整体桥悬架的结构简单，可靠性耐用性更好，这种悬架是可以提高汽车的越野性能的。

牧马人还搭载了分时四驱系统。

分时四驱系统是可以提高汽车的越野性能和脱困能力的。

搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的。

分时四驱系统的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。

sahara和rubicon区别

吉普牧马人sahara和rubicon的区别表现在外观、底盘、道路通过能力和变速箱上。

一、外观：

这两款车的外观设计上大致是相同的，但是有一些细节并不一样。

Sahara的轮眉颜色和汽车的颜色是一样的，而rubicon的轮眉均为黑色。

Rubicon除了翼子板上面有“RUBICON”的标识，引擎盖侧面也有；sahara只有左前翼子板上面有“SAHARA”标识。

二、底盘：

这两款车采用的都是车桥公司的DANA的车桥，Rubicon的前后桥使用的都是DANA44系列，sahara的前、后桥使用的是DANA30、DANA35，Rubicon的强度更高，价格也相对更贵。

三、道路通过能力：

牧马人定位于一款越野车，汽车的通过能力是一个硬性指标。但是这两者相比，Rubicon的脱困能力更强，因为Rubicon的前后桥都配有差速锁，sahara的后桥只配备了限滑差速器。

四、变速箱：

Rubicon变速箱的最大扭矩为7000牛/米，而ahara变速箱的最大扭矩仅为3000牛/米，所以说 Rubicon变速箱的寿命会更长。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

jeep牧马人柴油版和汽油版的区别

首先，我们来看下牧马人2.8TD柴油版发动机的数据表现：最大功率147KW/3600rpm，最大扭矩460N•m/2000rpm，这意味着它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%，在各种极限路况下四驱能力更出众、爬坡力量更强劲。如果在户外出行时，遇到了轮胎陷落等状况，那么车主将体会到牧马人柴油版更出色的脱困能力，配合手动切换的四驱功能，超强的驾驶乐趣一定会让四驱爱好者为之疯狂。与此同时，柴油版车型还具有起步快、油耗低等特点，每百公里综合油耗仅8.8升，近千公里的超长续航里程亦可秒杀同排量甚至低排量的轿车产品。

说到这里，想必大家脑海里已经想到了最适合柴油版牧马人的地方—中国西部地区，牧马人柴油版突出的低速扭矩，超强的脱困能力，应对西部复杂路况根本不在话下，加上它油耗低，超长的续航能力，地域广袤人烟稀少也难不倒它。最难能可贵的是，牧马人自由不羁的品牌个性，与西部车主粗犷豪迈的性格不谋而合，可谓西部座驾绝佳选择。

关于《牧马人车型区别》的介绍到此就结束了。