本篇文章给大家谈谈《奥拓发动机拆解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安奥拓是什么发动机
• 2、新奥拓的发动机怎么样啊？
• 3、10年奥拓发动机怎么样?

长安奥拓是什么发动机

1、长安奥拓发动机：国产江铃发动机

排量(cc) 796

排量(L) 0.8

工作方式 自然吸气

汽缸排列型式 L

汽缸数 3

每缸气门数 2

压缩比 9.4

气门结构 SOHC

缸径 68.5

冲程 72

马力 36

最大功率 27

最大功率转速 5500

最大转矩(N·m) 61

最大转矩转速 3000

发动机特有技术 -

燃油 汽油

燃油标号 93号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧III

机油容量 -

2、长安悦翔发动机：国产发动机

发动机型式 16气门、电子控制多点燃油喷射

排量（ml） 1497

压缩比 10：1

最大功率（kw） 72

最大扭矩（Nm） 137/3500-4500

最高车速（km/h） 170

工况油耗（L/100km） 6.9

变速器型式 5速手动

虽然都是国产，但是悦翔的稍好一点

新奥拓的发动机怎么样啊？

新奥拓的发动机挺好的。

奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率转速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩转速(rpm)3000。

奥拓发动机保养：

汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。在天气寒冷的冬季或是某些气温较低的环境中，要对发动机进行预热。而发动机只有保持在正常温度下进行启动时，才会保证其保持在最佳的运行状态下。

10年奥拓发动机怎么样?

这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW(71马力)，2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩。从数据上看，这台1.0排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢。

奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机。铃木最新的一款型号为K10B的1.0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机被装在了新奥拓上。

试驾的是一款搭配4AT变速箱的车型，来自爱信的这款变速箱我们在多款铃木的车型上都见过。发动机与这款变速箱的搭配似乎是更照顾那些“怕麻烦”的用户。在加速过程中变速箱的反应还是比较积极、主动的，只是伴随着降档和转速的上升车辆还是有一定的顿挫感的。

在整个行驶过程中我们并没有感到发动机的乏力，作为一款进口的变速箱，它与发动机的整体匹配还是比较不错的，毕竟相对于同级别其它车型中配备的那些半自动变速箱，这套传动系统配备还是比较先进的。在整个试驾过程中我感觉最明显的就是新奥拓在底盘和悬挂方面的调教。

也许了解A00级车的朋友们都清楚，国内的很多小车在操控上给人的印象就是感觉车开起来很飘，没有继续加速的信心。在这一点上面可以说做的很不错，车辆行驶起来并没有感觉很飘，悬挂的设定也没有松散的感觉，虽然谈不上韧性十足，但应付日常的驾驶绝对是胜任有余的。

关于《奥拓发动机拆解》的介绍到此就结束了。