本篇文章给大家谈谈《发动机动力强劲是什么样的体验?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世界上最好的五款发动机，哪款是你的最爱？
• 2、飞机用什么发动机动力比较强?
• 3、汽车哪种型号的发动机动力最强，时速最高？
• 4、公认耐用好玩的三大日系发动机，动力强还省油，最后一台车迷期待

世界上最好的五款发动机，哪款是你的最爱？

每一个人在购买汽车时他们要考虑的是什么？无非就是价格，动力、车的外观、车饰这四个方面，而车的动力对于每一个人来说则是购买汽车时的重中之重，而车的动力则来源于车的发动机，车的发动机被称为一辆车的“心脏”，车的心脏好不好，这就直接决定了这辆车的动力是否强劲，而在世界上也有着许多种发动机，而以下笔者将来讲一讲世界上最好的5款发动机，在其中笔者最为推荐丰田发动机。

一、丰田及本田发动机

首先笔者要介绍的是丰田以及本田的发动机，之所以笔者将这两种类型的发动机放在了一起，是因为它们两者其实是有着一定的共通特点，比如说它们的故障率都十分之低，并且可运行寿命长。且自身的动力处于消费者可以接受的范围。而丰田发动机相比于本田发动机，还更略胜一筹，可以说它是位于世界发动机性价比之最，而如果我们纵观道路上所跑的汽车，也会发现日系汽车中丰田和本田占据了大壁江山，而其发动机也定给其加分不少。

二、奔驰发动机

奔驰发动机它的特点就是在于它的发动机动力十分强劲，并且故障率也并不高。奔驰作为当前中高端市场之中的翘楚，其发动机也是众多汽车厂商所望尘莫及的，然而奔驰发动机也有自己的缺点，即它的价格过于昂贵。所以对于部分消费者来说，并未将奔驰发动机考虑在自己的购置范围之内。

三、雷克萨斯发动机和日产发动机

最后笔者提到的两种发动机是雷克萨斯发动机和日产发动机，这两种发动机的优点都是在于其保值率很高，虽然其技术相比于以上三种类型略逊一筹，但是无论是在销量还是知名度上也有着自己的优势。

飞机用什么发动机动力比较强?

你好 现在的飞机都是采用的三大类喷气发动机 比如 战斗机和客机 使用的不是一类发动机 第一次采用喷气发动机的战斗机 其出现时间大约为1944年 由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高 战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处 虽然比起先前的飞机具有很多优势但 战斗机有着很大缺陷 如其使用寿命很短 发动机可靠性差 体积笨重 其功率也只能进行缓慢调节 到了现如今飞机结构由复合材料制造而降低了重量 特点有超声速巡航 于2006年 完成了首次飞行 以上论述的喷气战斗机发展 不能一概而论 早期在飞机或直升机上应用的航空发动机 用于带动螺旋桨或旋翼可分为三大类 大型活塞式 的功率可达2500千瓦 后来为功率大 高速性能好的燃气涡轮发动机所取代但小功率的活塞式发动机仍广泛地用于轻型飞机 直升机及超轻型飞机 燃气涡轮发动机应用最广 包括涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机 涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 都具有压气机燃烧室和燃气涡轮 涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机 涡轮轴发动机主要用作直升机的动力 涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机 涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机冲压发动机 特点是无压气机和燃气涡轮 进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压 它构造简单 推力大 特别适用于高速高空飞行 由于不能自行起动和低速下性能欠佳限制了应用范围 仅用在导弹和空中发射的靶弹上 以上所说的发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂 故又称吸空气发动机 其他还有火箭发动机 脉冲发动机和航空电动机火箭发动机的推进剂 氧化剂和燃烧剂 全部由自身携带 燃料消耗太大 不适于长时间工作 一般作为运载火箭的发动机 在飞机上仅用于短时间加速 如起动加速器 脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机 尚处在试验阶段 呵呵不知不觉的写了这么多 期望我们的答案能让你选为精华答案！

汽车哪种型号的发动机动力最强，时速最高？

布加迪威龙的发动机，W16,4涡轮增压，最高车速是434.211km/h,不是407km/h

。这是在2010年7月4日，德国大众试车跑道上创造的，被吉尼斯世界纪录认证为世界最高车速。

公认耐用好玩的三大日系发动机，动力强还省油，最后一台车迷期待

公认耐用好玩的三大日系发动机，动力强还省油，最后一台车迷期待

发动机作为一台车的核心配件，可以说最能体现一款车和一个车企的技术水平。虽说现在大众化的汽车产品价格都不算太高，但一款技术成熟、先进的发动机，往往花费车企数百亿的研发成本才诞生。纵观全球车企，能自主研发发动机的车企不多，能造出好发动机的更是少之又少。

目前市面上就有这样几款日系发动机，公认的好玩耐用，它们不仅动力强劲，还很省油，在同样的排量上，比竞争对手高出一个段位。

丰田TNGA发动机

丰田打造的TNGA发动机就非常有实力，这也是目前民用发动机中最强悍的发动机系列之一，它的热效率非常的高，应该是目前民用发动机中第二高的了。比如常用的2.0L系列，可以达到40%的热效率，而普通的只有38%左右，别看这两个百分点的区别，其实是非常大的技术差距了，要想在这个热效率方面突破一个百分点都非常的困难，可能要很多年的研究，还要投入很多的资金。

而这台TNGA发动机不仅有极高的热效率，在动力方面也有很强的性能，有的发动机虽然效率高，但是牺牲了自己的动力，而TNGA就不同了，可以在这个方面保持平衡，既有很高的热效率，还有足够的动力。

本田L15B系列

还有本田的L15B发动机，也是同级别中比较强的，这款发动机广泛地应用在本田旗下的车型上，例如飞度上的1.5L、思域的1.5T、冠道的2.0T甚至是讴歌也有采用，它的动力表现相当高，在同排量对手中都有非常突出的动力表现，还有着不错的油耗表现。

马自达SKYACTIV-X

接下来就是很多车迷期待的黑科技了，马自达SKYACTIV-X系列，遗憾的是目前国内还未引进国产，现在国内马自达车型使用的发动机技术都是SKYACTIV-G系列。有何区别呢？G主要是点燃形式的汽油发动机，而X则是马自达最新研发结合点燃和压燃两种技术的发动机，要知道压燃可是柴油机的技术“专利”，可见这项科技之黑。那么SKYACTIV-X在这项技术下有何优势？是热效率达到50%！妥妥的民用车最高，在国外的马自达车型已经有搭载，综合油耗可以低到3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《发动机动力强劲是什么样的体验?》的介绍到此就结束了。