本篇文章给大家谈谈《17款新蒙迪欧》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、15.98-21.68万，新一代福特蒙迪欧这定价够不够良心？
• 2、新福特蒙迪欧是双离合吗？
• 3、15.98万起的新一代蒙迪欧,同级实力出众在哪？
• 4、福特蒙迪欧发动机是什么发动机
• 5、21.68万的顶配，新一代蒙迪欧究竟值不值？

15.98-21.68万，新一代福特蒙迪欧这定价够不够良心？

新一代蒙迪欧的定价确实良心了。15.98万的起步价，比雅阁便宜1万，比天籁凯美瑞便宜2万，比迈腾便宜2.71万，比君威便宜3.7万。作为合资B级车，竟敢把新车指导价拉这么低，还是很少见的，给福特点个赞。其实新一代蒙迪欧不止价格厚道，它的产品力也很香，性价比一流。

吊打同级德日系车型的动力性能

新一代蒙迪欧全系搭载2.0T发动机，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，均匹配8AT变速箱，前后悬架都用了铝合金材质，并且只喝粗粮，加92号汽油即可。对比一下就知道有多香，17-19万的价格区间，雅阁搭载1.5T+CVT，最大马力仅194匹，凯美瑞是2.0L+CVT，最大马力178匹，迈腾则是1.4T+7速干式双离合，最大马力只有150匹。实话实说，新一代蒙迪欧的动力性能，的确吊打这些德系日系车型。

无

可挑剔的家用舒适大空间

新一代蒙迪欧的长宽高为4935/1875/1500mm，轴距是2945mm，尺寸上面全面碾压了同级别的迈腾、雅阁以及凯美瑞，尤其是2945mm的轴距，已经接近准C级车的水准。大大的不错。实际体验下来，新蒙迪欧的后排腿部空间巨宽敞，头顶空间充裕，靠背角度可调，家用来说确实没什么好挑剔的。

同价位出彩的智能科技体验

新一代蒙迪欧的车载屏幕，由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成，长度达到1.1米，毫无疑问是同级之最。内置的是福特最新的SYNC+系统，语音识别支持70多种垂类语义，沟通基本无障碍，还有手势控制、人脸识别、AR实景导航、联合驾趣、时空密信等多维度的人车互交，以及领先行业的车路协同系统。在智能科技体验上面，新一代蒙迪欧无疑是佼佼者，凭实力出圈。

时尚且不失个性的超高颜值

虽然雅阁、凯美瑞这些车型都变得更加年轻运动了，但和新一代蒙迪欧比起来，还是保守了一些。新蒙迪欧采用了新的“势能美学”家族设计，浑身上下充满了时尚以及力量感，另外还加入了分体式设计大灯、双色车身、隐藏门把手、溜背设计以及小鸭尾这些运动的元素，显然把性能的定位写在了脸上，彰显出一种个性、自信的年轻活力。作为一名90后，我确实被新蒙迪欧的颜值戳到了。

不管是价格还是产品力，新蒙迪欧都重新站在了合资B级车市场的一个制高点，福特确实给出了十足的诚意。市场导向之下，在我看来美系车的价格是越来越良心且合理，相比之下，日系车的价格反而有点飘了。

新福特蒙迪欧是双离合吗？

新福特蒙迪欧采用的不是双离合，而是六速手自一体变速器。

相比老款蒙迪欧致胜，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，传动系统方面，全系车型采用的不是双离合变速器，均配备的是6速自动变速箱。

新福特蒙迪欧提供1.5T和2.0T两种动力可选，相比老款蒙迪欧-致胜，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；

而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。

新福特蒙迪欧的特点：

1、外形璀璨夺目：相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

2、内饰科技感增强：新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏，相比老款更能体现科技感。

3、配置丰富，并提供选装包：在科技配置方面，与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置，同时该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。

以上内容参考百度百科-新蒙迪欧

15.98万起的新一代蒙迪欧,同级实力出众在哪？

答1：都说新一代蒙迪欧是实力黑马，对比同级，它的空间、配置、性能以及定价都相当越级。百公里加速6.5秒，全系标配2.0T发动机，车身长度接近5米，并且还是合资品牌新车，单单看这几个介绍，这款车不应该卖25万以上吗？去百度了解下。恰恰相反，它只要15.98万起，难怪有人说新一代蒙迪欧是新晋“卷王”，它的实力确实不容小觑。

入门即高配，全车系标配2.0T+8AT

与大众迈腾分高低功率版本发动机相比，福特显得厚道很多。新一代蒙迪欧全系标配2.0T发动机，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速仅6.5秒，并且匹配的是8速自动变速箱（顶配版本是8速手自一体变速箱），关键是只喝粗粮加92号汽油就够了。就拿入门版来说，雅阁是1.5T+CVT、凯美瑞是2.0L+CVT、迈腾是1.4T+双离合，它们的性能远在新一代蒙迪欧之下，有对比才有差距，新一代蒙迪欧的实力有目共睹。

1.1米大屏，科技感和可玩性程度极高

智能化时代，新一代蒙迪欧在燃油车当中可以说是先行者。像迈腾、雅阁、凯美瑞这些B级车的车载屏幕都是10英寸上下，而新一代蒙迪欧的屏幕长达1.1米，在科技感上面实力碾压同级车型。并且新一代蒙迪欧27英寸的4K高清触控屏，可玩性高很多，支持多点触控、语音识别控制、手势控制等多种交互方式，屏幕支持合屏、分屏操作，全液晶仪表盘也支持AR实景导航，这些体验都远远优于同级别的合资B级车。

车路协同加持，智能驾驶遥遥领先同级

智能驾驶层面，新一代蒙迪欧也做到先人一步，它搭载的BlueCruise主动驾驶辅助系统，全车配有6个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，可以实现L2+级别的自动驾驶，不论是跟走跟停还是跟转弯，全程表现平稳线性。并且它最智能的地方，就在于领先行业的车路协同系统，可以将前方的红绿灯信息反馈到仪表盘上面，相当于提前知道了前方的路况。这些都是其他B级车所给不了的智能感受。

2945mm的轴距，跃居同级空间之最

新一代蒙迪欧的车长超过5米，轴距达到2945mm，不管是尺寸还是空间，都一下跃居同级之最。像雅阁、凯美瑞、迈腾这些B级车，虽然空间都不差，但它们的后排地台都有明显的凸起，舒适性来说大打折扣。而新一代蒙迪欧后排地台凸起不明显，加上轴距达到C级车水准，头顶空间充裕，实际乘坐来说，新一代蒙迪欧的空间舒适性比迈腾还要香很多。

综合看下来，新一代蒙迪欧不管是定价还是产品表现，对比德系双雄和日系三剑客，它都有着绝对的实力和高性价比，确实是一款值得入手的合资B级车。

福特蒙迪欧发动机是什么发动机

福特蒙迪欧全系搭载Ecoboost®GTDi直喷涡轮增压发动机。

EcoBoost发动机在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。每项技术各有所长，三大技术的整合体现了EcoBoost发动机设计理念，包括：优化的发动机效率，低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应，发动机体积小、重量轻和油耗低的特点。

扩展资料：

汽车发动机的养护：

保养发动机最重要的方法是让它得到最有效的润滑，正确使用机油不当可使发动机寿命延长，还能节省燃油，否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯。

机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。

虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。

参考资料：

百度百科-福特蒙迪欧

百度百科-Ecoboost发动机

人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油

21.68万的顶配，新一代蒙迪欧究竟值不值？

新蒙迪欧顶配价格21.68万，在合资B级车的顶配车型当中，定价是最低的，有着超高的性价比，绝对是物超所值。新蒙迪欧上市的时候，顶配价格比预售价还便宜了3000元，这种操作还是很少见的，福特给出了满格的诚意。去百度了解下。有对比才有差距，雅阁和新蒙迪欧都是年轻取向的车，新蒙迪欧顶配的性价比有多高，不妨和21.58万的雅阁260TURBO 幻夜·旗舰版比一比。

王炸动力总成，2.0T+8AT vs 1.5T+CVT

同价位的版本，雅阁搭载的是1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米。而新蒙迪欧搭载2.0T+8AT，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速仅6.5秒，并且只需要加92号汽油，动力性能来说，无疑新蒙迪欧更有吸引力。21.68万的价格，放眼合资B级车市场，凯美瑞用的是2.0L+CVT，迈腾是1.4T+7挡干式双离合，新蒙迪欧的这套动力总成确实很吃香。加上新蒙迪欧有着民用最高等级的车身刚性，用了轻量化的铝合金下控制臂，对底盘也进行了改进，动态响应积极，操控稳定性很有优势。

科技氛围拉满，1.1米大屏同级没有对手

科技氛围的营造上面，B级车里面新蒙迪欧可以说没有对手了。21.58万的雅阁，配备的是7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，而新蒙迪欧由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成，长度达到了1.1米，科技感遥遥领先同级。此外雅阁只配了8个扬声器，而新蒙迪欧有10个扬声器，并且比雅阁多出了BO音响、7色氛围灯等视听体验配置。毫无疑问，新蒙迪欧更能迎合年轻人的用车品位，配置来说，福特也确实比较大方厚道。

智能堪比电车，车路协同系统领先行业

智能化体验来说，首先新蒙迪欧的屏幕可玩性更高，支持多点触控，并且还支持分屏、合屏显示等操作。此外新蒙迪欧还比雅阁多出了更智能的语音识别控制、手势控制、人脸识别、联合驾趣等功能，以及领先行业的车路协同系统，带来更加智能的用车生活。新蒙迪欧基于电子电气架构平台研发，支持整车全域OTA升级，这是它的一大优势，功能上面可以做到常用常新，而像雅阁这些传统B级车，只支持车机系统的OTA升级。新蒙迪欧在智能化上面已经与对手拉开了很大的差距。

越级空间享受，2945 vs 2830mm轴距

雅阁的轴距为2830mm，属于同级中等水准，新蒙迪欧的轴距达到2945mm，接近C级车的水准，一下子跃居同级之最，空间上面带来真香体验。这对于喜欢大空间的消费者来说，新蒙迪欧有着绝对的吸引力。

21.68万的新蒙迪欧顶配，和同级别同价位的车型相比，有着超高的性价比，同时更具价值感，无疑是家用的更优选择。

关于《17款新蒙迪欧》的介绍到此就结束了。